技術(shù)編號(hào)：4062802
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)架的結(jié)構(gòu)，尤其是有關(guān)汽車(chē)車(chē)架前后橫梁結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。背景技術(shù)現(xiàn)有汽車(chē)的車(chē)架是由左右縱梁和包括前后橫梁及若干橫梁共同組成，前后橫梁除與縱梁等共同保持車(chē)架的整體強(qiáng)度和剛度外，還各自分別承擔(dān)著承受來(lái)自前方或后方的撞擊。一般的，現(xiàn)有前后梁的結(jié)構(gòu)按其受力狀況和制造工藝的便利，大都采用一種等截面(“[”形)梁。這種結(jié)構(gòu)的梁，其結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度一般均超過(guò)了車(chē)架整體的安全系數(shù)，通俗的說(shuō)是安全的或甚至過(guò)于安全了。因此，當(dāng)車(chē)輛受到來(lái)自前方強(qiáng)烈的撞擊后，該前梁并...
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