專利名稱：電動滑板車改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本創(chuàng)作系有關一種電動滑板車改良結(jié)構(gòu)，尤指一種易于操控，使電動滑 板車于把玩時更富趣味性之改良結(jié)構(gòu)。
背景技術：
按；一般之滑板車除了站立之板體及轉(zhuǎn)輪外，并未設有驅(qū)動之裝置， 使用者霈以其中一腳部不斷踩踏地面將其推動，因此，有些業(yè)者于傳統(tǒng)之 滑板車加裝電力驅(qū)動裝置，使滑板車于使用時不需費力的踩踏地面，惟該 等電動滑板車通常將控制裝置設于固定之位置(如把手)，故而使用者于滑 動前行中受限于該固定位置，不但操作較不順暢，且無法展現(xiàn)優(yōu)異之操控 姿態(tài)，相對降低了電動滑板車的實用價值及趣味性。申請人有鑒于此，乃 秉持從事該項業(yè)務多年經(jīng)驗，經(jīng)不斷研究、實驗，遂萌生改良，祈使電動 滑板車的操控更為方便，以提高電動滑板車之趣味性。 技術內(nèi)容
本創(chuàng)作之主要目的，即在提供一種電動滑板車改良結(jié)構(gòu)，使電動滑板 車易于操控，以展現(xiàn)優(yōu)異之操控姿態(tài)，進而使電動滑板車于把玩時更富趣 味性。
前述之電動滑板車改良結(jié)構(gòu)，系設有一滑板車體，于該滑板車體設有電 驅(qū)動裝置，并于滑板車體的前緣設有一固定座，以供樞接一把手，該電驅(qū)動 裝置系以導絳連接于一控制裝置，其中，該控制裝置系包含一握把、一樞接使該剎車桿2 3及油門桿2 4分別由導線2 1連接于滑板車體1之電潔動 裝置1 1 ,握把2 2之另端則設有一套置部2 5 ;
一把手3，系可供套園于滑板車體1前緣所設之固定座1 2,其設有可 供伸縮之桿體3 1 ,于該桿體3 1頂端設以扶把3 2 ;
藉由前述構(gòu)件的組合，構(gòu)成一電動滑板車10 0,俾供使用者將腳部踏 于滑板車體l ,并將該控制裝置2握于手部，藉由油門桿2 4控制滑板車體 l之前行速度，并藉由剎車桿2 3控制其剎車，使電動滑板車l 0 0之操作 更為方便且更富趣味性，當然，本創(chuàng)作亦可藉由該控制裝置2之套置部2 5 固定于把手3之扶把3 2,以供使用者以手扶于該把手3，以構(gòu)成另一種操 控方式，從而提升電動滑板車之實用價值。
請同時參閱圖3及圖4，本創(chuàng)作于使用時，系如圖3所示，使用者將腳 部踏于滑板車體l后，再將該控制裝置2之握把2 2握于手部，當操控時得 以藉由油門桿2 4的向下扳動或向上之釋放，以構(gòu)成加油或減速，俾控制滑 板車體l之前行速度，于前行中若遇到突發(fā)狀況或霈降低速度時，則藉由剎 車桿2 3的向內(nèi)扳動控制其剎車，于剎車后再將剎車桿2 3釋放，整個操控 過程中，由于使用者的手部僅需握于控制裝置2 ,因此身體可呈開放狀，從 而可展現(xiàn)優(yōu)異之操控姿態(tài)，電動滑板車1 0 0之操作更為方便且更富趣味往。
請參閱圖5 ,本創(chuàng)作亦可將把手套固于滑板車體1前緣所設之固定座1 2 ，將籽體3 1拉伸一定之長度，藉由該控制裝置2之套置部2 5固定于把 手3之扶把3 2，俾當使用時供使用者以手扶于該把手3上，同樣的藉由控 制裝置2之油門桿2 4控制滑板車體1之前行速度，并藉由剎車桿2 3控制其剎車，以構(gòu)成另一種操控方式，從而提升電動滑板車之實用價值。
綜上所述，本創(chuàng)作以設有油門及剎車之控制裝置，使該控制裝置連接于 滑板車體之電驅(qū)動裝置，以構(gòu)成電動滑板車，使電動滑板車易于操控，以展 現(xiàn)優(yōu)異之操控姿態(tài)，進而使電動滑板車于把玩時更富趣味性.于該握把之剎車桿，以及套置于該握把以供上、下扳動之油門桿，俾于使用 時將該控制裝置握于手部，藉由油門桿控制滑板車體之前行速度，并藉由剎 車桿控制其剎車，使滑板車之操作更為方便且更富趣味性。
前述之電動滑板車改良結(jié)構(gòu)，其中該控制裝置系設有--套置部，藉由該 套置部固定于把手，以供使用者以手扶于把手構(gòu)成另一種操控方式，從而提 升電動滑板車之實用價值。

圉l系本創(chuàng)作之立體圖。
圖2系本創(chuàng)作之控制裝置立體圖。 國3系本創(chuàng)作之使用實施例圖。 圖4系本創(chuàng)作之控制裝置操控實施例圖。 閨5系本創(chuàng)作之另一使用實施例圖。 附圖主要組件符號說明
1 "滑板車體，1 1 *電驅(qū)動裝置，1 2 "固定座，2 '控制裝置, 2 1 '導線，2 2 '握把，2 3 '剎車桿，2 4 油門桿，2 5 *套置部, 3 把手，3 1 桿體，3 2 扶把，10 0*電動滑板車. 實施方式，
請同時參閱圖1及2圖，本創(chuàng)作主要系設有一滑板車體1，于該滑板車 體1設有電驅(qū)動裝置1 1，滑板車體1的前緣系設有一固定座1 2 ;
—控鑭裝置2 ,系以導線2 1連接于滑板車體1之電驅(qū)動裝置i 1，其 中，該控制裝置2系包含一握把2 2 ,于該握把2 2之一側(cè)樞接一可前、后 扳動之剎車桿2 3 ,握把2 2之另側(cè)則套置一可供上、下扳動之油門桿2 4 ，
權(quán)利要求1. 一種電動滑板車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電動滑板車改良結(jié)構(gòu)包括一滑板車體，系設有電驅(qū)動裝置裝，前緣則設有一固定座；一控制裝置，系以導線連接于滑板車體之電驅(qū)動裝置，其包含一握把，于該握把之一側(cè)樞接一可前、后扳動之煞車桿，握把之另側(cè)則套置一可供上、下扳動之油門桿，使該剎車桿及油門桿分別由導線連接于滑板車體之電驅(qū)動裝置；一把手，系可供套固于滑板車體前緣所設之固定座，其設有可供伸縮之桿體，于該桿體頂端設以扶把；藉由前述構(gòu)件的組合，構(gòu)成一電動滑板車，供使用者將腳部踏于滑板車體，并將該控制裝置握于手部，或?qū)⒃摽刂蒲b置固定于把手之扶把。
專利摘要一種電動滑板車改良結(jié)構(gòu)，主要系設有一滑板車體，于該滑板車體設有電驅(qū)動裝置，并于滑板車體的前緣設有一固定座，以供樞接一把手，該電驅(qū)動裝置系以導線連接于一控制裝置，其中，該控制裝置系包含一握把、一樞接于該握把之剎車桿，以及套置于該握把以供上、下扳動之油門桿，俾于使用時將該控制裝置握于手部，藉由油門桿控制滑板車體之前行速度，并藉由剎車桿控制其煞車，使滑板車之操作更為方便且更富趣味性；該控制裝置亦可供固定于把手，以構(gòu)成另一種操控方式，提升電動滑板車之實用價值。
文檔編號B62K11/00GK201128464SQ20072012165
公開日2008年10月8日 申請日期2007年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月19日
發(fā)明者吳贊升 申請人:吳贊升