專利名稱：兒童三輪車可離合式前輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童三輪車車輪，具體說(shuō)是一種兒童三輪車可離合式前輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兒童三輪車前輪，其前輪與前輪軸一般是固接在一起的，前輪與前輪軸繞其軸線一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兒童用雙腳驅(qū)動(dòng)裝于前輪軸兩端的踏板時(shí)，前輪軸帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三輪車的前進(jìn)或倒退。但該驅(qū)動(dòng)形式的三輪車有一個(gè)弊端，當(dāng)兒童累了自己不蹬車，或是兒童還不會(huì)蹬車，而是由大人推車行走時(shí)，由于車輪軸隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，踏板在隨前輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，回?fù)舸虻絻和哪_部，甚至?xí)和男簦瑖?yán)重時(shí)還會(huì)弄傷兒童的腳。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童三輪車輪體與車輪軸可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的離合式前輪。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括由前輪側(cè)蓋構(gòu)成的輪體，車輪軸從前輪側(cè)蓋的兩側(cè)伸出，車輪軸的兩端部安裝有踏板，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在輪體與車輪軸之間安裝有離合式定位機(jī)構(gòu)。
所述的離合式定位機(jī)構(gòu)包括置于輪體內(nèi)的圓盤，圓盤的中心與車輪軸固接在一起，圓盤的周邊分布有若干凹槽；在前輪側(cè)蓋上遠(yuǎn)離輪體中心線的部位設(shè)有沉孔，沿沉孔內(nèi)周壁設(shè)有對(duì)稱的斜面凸臺(tái)，沉孔內(nèi)壁上開有軸孔，與凹槽對(duì)應(yīng)的定位銷穿過(guò)軸孔并與置于沉孔內(nèi)的旋鈕連接。
在定位銷上套裝有回位彈簧及墊圈，墊圈置于沉孔內(nèi)壁內(nèi)側(cè)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在輪體與車輪軸之間安裝有離合式定位機(jī)構(gòu)，通過(guò)該離合式定位機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)輪體與車輪軸之間連動(dòng)與分離，從而當(dāng)由大人推車行走時(shí)，車輪軸不隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，兒童的雙腳可以擱在踏板上而不必圍著輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兒童自己蹬車時(shí)，可以驅(qū)動(dòng)三輪車的前進(jìn)或倒退。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以適應(yīng)兒童在發(fā)育的不同階段學(xué)習(xí)騎車的需要。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A-A向分解的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為另一種定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圓盤的主視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該兒童三輪車可離合式前輪由兩對(duì)稱的前輪側(cè)蓋3扣合構(gòu)成的輪體1，車輪軸7從前輪側(cè)蓋3的兩側(cè)伸出，車輪軸7兩端部安裝有踏板6，安裝有車輪軸7的輪體1通過(guò)前輪連接件8安裝到兒童三輪車的前叉腿9上。為了實(shí)現(xiàn)輪體1與車輪軸7之間連動(dòng)與分離，在輪體1與車輪軸7之間安裝有離合式定位機(jī)構(gòu)。離合式定位機(jī)構(gòu)具體形式是在輪體1內(nèi)設(shè)有圓盤2，圓盤2通過(guò)其中心孔套裝在車輪軸7上并與車輪軸7固接(焊接)在一起，圓盤2的周邊分布有若干凹槽12；在前輪側(cè)蓋3上遠(yuǎn)離輪體中心線的部位設(shè)有沉孔13，沿沉孔13內(nèi)周壁設(shè)有對(duì)稱的斜面凸臺(tái)15，沉孔13內(nèi)壁上開有軸孔16，與凹槽12對(duì)應(yīng)的定位銷4穿過(guò)軸孔16并與置于沉孔13內(nèi)的旋鈕10連接，在定位銷4上套裝有回位彈簧5及墊圈17，墊圈17置于沉孔13內(nèi)壁內(nèi)側(cè)，保證定位銷4有足夠的回彈力。斜面凸臺(tái)15使旋鈕10由斜面低點(diǎn)旋至高點(diǎn)時(shí)，與旋鈕10連接在一起的定位銷4脫離圓盤2周邊的凹槽12，實(shí)現(xiàn)輪體與車輪軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)分離；反之，當(dāng)旋鈕10由斜面凸臺(tái)15的斜面低點(diǎn)旋至高點(diǎn)時(shí)，與旋鈕10連接在一起的定位銷4與圓盤2周邊的凹槽12插合，實(shí)現(xiàn)輪體與車輪軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連動(dòng)。
當(dāng)然，離合式定位機(jī)構(gòu)不限于上述結(jié)構(gòu)，如將定位銷4的外端部設(shè)有銷孔，在該銷孔內(nèi)安裝有拉環(huán)11，用拉環(huán)11代替原來(lái)的旋鈕10，通過(guò)向外拉動(dòng)拉環(huán)11，使定位銷4與凹槽12脫離，并將拉環(huán)11轉(zhuǎn)動(dòng)90度，拉環(huán)11置于斜面凸臺(tái)15的高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)輪體與車輪軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)分離；反之，使拉環(huán)11離開斜面凸臺(tái)15的高點(diǎn)，使定位銷4與凹槽12插合，實(shí)現(xiàn)輪體與車輪軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連動(dòng)。當(dāng)然，兩斜面凸臺(tái)15可以是沿沉孔13內(nèi)周壁的垂直凸臺(tái)14，而分布在圓盤2周邊的若干凹槽12可以是沿圓盤2周邊均布的、與定位銷4對(duì)應(yīng)的圓孔。所有這些變化，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種兒童三輪車可離合式前輪，包括由前輪側(cè)蓋(3)構(gòu)成的輪體(1)，車輪軸(7)從前輪側(cè)蓋(3)的兩側(cè)伸出，車輪軸(7)的兩端部安裝有踏板(6)，其特征是在輪體(1)與車輪軸(7)之間安裝有離合式定位機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車可離合式前輪，其特征是所述的離合式定位機(jī)構(gòu)包括置于輪體(1)內(nèi)的圓盤(2)，圓盤(2)的中心與車輪軸(7)固接在一起，圓盤(2)的周邊分布有若干凹槽(12)；在前輪側(cè)蓋(3)上遠(yuǎn)離輪體中心線的部位設(shè)有沉孔(13)，沿沉孔(13)內(nèi)周壁設(shè)有對(duì)稱的斜面凸臺(tái)(15)，沉孔(13)內(nèi)壁上開有軸孔(16)，與凹槽(12)對(duì)應(yīng)的定位銷(4)穿過(guò)軸孔(16)并與置于沉孔(13)內(nèi)的旋鈕(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童三輪車可離合式前輪，其特征是在定位銷(4)上套裝有回位彈簧(5)及墊圈(17)，墊圈(17)置于沉孔(13)內(nèi)壁內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兒童三輪車可離合式前輪，包括由前輪側(cè)蓋構(gòu)成的輪體，車輪軸從前輪側(cè)蓋的兩側(cè)伸出，車輪軸的兩端部安裝有踏板，在輪體與車輪軸之間安裝有離合式定位機(jī)構(gòu)。通過(guò)離合式定位機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)輪體與車輪軸之間連動(dòng)與分離，從而當(dāng)由大人推車行走時(shí)，車輪軸不隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，兒童的雙腳可以擱在踏板上而不必圍著輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兒童自己蹬車時(shí)，可以驅(qū)動(dòng)三輪車的前進(jìn)或倒退。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以適應(yīng)兒童在發(fā)育的不同階段學(xué)習(xí)騎車的需要。
文檔編號(hào)B62M1/00GK2797186SQ20052008274
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月24日
發(fā)明者趙景德 申請(qǐng)人:趙景德