車用警報(bào)前輪定向鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鎖具領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種車用警報(bào)前輪定向鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，摩托車鎖是人們用于摩托車防盜的重要工具之一，即摩托車的防盜離不開摩托車鎖，目前，市面上流通的摩托車鎖種類繁多，按其使用方式可以分成固定型和非固定型。其中，非固定型主要有U形鎖和鋼絲鏈條鎖等，此種非固定型鎖在開鎖時(shí)，需要從摩托車上取下，上鎖時(shí)再裝上，因而存在有諸多使用上的不便，尤其在摩托車擺放緊密的場所開鎖與上鎖更是麻煩；另外一種固定型摩托車鎖則是始終固定于摩托車體上，其在上鎖與開鎖時(shí)無需取下與裝上摩托車鎖，因而避免了前述非固定型摩托車鎖所存在的困擾，從而更受消費(fèi)者歡迎。
[0003]然而，無論是非固定型鎖還是固定型鎖，其通常利用鎖具限制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)上鎖防盜。此種限制車輪的鎖具存在的共同缺點(diǎn)是，不管鎖住前輪還是后輪，竊賊都可以提起被鎖住的輪子將車推走，因?yàn)檐圐堫^可以擺動(dòng)，尤其是可以保持直線，不易被人發(fā)現(xiàn)。因而市面上出現(xiàn)有可以鎖住前車輪的鎖具，克服了以上問題，防盜性能增強(qiáng)，但是仍存在著缺點(diǎn)，例如，當(dāng)車主將車長時(shí)間停在無人看管的地方，任憑盜賊破壞防盜鎖，車主也無法知曉，尤其是，當(dāng)車輛?？吭谄ъo地點(diǎn)時(shí)，盜竊者更是會(huì)無所顧忌。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種多功能防盜性能的車用警報(bào)前輪定向鎖，其具有警報(bào)功能，并警報(bào)裝置設(shè)置合理。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0006]—種車用警報(bào)前輪定向鎖，包括有鎖體、鎖芯和鎖銷，鎖芯和鎖銷安裝于鎖體中，還包括有一附加的用于可拆式或固定式安裝于車前叉上的定位件，該定位件上設(shè)置有與前述鎖銷配合的定位部；使用時(shí)，該鎖體安裝于車架前端，定位件安裝于車前叉上；上鎖時(shí)，鎖銷伸出后與該定位部配合限制車前叉不能左右擺動(dòng)；以及，還包括有安裝于前述定位件端的警報(bào)裝置。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述警報(bào)裝置包括有設(shè)置于前述定位部旁的感應(yīng)器，當(dāng)未正確關(guān)閉警報(bào)裝置而打開鎖具縮回鎖銷時(shí)，該警報(bào)裝置發(fā)出警報(bào)。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述警報(bào)裝置還包括有收納盒及置于該收納盒中的電源、線路板及用于警報(bào)的喇叭。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述定位件為一用于安裝于前叉橫肩上的蓋體，并定位件中部底面上設(shè)置的容置凹槽，前述收納盒安裝于該容置凹槽中。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述警報(bào)裝置包括有震動(dòng)感應(yīng)器和收納盒及置于該收納盒中的電源、線路板及用于警報(bào)的喇叭，所述線路板上設(shè)置有主控制芯片和分別電性連接于主控制芯片上的震動(dòng)偵測電路及警報(bào)電路，該震動(dòng)偵測電路上設(shè)置有全方位振動(dòng)開關(guān)來偵測外界對鎖體造成的震動(dòng)；以及，前述鎖體上設(shè)置有上鎖指示燈及上鎖鍵，該上鎖指示燈及上鎖鍵分別電性連接于前述主控制芯片上；該線路板上設(shè)置有用于提升高混頻警報(bào)音量的升壓電路，該升壓電路連接于前述電源與主控制芯片之間。
[0011]作為一種優(yōu)選方案，所述電源為充電電池，該線路板上還設(shè)置有充電電路，于該收納盒上設(shè)置有充電接口，該充電電路連接于充電接口和前述充電電池之間。
[0012]作為一種優(yōu)選方案，所述感應(yīng)器為磁感應(yīng)器、紅外感應(yīng)器或振動(dòng)感應(yīng)器。
[0013]作為一種優(yōu)選方案，所述定位件為一用于安裝于前叉橫肩上的蓋體，并定位件中部底面上設(shè)置有容置凹槽，前述警報(bào)裝置安裝于該容置凹槽中。
[0014]作為一種優(yōu)選方案，所述收納盒中設(shè)置有警報(bào)出音口，該警報(bào)出音口設(shè)置于收納盒的底面。
[0015]作為一種優(yōu)選方案，所述警報(bào)裝置至少包括有感應(yīng)器和喇叭，該感應(yīng)器為振動(dòng)感應(yīng)器。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其通過于前叉上安裝一附加的非原車自帶的定位件，并于該定位件上設(shè)置有定位部，使鎖銷可以伸出后直接與該定位部配合限制前車輪不能擺動(dòng)，從而達(dá)到防盜上鎖的目的，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。由于不同的車型，其前叉肩部的形狀各不相同，如此本鎖具只需要更換與之適配的定位件即可，而不需要改變鎖體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。尤其是，針對那種沒有自帶孔的前叉橫肩車型，也可以正常使用本發(fā)明之前輪定向鎖，提高了鎖體適用能力，擴(kuò)大了其適用范圍，有利于降低產(chǎn)品成本。同時(shí)，通過在定位件端設(shè)置警報(bào)裝置，可以發(fā)出帶有聲音的警報(bào)，進(jìn)一步提升了此種前輪定向鎖的防盜能力。以及，其警報(bào)裝置安裝于定位件中部下方的容置凹槽中，充分利用了車輛上的多余空間資源，在不增加鎖具體積和不改變車型結(jié)構(gòu)與外形的同時(shí)增加了警報(bào)功能。
[0017]鎖具上增設(shè)警報(bào)裝置，該警報(bào)裝置上設(shè)有全方位偵測外界對鎖體造成的震動(dòng)的振動(dòng)開關(guān)，并且振動(dòng)開關(guān)安裝于鎖口的對側(cè)面，以便于提高振動(dòng)開關(guān)的靈敏度和快速的將警報(bào)信息反饋給喇叭來鳴玲以警示眾人有賊。使鎖具與警報(bào)裝置在功能的使用上緊密的結(jié)合在一起，進(jìn)而形成一個(gè)整體。警報(bào)裝置以鳴叫聲來提醒大家有賊，而鎖具又使車輛無法運(yùn)動(dòng)來阻止盜賊從行動(dòng)上來竊取，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛上的多功能防盜。
[0018]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的立體示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的立體分解示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例的警報(bào)裝置的立體分解示意圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中的電路原理框圖。
[0023]附圖標(biāo)識說明:
[0024]10、車架，20、車前叉，21、前叉立桿，22、前叉橫肩；
[0025]23、前叉腿，30、前輪定向鎖，31、鎖體，32、鎖芯；
[0026]33、鎖銷，40警報(bào)裝置，41、電源，42、線路板；
[0027]43、喇叭，44、收納盒，45、感應(yīng)器，441、盒體；
[0028]442、盒蓋，421、主控制芯片，422、震動(dòng)偵測電路；
[0029]423、警報(bào)電路，424、上鎖指示燈，425、上鎖鍵；
[0030]426、升壓電路，427、充電電路，428、充電接口， 50、固定架；
[0031]60、定位件、61、安裝沉孔、62、鎖孔。
【具體實(shí)施方式】
[0032]請參照圖1至圖2所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括車架10、車前叉20、前輪定向鎖30、警報(bào)裝置40。
[0033]結(jié)合圖1和圖2所示可知，該車架10可以是自行車、電動(dòng)車或摩托車的車架，圖中沒有顯示出車架前梁和車架前立管。該車前叉20包括有前叉立桿21、前叉橫肩22和兩前叉腿23。前叉立桿21縱向樞套于前述車架前立管中，可以在車架前立管中轉(zhuǎn)動(dòng)，前叉立桿21的上端連接車龍頭，前叉立桿21的下端連接于前叉橫肩22的中部，前叉橫肩22的兩端分別連接兩前叉腿23。
[0034]該前輪定向鎖30安裝于前述車架的前立管外，用于鎖住