專利名稱：汽車座椅吊具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車總裝線上座椅吊具裝置。
背景技術：
目前，汽車總裝線上座椅吊具裝置多采用桿機構(gòu)抱緊結(jié)構(gòu)，存在著占用面積大、重心難以調(diào)整、平衡困難等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)的汽車座椅吊具。
本實用新型的技術方案是它包括固定板、框架、汽缸、座椅后背靠板、夾緊板和夾緊板軸。框架安在固定板的一端，框架的上部安有汽缸固定板，汽缸安裝在汽缸固定板上，汽缸的伸縮桿的端部通過汽缸鉸鏈、夾緊鉸鏈與夾緊板軸相連。夾緊板軸安裝在固定板上，夾緊板的一端與夾緊板軸相連。座椅后背靠板通過靠板支架固定在框架的中部，框架的上部安有吊環(huán)。
由汽缸提供的夾緊動力作用于夾緊板上，在夾緊板和固定板的共同作用下來夾緊座椅，然后，由汽車總裝線上的平衡吊吊起本實用新型以及由本實用新型夾緊的汽車座椅，移動到座椅的安裝位置。本實用新型采用了上述夾緊結(jié)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，達到自身重心調(diào)節(jié)方便，工作平穩(wěn)，運行可靠。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中的部件標號為1為汽缸、2為吊環(huán)、3為框架、4為汽缸固定板、5為座椅后背靠板、6為夾緊板軸、7為夾緊板、8為固定板、9為夾緊鉸鏈、10為汽缸鉸鏈、11為靠板支架。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括固定板8、框架3、汽缸1、座椅后背靠板5、夾緊板7和夾緊板軸9。框架3安在固定板8的一端，框架3的上部安有汽缸固定板4，汽缸1安裝在汽缸固定板4上，汽缸1的伸縮桿的端部通過汽缸鉸鏈10、夾緊鉸鏈9與夾緊板軸6相連。夾緊板軸6安裝在固定板8上，夾緊板7的一端與夾緊板軸6相連。座椅后背靠板6通過靠板支架11固定在框架3的中部，框架3的上部安有吊環(huán)2。
操作前，夾緊板7與固定板8重疊，操作人員手持框架3將其插入到汽車座椅后靠背與座的間隙中，插入的深度受座椅后背靠板6的限位；然后，使汽缸1動作，通過汽缸鉸鏈10和夾緊鉸鏈9使夾緊板7繞夾緊板軸6轉(zhuǎn)動，在夾緊板7與固定板8的共同作用下夾緊汽車座椅。這時，本實用新型處于工作狀態(tài)。由于吊環(huán)5與汽車總裝線上的平衡吊相連，啟動平衡吊就可吊起本實用新型及它所夾緊的汽車座椅。吊起后，移動到座椅的安裝位置，調(diào)整吊起的高度，使座椅就位，操縱汽缸7復位，操縱框架3使本實用新型與座椅分離，并移動到原位置，即完成一個工作周期。
權利要求1.一種汽車座椅吊具，包括包括固定板、框架、汽缸、座椅后背靠板、夾緊板和夾緊板軸，其特征是框架安在固定板的一端，框架的上部安有汽缸固定板，汽缸安裝在汽缸固定板上，汽缸的伸縮桿的端部通過汽缸鉸鏈、夾緊鉸鏈與夾緊板軸相連；夾緊板軸安裝在固定板上，夾緊板的一端與夾緊板軸相連；座椅后背靠板通過靠板支架固定在框架的中部，框架的上部安有吊環(huán)。
專利摘要一種汽車座椅吊具，包括包括固定板、框架、汽缸、座椅后背靠板、夾緊板和夾緊板軸，其特征是框架安在固定板的一端，框架的上部安有汽缸固定板，汽缸安裝在汽缸固定板上，汽缸的伸縮桿的端部通過汽缸鉸鏈、夾緊鉸鏈與夾緊板軸相連；夾緊板軸安裝在固定板上，夾緊板的一端與夾緊板軸相連。座椅后背靠板通過靠板支架固定在框架的中部，框架的上部安有吊環(huán)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)特點。
文檔編號B62D65/00GK2863596SQ20052009286
公開日2007年1月31日 申請日期2005年10月13日 優(yōu)先權日2005年10月13日
發(fā)明者姚正輝, 王慶順, 陳志國, 馬廣清, 張若貴 申請人:沈陽大學