專利名稱：自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車。
背景技術：
傳統(tǒng)自行車的車把離車座距離較遠，騎乘者坐在車上時，身體呈現(xiàn)一 種彎腰弓背式前傾姿態(tài)，不管在車把為橫杠形狀還是車把為羊角形狀的自 行車上，情形都是如此。即使騎乘者想在車上稍事休息，也不得不為了保 持在前傾狀態(tài)下的平衡而使身體處于一種比較僵硬的姿勢。老年人或身體 不是很強壯的人如果騎這種自行車，長時間彎腰弓背很容易產(chǎn)生不適感。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種自行車，可以讓騎乘者坐在 車上時保持腰背挺直的正坐姿態(tài)。
為解決上述技術問題，本實用新型自行車，包括前輪、后輪、車架、 車把、坐墊、踏腳，前輪、后輪、車把、車座、踏腳均安裝在車架上，車
座后方設置有靠背；車把的握把部設置在車座前緣的上方。 所述車架的形狀為"U"字形。 所述前輪的直徑小于所述后輪的直徑。 所述靠背頂部設置有頭枕。 所述車座為平板形狀。
本實用新型由于將車把的握把部設置在車座前緣的上方并在車座后
方設置有靠背，使得騎乘者在車上可以保持正坐姿態(tài)；同時相對于傳統(tǒng)自 行車，本實用新型的車把位置比較靠后，車身長度相對縮短，不僅騎乘舒 適，而且小巧方便。
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖2是本實用新型一個實施例中車架的形狀示意圖3是本實用新型一個實施例中車座的形狀示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。 本實用新型的一個實施例如圖1所示，其基本機構是，車架形狀為"U" 字形，如圖3所示；前輪1通過前叉12安裝在車架3上，后輪2通過后 叉22安裝在車架3上，車座5固定在車架3上，位于后輪2的上方，車 把4通過一個長轉軸安裝在車架3上，踏腳8安裝在車架3的底部；車把 4的握把部42設置在車座5前緣的上方，車座5的后方設置有可供騎乘 者背靠的靠背6。這樣當騎乘者坐在本實用新型自行車上時，可以背靠靠 背6，保持正坐的姿態(tài)即可以握住車把4的握把部42，雙腿自然前伸即可 踩踏踏腳8。握把部42的位置也可視所針對的騎乘者的身高和車座5的 大小形狀而調(diào)整，總之以騎乘者在正坐姿態(tài)下握持方便為宜。
因騎乘者在本實用新型自行車上保持一種正坐姿態(tài)，故車座5不必設 計成傳統(tǒng)的自行車所用的前端尖細的鞍形，而可以設計成可使騎乘者更為 舒適的平板狀或者沙發(fā)式坐墊。車座5的高度還可以通過調(diào)節(jié)后叉22與
本實用新型的前輪1的直徑還可以做得比后輪2的直徑小，因騎乘者 在車上身體中心比較靠后，這樣做不僅不會影響到自行車的操控性能，還 可以節(jié)省原材料，并使車身更美觀。
另外，在本實用新型中，踏腳8的踏腳桿82的長度可以比傳統(tǒng)自行 車更長，從而使騎乘者在踩踏踏腳時更省力。靠背6上還可以設置頭枕 62，靠背本身也可以制作成松軟舒適的軟靠背，從而使得騎乘更舒適。
本實用新型不僅可以使騎乘者在車上保持正坐姿態(tài)，避免在傳統(tǒng)自行 車彎腰弓背騎乘帶來的不適感；同時與傳統(tǒng)自行車相比，本實用新型的車 把比較靠后，車身整體長度較小，重量較小，占地面積較小，拿取方便; "U"形車架3則使騎乘者雙腳隨時可以方便脫離踏腳8而支撐在地面上， 使騎乘更安全。
本實用新型舒適、省力、安全、小巧，特別適合老年人、身體不是很 強壯的騎乘者或者注重休閑的騎乘者騎乘。
權利要求1、一種自行車，包括前輪(1)、后輪(2)、車架(3)、車把(4)、坐墊(5)、踏腳(8)，前輪(1)、后輪(2)、車把(4)、車座(5)、踏腳(8)均安裝在車架(3)上，其特征是車座(5)后方設置有靠背(6)；車把(4)的握把部(42)設置在車座(5)前緣的上方。
2、 根據(jù)權利要求l所述的自行車，其特征是，所述車架(3)的形狀為 "U"字形。
3、 根據(jù)權利要求l所述的自行車，其特征是，所述前輪(1)的直徑小 于所述后輪(2)的直徑。
4、 根據(jù)權利要求l所述的自行車，其特征是，所述靠背(6)頂部設置 有頭枕(62)。
5、 根據(jù)權利要求l所述的自行車，其特征是，所述車座(5)為平板狀。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車，可以讓騎乘者坐在車上時保持腰背挺直的正坐姿態(tài)。本實用新型自行車，包括前輪、后輪、車架、車把、坐墊、踏腳，前輪、后輪、車把、車座、踏腳均安裝在車架上，車座后方設置有靠背；車把的握把部設置在車座前緣的上方；車架的形狀為“U”字形；前輪的直徑小于所述后輪的直徑；靠背頂部設置有頭枕；車座為平板形狀。本實用新型由于將車把的握把部設置在車座前緣的上方并在車座后方設置有靠背，使得騎乘者在車上可以保持正坐姿態(tài)；同時相對于傳統(tǒng)自行車，本實用新型的車把位置比較靠后，車身長度相對縮短，不僅騎乘舒適，而且小巧方便。
文檔編號B62K3/06GK201002677SQ20072006657
公開日2008年1月9日 申請日期2007年1月23日 優(yōu)先權日2007年1月23日
發(fā)明者黃明忠 申請人:黃明忠