專利名稱：一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件，特別是一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
對(duì)于常用的踏板式摩托車，為便于懸掛頭盔或其它小物件，通常在其座墊的下前方會(huì)固定一個(gè)掛鉤，在現(xiàn)有技術(shù)中，這種掛鉤的固定方式大致有兩種一種是從車架上引出一根橫彎管后將掛鉤直接焊接在橫彎管上，用這種方式固定的掛鉤強(qiáng)度及掛物負(fù)重較大，但是由于其制造工藝復(fù)雜、成本高、還容易受具體車架結(jié)構(gòu)的限制，所以靈活性較差；還有一種就是將掛鉤直接裝在中心蓋塑料件上，雖然其工藝較簡(jiǎn)單、成本也較低，但很顯然掛鉤的強(qiáng)度及掛物負(fù)重卻大大減小了。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度及掛物負(fù)重大、制造工藝簡(jiǎn)單且成本低、具有可置換性、維修方便的踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，在頭盔箱前側(cè)壁可拆裝固定有掛鉤安裝板，有中心蓋覆蓋在頭盔箱的前側(cè)壁上，中心蓋上與安裝板對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有通孔，有掛鉤穿過(guò)通孔固定在所述安裝板上。
作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，所述頭盔箱前側(cè)壁設(shè)有可容置安裝板的側(cè)向插槽，將安裝板可拆裝固定在頭盔箱前側(cè)壁。
作為對(duì)上述實(shí)施方式的進(jìn)一步改進(jìn)，所述掛鉤上設(shè)有掛孔，所述安裝板上設(shè)有掛柱，掛柱穿過(guò)掛孔并通過(guò)緊固件將掛鉤可拆裝固定在安裝板上。
本實(shí)用新型的有益效果是由于這種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)改變了掛鉤的固定方式，通過(guò)安裝板將掛鉤穿過(guò)中心蓋固定在了頭盔箱上，由于頭盔箱的強(qiáng)度較大，所以保證了掛鉤也具有較大的強(qiáng)度及負(fù)重能力，由于安裝板與掛鉤的緊固方式是可拆裝的，所以具有可置換性，便于檢查和維修；當(dāng)安裝板是插裝在頭盔箱的插槽內(nèi)時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體示意圖；圖2是
圖1局部拆分圖；圖3是
圖1立體組裝圖；圖4是圖3中A-A局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1至圖4，一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，在頭盔箱3前側(cè)壁設(shè)有可容置安裝板4的側(cè)向插槽31，將安裝板4可拆裝固定在頭盔箱3前側(cè)壁，有中心蓋2覆蓋在頭盔箱3的前側(cè)壁上，中心蓋2上與安裝板4對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有通孔21，有掛鉤1穿過(guò)通孔21固定在所述安裝板4上，所述掛鉤1上設(shè)有掛孔11，所述安裝板4上設(shè)有掛柱41，所述掛柱41為螺釘，螺釘反向穿過(guò)安裝板4及掛鉤掛孔11并通過(guò)螺母將掛鉤1固定在安裝板4上，所述掛鉤1背部設(shè)有凸軸12，所述頭盔箱3側(cè)壁對(duì)應(yīng)凸軸12處設(shè)有定位孔32，所述凸軸12插入所述定位孔32內(nèi)。
在本實(shí)施例中，位于頭盔箱3前側(cè)壁的插槽31是橫向設(shè)置的，安裝板4側(cè)向插入插槽31內(nèi)，插槽31上表面容置掛柱41的缺口411底部向下彎曲延伸形成“L”型，這樣安裝板4上的螺釘41橫向進(jìn)入缺口411后再向下沉落，起到自鎖作用，可防止安裝板4脫出，位于掛鉤1下方的限位凸軸12插入頭盔箱3側(cè)壁相應(yīng)的限位孔32內(nèi)后可進(jìn)一步限制掛鉤1的位置，防止掛鉤1發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)而避免固定掛鉤1的螺母松脫。
上述實(shí)施例中，掛鉤1穿過(guò)中心蓋2后固定在頭盔箱3的側(cè)壁上，由于頭盔箱3的負(fù)重能力較大，所以保證了掛鉤1了具有較大的強(qiáng)度及負(fù)重能力，掛鉤1與安裝板4之間是用螺母連接的，而安裝板4又是插裝在頭盔箱3的插槽31內(nèi)的，均為可拆裝結(jié)構(gòu)，所以非常方便安裝和更換，制造工藝簡(jiǎn)單、具有可置換性，便于檢查和維修。
以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，事實(shí)上，安裝板4是可以通過(guò)多種方式固定在頭盔箱3前側(cè)壁的，例如通過(guò)螺釘直接緊固等，在此不一一列舉了，但只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于在頭盔箱(3)前側(cè)壁可拆裝固定有掛鉤安裝板(4)，有中心蓋(2)覆蓋在頭盔箱(3)的前側(cè)壁上，中心蓋(2)上與安裝板(4)對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有通孔(21)，有掛鉤(1)穿過(guò)通孔(21)固定在所述安裝板(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述頭盔箱(3)前側(cè)壁設(shè)有可容置安裝板(4)的側(cè)向插槽(31)，將安裝板(4)可拆裝固定在頭盔箱(3)前側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述掛鉤(1)上設(shè)有掛孔(11)，所述安裝板(4)上設(shè)有掛柱(41)，掛柱(41)穿過(guò)掛孔(11)并通過(guò)緊固件將掛鉤(1)可拆裝固定在安裝板(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的任意一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述掛柱(41)為螺釘，螺釘反向穿過(guò)安裝板(4)及掛鉤掛孔(11)并通過(guò)螺母將掛鉤(1)固定在安裝板(4)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的任意一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述掛鉤(1)背部設(shè)有凸軸(12)，所述頭盔箱(3)側(cè)壁對(duì)應(yīng)凸軸(12)處設(shè)有定位孔(32)，所述凸軸(12)插入所述定位孔(32)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)，在頭盔箱前側(cè)壁可拆裝固定有掛鉤安裝板，有中心蓋覆蓋在頭盔箱的前側(cè)壁上，中心蓋上與安裝板對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有通孔，有掛鉤穿過(guò)通孔固定在所述安裝板上，這種踏板式摩托車掛鉤機(jī)構(gòu)改變了掛鉤的固定方式，通過(guò)安裝板將掛鉤穿過(guò)中心蓋固定在了頭盔箱上，由于頭盔箱的強(qiáng)度較大，所以保證了掛鉤也具有較大的強(qiáng)度及負(fù)重能力，同時(shí)由于安裝板與掛鉤的緊固方式是可拆裝的，所以其工藝較簡(jiǎn)單，而且還具有可置換性，便于檢查和維修。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2923486SQ20062011650
公開(kāi)日2007年7月18日 申請(qǐng)日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月14日
發(fā)明者石巖 申請(qǐng)人:江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司