專利名稱：齒條-齒輪型轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
專利文件1:日本實用新型申請第56-115067號的微縮膠片 專利文件2: JP-A-6-239245
齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置通常具有圖15所示的構(gòu)造，且圖15中所示的齒條 一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置1包括通過軸承4和5可轉(zhuǎn)動地設置在殼體3內(nèi)以通過轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)動的齒輪6;齒條8，其具有與齒輪6嚙合以通過齒輪6的轉(zhuǎn)動沿垂直于圖 面的方向移動的齒條齒7;齒條引導件9，其可移動地設置在橫向(沿垂直于 齒條8移動的方向)在殼體3內(nèi)延伸的圓柱形保持孔2內(nèi)；以及螺旋彈簧IO， 其設置在殼體3和齒條引導件9之間以通過齒條引導件9彈性按壓齒條8的齒 條齒7抵靠齒輪6。在齒條引導件9的齒條引導件本體22的外部圓周表面31 和殼體3的用于限定保持孔2的內(nèi)部圓周表面15之間設有允許齒條引導件9 朝向齒輪6運動的環(huán)形間隙△。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題
在這種齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置1中，由于通過輪子從路面作用的反作用力 在齒條8上圍繞其軸線發(fā)生跳動。如果齒條引導件本體22的外部圓周表面31 和殼體3的內(nèi)部圓周表面15之間的環(huán)形間隙A較大，則齒條引導件9沿保持 孔2的徑向的移動變大。因此，有齒條引導件本體22的外部圓周表面31和殼 體3的內(nèi)部圓周表面15之間的碰撞噪聲和齒條齒7和齒輪6的齒之間碰撞噪 聲變大的問題。
順便提到，在齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置1中，由于輕質(zhì)且便于制造，殼體3由鋁或鋁合金制成。此外，由于其除了輕質(zhì)且便于制造之外還成本低廉，設置 在圓柱形保持孔2內(nèi)的齒條引導件本體22由鋁或鋁合金制成。
在殼體3和齒條引導件本體22由鋁或鋁合金制成的情況下，由于設置在 齒條引導件本體22的外部圓周表面31和殼體3的內(nèi)部圓周表面15之間的環(huán) 形間隙△，在齒條8中圍繞其軸線發(fā)生跳動。如果齒條引導件本體22強有力 地壓抵殼體3的內(nèi)部圓周表面15側(cè)，并與螺旋彈簧IO的按壓力作用結(jié)合，齒 條引導件本體22和殼體3的兩構(gòu)件處于所謂的"類似成分的金屬"狀態(tài)，使得 其間的摩擦阻力增加，且因此在其間產(chǎn)生粘接磨損。因此，產(chǎn)生阻礙齒條引導 件9沿朝向齒條8的方向移動的問題。
為了克服上述問題，提出這樣一種方案(包含在專利文件1中)由橡膠 彈性體構(gòu)成的O形環(huán)插入在齒條引導件本體22和殼體3之間，且O形環(huán)夾在 齒條引導件本體22的外部圓周表面31和殼體3的內(nèi)部圓周表面15之間，由 此限制齒條引導件9沿其徑向的移動。此外，還提出這樣的方案(包含在專利 文件2中)沿軸向的細長彈性件夾在齒條引導件本體22的外部圓周表面31 和殼體3的內(nèi)部圓周表面15之間，由此限制齒條引導件9沿其徑向的移動。
但是，如果這種0形環(huán)或沿軸向的細長彈性件夾在齒條引導件本體22的 外部圓周表面31和殼體3的內(nèi)部圓周表面15之間，則0形環(huán)或彈性件與殼體 3的內(nèi)部圓周表面15之間的摩擦會阻礙齒條引導件9的平滑軸向運動。因此， 產(chǎn)生齒輪6和齒條8的齒7之間不能順利嚙合的問題。
考慮到上述情況設計本發(fā)明，其目的是提供齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，該裝 置能夠避免由于從路面通過車輪作用的反作用力產(chǎn)生的齒條圍繞其軸線的跳 動所導致的齒條引導件本體的外部圓周表面和殼體的內(nèi)部圓周表面之間的碰 撞，，且該裝置總是能夠沿朝向齒條的方向平滑地移動齒條引導件而不引起由 于所謂的"類似成分的金屬"造成并通常在殼體和齒條引導件本體由鋁或鋁合 金制成的情況下發(fā)生的粘接磨損。
解決問題的方法
根據(jù)本發(fā)明的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，包括殼體，該殼體在其內(nèi)部具有 圓柱形保持孔；齒輪，其可轉(zhuǎn)動地設置在殼體內(nèi)并通過轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動；齒條，其具有與齒輪嚙合的齒條齒并可移動；齒條引導件，其可移動地設置在殼體內(nèi)的保 持孔內(nèi)并可移動地引導和支承齒條；以及彈性裝置，其設置在殼體和齒條引導 件之間以通過齒條引導件彈性按壓齒條的齒條齒抵靠齒輪。這里，齒條引導件 包括齒條引導本體，其具有圓柱形外部圓周表面、形成在外部圓周表面上的 寬環(huán)形凹陷部分以及形成在寬環(huán)形凹陷部分的底部表面上的至少一個窄環(huán)形 溝槽，窄環(huán)形溝槽的寬度小于寬環(huán)形凹陷部分的寬度；滑板件，其固定到齒條 引導件本體并與齒條的外表面接觸以可移動地支承齒條；無端環(huán)形彈性件，其
配合和固定在齒條引導件本體的窄環(huán)形溝槽內(nèi)以從窄環(huán)形溝槽的開口突出；以
及圓柱形套筒，其具有縫隙溝槽(split groove)并配合和固定在寬環(huán)形凹陷部
分內(nèi)，使得圓柱形套筒在其外部圓周表面?zhèn)葟凝X條引導件本體的寬環(huán)形凹陷部
分的開口突出，而圓柱形套筒的內(nèi)部圓周表面毗鄰抵靠無端環(huán)形彈性件的外表
面，圓柱形套筒干涉配合在殼體的保持孔內(nèi)，圓柱形套筒的外部圓周表面可移
動地與殼體的限定殼體的保持孔的圓柱形內(nèi)部圓周表面接觸。
根據(jù)本發(fā)明的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，無端環(huán)形彈性件配合和固定在形成
在寬環(huán)形凹陷部分底部表面上的較窄環(huán)形凹陷部分內(nèi)，且毗鄰抵靠無端環(huán)形彈
性件的外部圓周表面的圓柱形套筒配合和固定在寬環(huán)形凹陷部分內(nèi)。因此，能
夠防止齒條引導件本體的外部圓周表面和殼體的限定保持孔的內(nèi)部圓周表面
之間的碰撞，能夠消除碰撞噪聲。此外，能夠吸收齒條齒和齒輪齒之間的碰撞
噪聲，由此能夠降低碰撞噪聲。此外，能夠減小殼體的內(nèi)部圓周表面與配合和
固定到齒條引導件本體的外部圓周表面的圓柱形套筒的外部圓周表面之間的
滑動摩擦阻力，不引起在殼體和齒條引導本體由鋁或鋁合金制成的情況下由于
"類似成分的金屬"造成的粘接磨損。于是，能夠持續(xù)地使齒條引導件沿朝向
齒條的方向的移動能夠平滑地進行。
在根據(jù)本發(fā)明的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置中，寬環(huán)形凹陷部分可具有在齒條 引導件本體的圓柱形外部圓周表面的整個圓周區(qū)域上形成在齒條引導件本體
的圓柱形外部圓周表面上的環(huán)形凹陷部分，且圓柱形套筒可具有圓柱形部分， 該圓柱形部分具有一個縫隙溝槽并配合和固定到環(huán)形凹陷部分內(nèi)。此外，寬環(huán) 形凹陷部分除了環(huán)形凹陷部分之外還可具有與環(huán)形凹陷部分連續(xù)并形成在齒 條引導件本體的圓柱形外部圓周表面上的相對的外部圓周表面部分上的一對圓弧形凹陷部分，且圓柱形套筒除了圓柱形部分之外還具有一對圓弧形突出部 分，該對圓弧形突出部分以彼此面對面的關(guān)系一體地形成圓柱形部分上，且縫 隙溝槽位于兩者之間，并且，該對圓弧形突出部部分分別配合和固定到所述的 一對圓弧形凹陷部分。
齒條引導件本體可由鋁、鋁合金或基于鐵的燒結(jié)本體制成，且無端環(huán)形彈 性件可由橡膠制成的O形環(huán)構(gòu)成。
圓柱形套筒可由熱塑合成樹脂制成，具有自潤滑性的諸如聚縮醛樹脂、 聚酰胺樹脂以及聚對苯二甲酸丁二酯樹脂。諸如潤滑油、石墨、二硫化鉬、 四氟乙烯樹脂等潤滑物質(zhì)也包含在這種合成樹脂內(nèi)。此外，能夠使用巻繞套 筒作為圓柱形套筒，該巻繞套筒形成為 一板狀本體包括由鋼板制成的背襯板、 一體地形成在金屬背襯表面上的多孔燒結(jié)合金層以及填充在多孔燒結(jié)合金層 的孔內(nèi)并涂敷在表面上的合成樹脂層，將該板狀本體巻曲成圓柱形且使合成樹 脂層面向外側(cè)。
在根據(jù)本案方面的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置中，齒條引導件本體的寬環(huán)形凹 陷部分的底部表面和圓柱形套筒的內(nèi)部圓周表面之間的環(huán)形間隙的徑向?qū)挾?小于齒條引導件本體的外部圓周表面和殼體的限定圓柱形保持孔的內(nèi)部圓周 表面之間的環(huán)形間隙的徑向?qū)挾取?br>
在齒條引導件配合在殼體的圓柱形保持孔內(nèi)的情況下，如果齒條引導件本 體的寬環(huán)形凹陷部分的底部表面與配合和固定在該寬環(huán)形凹陷部分內(nèi)以覆蓋 無端環(huán)形彈性件的圓柱形套筒的內(nèi)部圓周表面之間的環(huán)形間隙的徑向?qū)挾刃?于齒條引導件的外部圓周表面和殼體的限定殼體的圓柱形保持孔的內(nèi)部圓周 表面之間的環(huán)形間隙的徑向?qū)挾?，則能夠有效地避免齒條引導件本體的外部圓 周表面和殼體的限定殼體的圓柱形保持孔的內(nèi)部圓周表面之間的碰撞以及由 于該碰撞產(chǎn)生的碰撞噪聲。除了以上說明之外，特別是，在殼體和齒條引導件 本體由鋁或鋁合金制成的情況下，能夠可靠地實現(xiàn)齒條引導件沿朝向齒條的方 向持續(xù)的平滑運動，而不引其由于"類似成分的金屬"造成的粘接磨損。
、本發(fā)明的優(yōu)點
根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，該裝置能夠避免齒條
7引導本體的外部圓周表面和殼體的內(nèi)部圓周表面之間由于從路面通過車輪作
用的反作用力產(chǎn)生的齒條圍繞其軸線的跳動所引起的碰撞，且該裝置總是能夠 沿朝向齒條的方向平滑地移動齒條引導件而不引起由所謂的"類似成分的金 屬"造成并在殼體和齒條引導本體由鋁或鋁合金制成的情況下經(jīng)常發(fā)生的粘接 磨損。
此后，將參照附圖中所示的較佳實施例對本發(fā)明和實施本發(fā)明的模式給出 更為詳細的說明。應當注意，本發(fā)明并不限于該實施例。
圖.1是本發(fā)明的較佳實施例的說明性剖視圖； 圖2是圖1所示齒條引導件的說明性剖視圖3是圖1所示齒條引導件的說明性正視圖； 圖4是圖1所示齒條引導件的說明性平面圖5是配合和固定到圖1所示齒條引導件的圓柱形套筒的說明性平面圖;
圖6是沿箭頭方向沿圖5中線VI-VI截取的說明性剖視圖7是圖1所示齒條引導件本體的說明性平面圖8是圖1中主要部分的說明性放大剖視圖9是示出圖1所示齒條引導件的另一形式的說明性剖視圖10是圖9所示齒條引導件的說明性正視圖11是配合和固定到圖9所示齒條引導件的圓柱形套筒的說明性平面圖; 圖12是沿箭頭方向沿圖11中線XII-XII截取的說明性剖視圖； 圖13是配合和固定到圖9所示齒條引導件的圓柱形套筒的說明性仰視圖; 圖14是示出圖1所示齒條引導件的又一形式的說明性剖視圖；以及 圖15是示出常規(guī)齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置的說明性剖視圖。
具體實施例方式
在圖1至8中，根據(jù)該實施例的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置l包括殼體3， 在殼體內(nèi)部具有圓柱形保持孔2;齒輪6，其通過軸承4和5沿方向R圍繞軸 線0可轉(zhuǎn)動地設置在殼體3內(nèi)并通過轉(zhuǎn)向沿方向R轉(zhuǎn)動；齒條8，其具有與齒輪6嚙合的齒條齒7以通過齒輪6沿方向R的轉(zhuǎn)動沿垂直于圖1的圖面的方向 A移動并可沿方向A移動；齒條引導件9，其設置在殼體3內(nèi)的保持孔2內(nèi)并 沿分別垂直于方向A和齒輪6的軸向B的方向C可移動，且齒條引導件沿方 向A可移動地引導和支承齒條8;以及螺旋彈簧IO，其用作彈性裝置并設置在 殼體3和齒條引導件9之間以通過齒條引導件9彈性按壓齒條8的齒條齒7抵 靠齒輪6。
殼體3包括殼體本體14和蓋構(gòu)件16，殼體本體具有圓柱形部分13，且蓋 構(gòu)件16螺紋固定到圓柱形部分13的內(nèi)部圓周表面15。形成在圓柱形部分13 內(nèi)的用于關(guān)閉保持孔2的一端面的蓋構(gòu)件16通過鎖定螺母17固定到圓柱形部 分13使得其與圓柱形部分13螺紋配合的狀態(tài)不會松開。
穿過殼體3并沿方向A延伸的齒條8在其與形成齒條齒7的一側(cè)相對的 一側(cè)上具有圓弧形凸出表面19。
如圖2至7中所詳細示出的那樣，齒條引導件9包括齒條引導件本體 22，在其一端面20上具有圓弧形凹陷表面21并由鋁或鋁合金制成;滑板件24， 其固定到齒條引導件本體22的圓弧形凹陷表面21并具有用于沿方向A相對移 動地與齒條8的圓弧形凸出表面19接觸的圓弧形內(nèi)表面23，以沿方向A可移 動地支承齒條8; —對0形環(huán)25，其由橡膠制成并用作設置在齒條引導件本體 22上的無端環(huán)形彈性件；以及圓柱形套筒26，其由合成樹脂制成并同樣設置 在齒條引導件本體22上。
除了圓弧形凹陷表面21之外，齒條引導件本體22還具有圓柱形外部圓 周表面31;形成在外部圓周表面31上的寬環(huán)形凹陷部分32;至少一個(在該 實施例中是兩個)窄環(huán)形溝槽34,所述溝槽形成在環(huán)形凹陷部分32的圓柱形 底部表面33上且沿齒條引導件本體22的軸向，即沿方向C各具有比寬環(huán)形凹 陷部分32的寬度窄的寬度；圓柱形凹陷36，其設置在與設有圓弧形凹陷表面 21的一端面20相對的另一端面35上；以及通孔37，其設置在圓弧形凹陷表 面21的中心處，設置成在一側(cè)上與凹陷36連通并在另一側(cè)上在圓弧形凹陷表 面21處開口。
環(huán)形凹陷部分32包括在齒條引導件本體22的外部圓周表面31的整個圓 周區(qū)域上形成在該表面31上的圓環(huán)形凹陷部分41?；寮?4沿方向A可移動地支承齒條8，并包括由鋼板制成的背襯板、
一體地形成在該金屬背襯的表面上的多孔燒結(jié)合金層、以及填充在多孔燒結(jié)合
金層的孔內(nèi)并涂敷在其表面上的合成樹脂層。滑板件24在合成樹脂層側(cè)上具 有圓弧形內(nèi)表面23。除了形狀與齒條8的圓弧形凸出表面19互補的內(nèi)表面23， 滑板件24還具有圓弧形外表面42和底部圓柱形部分43，該外表面42的形狀 與齒條引導件本體22的圓弧形凹陷表面21互補，且底部圓柱形部分43形成 在外表面42的中心部分上?；寮?4在其底部圓柱形部分43處配合到齒條 引導件本體22的通孔37內(nèi)，并在其外表面42處安置在齒條引導件本體22的 圓弧形凹陷表面21上。
O形環(huán)25通過配合和固定到各窄環(huán)形溝槽34內(nèi)而設置在齒條引導件本體 22上，且設置成從這些窄環(huán)形溝槽34中每個的開口徑向突出。
圓柱形套筒26具有圓柱形部分48，該圓柱形部分由具有自潤滑性的諸如 聚縮醛樹脂、聚酰胺樹脂以及聚對苯二甲酸丁二酯樹脂的熱塑性合成樹脂制 成，或者由包含諸如潤滑油、石墨、二硫化鉬、四氟乙烯樹脂等潤滑物質(zhì)的熱 塑合成樹脂制成。圓柱形部分48具有縫隙溝槽45并通過配合和固定在寬環(huán)形 凹陷部分32的凹陷部分41中來設置在齒條引導件本體22上，使得圓柱形部 分48在其外部圓周表面46側(cè)上從環(huán)形凹陷部分32的凹陷部分41的開口徑向 突出，而圓柱形部分48的內(nèi)部圓周表面47毗鄰抵靠O形環(huán)25的外表面。
在齒條引導件9配合到保持孔2之前，在縫隙溝槽45處保證圓柱形部分 48的端面之間的間隙，因此賦予圓柱形套筒26沿其徑向向內(nèi)和向外方向的變
形自由度。 '
圓柱形套筒26干涉配合在保持孔2內(nèi)，且其外部圓周表面46與限定保持
孔2的圓柱形部分13的內(nèi)部圓周表面15沿方向C可移動地接觸。
在齒條引導件9干涉配合在殼體3的圓柱形保持孔2內(nèi)時，凹陷部分41
的底部表面33和圓柱形部分48的內(nèi)部圓周表面47之間的環(huán)形間隙50的徑向
寬度S小于齒條引導件本體22的外部圓周表面31和圓柱形部分13的內(nèi)部圓
周表面15之間的環(huán)形間隙51的徑向?qū)挾華。
根據(jù)上述齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置1， O形環(huán)25相應地配合和固定在形成
在凹陷部分41的底部表面33上的環(huán)形溝槽34內(nèi)，且具有毗鄰抵靠0形環(huán)25的圓柱形部分48的圓柱形套筒26配合和固定在凹陷部分41內(nèi)。此外，具體 地說，環(huán)形間隙50的徑向?qū)挾萐小于環(huán)形間隙51的徑向?qū)挾華。因此，能夠 防止齒條引導件本體22的外部圓周表面31和限定保持孔2的圓柱形部分13 的內(nèi)部圓周表面15之間的碰撞，從而能夠消除碰撞噪聲。此外，能夠沿朝向 齒條8的方向平滑地持續(xù)移動齒條引導件9而不會引起齒條引導件本體22和 圓柱形部分13之間的"類似成分的金屬"造成的粘接磨損。此外，能夠吸收齒 條齒7和齒輪6的齒之間的碰撞噪聲，由此也能夠降低碰撞噪聲。
此外，根據(jù)齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置1，因為合成樹脂制成的圓柱形部分48 配合和固定到齒條引導件本體22的外部圓周表面31，所以可降低圓柱形部分 48的外部圓周表面46和圓柱形部分13的內(nèi)部圓周表面15之間的滑動摩擦阻 力，于是持續(xù)地使齒條引導件9沿朝向齒條8的方向的移動能夠更平滑地進行。
上述齒條引導件9包括環(huán)形凹陷部分32，該凹陷部分由在齒條引導件 本體22的外部圓周表面31的整個圓周區(qū)域上形成在該表面31上的圓環(huán)形凹 陷部分41構(gòu)成；圓柱形套筒26，其由配合和固定在環(huán)形凹陷部分32的凹陷部 分41內(nèi)的圓柱形部分48構(gòu)成；兩個窄環(huán)形溝槽34;以及分別設置在環(huán)形溝槽 34內(nèi)的0形環(huán)25?；蛘撸鐖D9至13所示，齒條引導件9可包括寬環(huán)形凹 陷部分32，除了凹陷部分41，寬環(huán)形凹陷部分32還具有一對圓弧形凹陷部分 52，該對圓弧形凹陷部分與凹陷部分41連續(xù)并形成在齒條引導件本體22的外 部圓周表面31上的相對的外部圓周表面60上；圓柱形套筒26，除了圓柱形部 分48，圓柱形套筒26還具有合成樹脂制成的一對圓弧形突出部分53，該對圓 弧形突出部分以彼此面對面的關(guān)系一體地形成在圓柱形部分48上，且有縫隙 溝槽45位于兩者之間，并且，該對圓弧形突出部分分別配合和固定到成對圓 弧形凹陷部分52; —個窄環(huán)形溝槽34;以及設置在環(huán)形溝槽34內(nèi)的一個O形 環(huán)25。
上述齒條引導件9還包括具有圓弧形凹陷表面21的齒條引導件本體22 以及具有形狀與齒條8的圓弧形凸出表面19互補的內(nèi)表面和具有形狀與圓弧 形凹陷表面21互補的外表面42的滑動件24?；蛘?，如圖14所示，齒條引導 件9可包括齒條引導件本體22，其在一端面20側(cè)設有凹陷部分64，該凹陷 部分具有彼此相對的一對平坦表面61、一對傾斜表面62以及底部平坦表面63，該對傾斜表面62分別從該對平坦表面61 —體地延伸成彼此相對，且底部平坦 表面63從該對平坦表面61 —體地延伸并具有設置在中心的通孔37;以及滑板 件24，其具有形狀類似于凹陷表面64的外表面71和內(nèi)表面72。在該情況下， 滑板件24在其底部圓柱形部分43處配合到齒條引導件本體22的通孔37內(nèi)并 在其外表面71處安置在齒條引導件本體22的凹陷表面64上?；寮?4在其 內(nèi)表面72的一對傾斜表面73處適于沿方向A相對可移動地與齒條8的圓弧形 凸出表面19接觸。
在使用諸如圖M所示具有齒條引導件本體22和滑板件24的齒條引導件 9的情況下，能夠使用具有與成對傾斜表面73對應的傾斜表面的齒條8而不是 具有圓弧形凸出表面19的齒條8。
權(quán)利要求
1. 一種齒條—齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，包括殼體，所述殼體在其內(nèi)部具有圓柱形保持孔；齒輪，所述齒輪可轉(zhuǎn)動地設置在所述殼體內(nèi)并通過轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動；齒條，所述齒條具有與所述齒輪嚙合的齒條齒并可移動；齒條引導件，所述齒條引導件可移動地設置在所述殼體內(nèi)的所述保持孔內(nèi)并可移動地引導和支承所述齒條；以及彈性裝置，所述彈性裝置設置在所述殼體和所述齒條引導件之間以通過所述齒條引導件彈性按壓所述齒條的所述齒條齒抵靠所述齒輪，其中所述齒條引導件包括齒條引導本體，所述齒條引導本體具有圓柱形外部圓周表面、形成在所述外部圓周表面上的寬環(huán)形凹陷部分以及形成在所述寬環(huán)形凹陷部分的底部表面上的至少一個窄環(huán)形溝槽，所述窄環(huán)形溝槽的寬度小于所述寬環(huán)形凹陷部分的寬度；滑板件，所述滑板件固定到所述齒條引導件本體并與所述齒條的外表面接觸以可移動地支承所述齒條；無端環(huán)形彈性件，所述無端環(huán)形彈性件配合和固定在所述齒條引導件本體的所述窄環(huán)形溝槽內(nèi)以從所述窄環(huán)形溝槽的開口突出；以及圓柱形套筒，所述圓柱形套筒具有縫隙溝槽并配合和固定在所述寬環(huán)形凹陷部分內(nèi)，使得所述圓柱形套筒在其外部圓周表面?zhèn)葟乃鳊X條引導件本體的所述寬環(huán)形凹陷部分的開口突出，而所述圓柱形套筒的內(nèi)部圓周表面抵靠所述無端環(huán)形彈性件的外表面，所述圓柱形套筒干涉配合在所述殼體的所述保持孔內(nèi)，所述圓柱形套筒的外部圓周表面可移動地與所述殼體的限定所述殼體的保持孔的圓柱形內(nèi)部圓周表面接觸。
2. 如權(quán)利要求1所述的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述寬環(huán) 形凹陷部分具有在所述齒條引導件本體的圓柱形外部圓周表面的整個圓周區(qū)域上形成在所述齒條引導件本體的圓柱形外部圓周表面上的圓環(huán)形凹陷部分， 且所述圓柱形套筒具有圓柱形部分，所述圓柱形部分具有一個縫隙溝槽并配合 和固定到所述環(huán)形凹陷部分內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求2所述的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述寬環(huán) 形凹陷部分除了所述圓環(huán)形凹陷部分之外還具有與所述圓環(huán)形凹陷部分連續(xù) 并形成在所述齒條引導件本體的圓柱形外部圓周表面上的相對的外部圓周表 面部分上的一對圓弧形凹陷部分，且所述圓柱形套筒除了所述圓柱形部分之外還具有一對圓弧形突出部分，所述一對圓弧形突出部分以彼此面對面的關(guān)系一 體地形成在圓柱形部分上，且所述縫隙溝槽位于所述一對圓弧形突出部分之 間，并且，所述一對圓弧形突出部部分分別配合和固定到所述一對圓弧形凹陷 部分。
4. 如權(quán)利要求1至3中任一項所述的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，g特征在 于，所述齒條引導件本體由鋁或鋁合金制成。
5. 如權(quán)利要求1至4中任一項所述的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，其特征在 于，所述無端環(huán)形彈性件由橡膠制成的O形環(huán)構(gòu)成。
6. 如權(quán)利要求1至5中任一項所述的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，其特征在 于，所述圓柱形套筒由熱塑合成樹脂制成，諸如聚縮醛樹脂、聚酰胺樹脂和 聚對苯二甲酸丁二酯樹脂。
7. 如權(quán)利要求1至6中任一項所述的齒條一齒輪型轉(zhuǎn)向裝置，其特征在 于，所述齒條引導件本體的所述寬環(huán)形凹陷部分的底部表面和所述圓柱形套筒 的所述內(nèi)部圓周表面之間的環(huán)形間隙的徑向?qū)挾刃∮谒鳊X條引導件本體的-所述外部圓周表面和所述殼體的限定所述圓柱形保持孔的所述內(nèi)部圓周表面 之間的環(huán)形間隙的徑向?qū)挾取?br>
全文摘要
齒條-齒輪型轉(zhuǎn)向裝置(1)包括殼體(3)，在其內(nèi)部具有圓柱形保持孔(2)；齒輪(6)，其通過軸承(4)和(5)沿方向(R)圍繞軸線(O)可轉(zhuǎn)動地設置在殼體(3)內(nèi)；齒條(8)，其具有與齒輪(6)嚙合的齒條齒(7)并可沿方向(A)移動；齒條引導件(9)，其沿方向(C)可移動地設置在殼體(3)內(nèi)的保持孔(2)內(nèi)并沿方向(A)可移動地引導和支承齒條(8)；以及螺旋彈簧(10)，用于通過齒條引導件(9)彈性按壓齒條(8)的齒條齒(7)抵靠齒輪(6)。
文檔編號B62D3/12GK101432182SQ20078001491
公開日2009年5月13日 申請日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月24日
發(fā)明者稻垣孝一, 貝田英俊 申請人:奧依列斯工業(yè)株式會社