專利名稱：改進的汽車車架前后橫梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車架的結構，尤其是有關汽車車架前后橫梁結構的改進。
背景技術：
現(xiàn)有汽車的車架是由左右縱梁和包括前后橫梁及若干橫梁共同組成，前后橫梁除與縱梁等共同保持車架的整體強度和剛度外，還各自分別承擔著承受來自前方或后方的撞擊。一般的，現(xiàn)有前后梁的結構按其受力狀況和制造工藝的便利，大都采用一種等截面(“[”形)梁。這種結構的梁，其結構的剛度和強度一般均超過了車架整體的安全系數(shù)，通俗的說是安全的或甚至過于安全了。因此，當車輛受到來自前方強烈的撞擊后，該前梁并不因受到此撞擊而發(fā)生變形或破壞的可能(因該前梁的剛度和強度過于安全)，這種情況下，極有可能造成在左右縱梁比較薄弱的部位發(fā)生變形或破壞，比如縱梁前部拐彎的一段，若該段發(fā)生嚴重變形，則有可能擠壓裝置于此部位之上的駕駛室并致使其產(chǎn)生變形或損壞，駕駛室的變形或損壞必然會造成對司乘人員的傷害，這種現(xiàn)象已為大量的交通事故現(xiàn)實所證實。雖然，后橫梁遭受撞擊對人員的傷害的可能形和程度相對前橫梁要小一些，但對車體以及司乘人員的安全和傷害的隱患依然是存在的。為此，如果在滿足和保證左右縱梁既定的強度和剛度的前提下，設計并制造一種變截面梁，一方面使其承受的撞擊力在該梁的各部位分布盡可能的達到科學和合理，而來可更加合理的使用和節(jié)約材料；其次，如果車體從前方遭受了意料之外的巨大撞擊力，在這種情況下，與其使左右縱梁遭受變型和破壞，不如采取“舍車保帥”的做法——即是犧牲非關鍵的前梁以換取對關鍵部件左右縱梁的安全。具體的做法是讓首當其沖的前橫梁的變形或破壞達到“吸收”此巨大撞擊的全部或部分能量，即便是不能“吸收”全部撞擊的能量，也至少減輕了對左右縱梁的撞擊和破壞。再者，前后橫梁的裝卸和互換比較左右縱梁更為方便和成本低廉。按上述的思路，有可能對現(xiàn)有車輛車架前后梁的結構進行改進和完善。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是提出一種改進的汽車車架前后橫梁，采用如下的技術方案以實現(xiàn)此目的一種改進的汽車車架前后橫梁，包括車架的前后橫梁，其特征在于前后橫梁均設為變截面梁；前后橫梁兩端截面的橫向尺寸對稱的均勻的向梁的中點縮減，其中點截面的橫向尺寸小于兩端截面的橫向尺寸；前后橫梁設為均勻的彎曲狀，梁的彎曲凹向其截面的開口方向。
按本方案實施的前后橫梁，根據(jù)材料力學原理設計、改進并采用了等強度變截面以及預應力彎曲的變形梁，該結構梁的應用不僅科學合理，更為重要的是相對提高了對司乘人員的保護和車體的安全性，其次，并相對節(jié)約了維修成本和材料消耗。本實用新型是一種有益的改進設計。


圖1是本實用新型使用狀態(tài)中的汽車車架外觀示意圖；圖2是本實用新型的放大結構及N——N切面示意圖。
具體實施方式
結合附圖作進一步具體說明?，F(xiàn)以一種其截面為矩形的前梁1為例，該梁1的兩端11截面的橫向尺寸“L”到其中點12(N——N切面)截面的橫向尺寸“l(fā)”為對稱的均勻的縮減，其中，中點截面12的橫向尺寸“l(fā)”小于其兩端截面11的橫向尺寸“L”。為了抵抗來自前方的撞擊力，將梁1加壓預彎成型，如此做法是為提高前(后)梁的預彎曲應力以便更有利于“吸收”撞擊的能量。實際制作中，預先將鋼板剪裁預定的形狀，將鋼板置入沖模中加壓預彎成為不等“[”形截面的彎曲梁，然后將一塊預彎成形的鋼板13封焊于“[”形截面的開口即成。在車架整體的裝配中，前梁1的彎曲指向車的前方，后梁2的彎曲指向車的后方。圖中的4、3分別為車架的左右縱梁。
權利要求1.一種改進的汽車車架前后橫梁，包括車架的前后橫梁，其特征在于前后橫梁均設為變截面梁。
2.按權利要求1所述改進的汽車車架前后橫梁，其特征在于前后橫梁兩端截面的橫向尺寸對稱的均勻的向梁的中點縮減，其中點截面的橫向尺寸小于兩端截面的橫向尺寸。
3.按權利要求1所述改進的汽車車架前后橫梁，其特征在于前后橫梁設為均勻的彎曲狀。
專利摘要本實用新型是一種改進的汽車車架前后橫梁，涉及汽車車架的結構。其特征在于前后橫梁均設為變截面梁；前后橫梁截面兩端截面的橫向尺寸對稱的均勻的向中點縮減，其中點截面的橫向尺寸小于兩端截面的橫向尺寸；前后橫梁設為均勻的彎曲狀，梁的彎曲凹向其截面的開口方向。按本方案實施的前后橫梁，根據(jù)材料力學原理設計、改進并采用了等強度變截面以及預應力彎曲的變形梁，該結構梁的應用不僅科學合理，更為重要的是相對提高了對司乘人員的保護和車體的安全性，其次，相對節(jié)約了維修成本和材料消耗。本實用新型是一種有益的改進設計。
文檔編號B62D21/10GK2846260SQ200520130519
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月4日 優(yōu)先權日2005年11月4日
發(fā)明者魏彥輝, 楊大成 申請人:魏彥輝, 楊大成