專利名稱：可調式離合手柄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車上用于控制摩托車離合器的離合手柄。
技術背景目前摩托車離合手柄與方向手把之間的距離是固定不變的，不能根據用戶的手形大小進行調節(jié)，對于同一款型摩托車而言，由于摩托車用戶存在個體差異，不同用戶的手掌大小和手指長短不一，離合手柄與方向手把之間的距離不能同時滿足不同用戶對方向手把和離合手柄的抓握感覺要求。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種可調式離合手柄，可根據用戶需要調節(jié)離合手柄與摩托車方向手把之間的距離。
本實用新型所述可調式離合手柄，是手柄在其與手柄座鉸接端開設有轉輪槽、調節(jié)銷孔和限位螺釘孔，調節(jié)銷孔穿過轉輪槽并與轉輪槽垂直，限位螺釘孔與調節(jié)銷孔垂直并貫通，在調節(jié)銷孔中安裝有一端帶螺紋的調節(jié)銷與調節(jié)銷孔間隙配合，使調節(jié)銷可在調節(jié)銷孔內沿軸線移動，調節(jié)銷上開設有限位槽；在轉輪槽中安裝有中心開有螺紋孔的轉輪，轉輪通過該螺紋孔與調節(jié)銷旋接，使轉輪可在轉輪槽中轉動；限位螺釘孔中旋有限位螺釘，限位螺釘一端位于調節(jié)銷上的限位槽中與限位槽間隙配合，用以防止調節(jié)銷繞軸線轉動和限制調節(jié)銷的軸向移動距離。
手柄在其與手柄座鉸接端沿轉輪槽軸向在轉輪槽端部開設有一盲孔，其軸線與調節(jié)銷孔軸線位于同一平面內，盲孔內安裝有壓縮彈簧和定位鋼球，所述轉輪圓周上沿轉輪軸向均勻開設有定位槽，定位鋼球在壓縮彈簧作用下抵靠在定位槽中，一方面可限制轉輪在自由狀態(tài)下的轉動，另一方面使用戶在旋轉轉輪時有定位鋼球與轉輪的碰撞聲和較佳的手感。
使用時用手指轉動轉輪，調節(jié)銷將沿其軸向移動，使調節(jié)銷靠近手柄座的一端抵住手柄座，從而縮小離合手柄與方向手把間的距離。
本實用新型由于具有該種結構，使摩托車離合手柄與方向手把之間的距離可以根據需要進行調節(jié)，從而滿足了不同用戶對摩托車方向手把和離合手柄的抓握感覺要求，使其進一步符合摩托車的人性化設計要求，其結構簡單且操縱方便。


現結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述可調式離合手柄一種具體結構的示意圖；圖2為該離合手柄與手柄座鉸接端的放大圖；圖3為圖2所示離合手柄端在未安裝任何零部件時的示意圖；圖4為圖2中A-A線的剖視圖；圖5為該離合手柄在使用時與方向手把相對位置變化示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示，該可調式離合手柄在手柄14與手柄座12鉸接端開設有轉輪槽7、調節(jié)銷孔9和限位螺釘孔10，轉輪槽7為一通槽，調節(jié)銷孔9為一通孔，調節(jié)銷孔9穿過轉輪槽7并與轉輪槽7垂直，限位螺釘孔10與調節(jié)銷孔9垂直并貫通，在調節(jié)銷孔9中安裝有一端帶螺紋的調節(jié)銷2與調節(jié)銷孔9間隙配合，使調節(jié)銷2可在調節(jié)銷孔9內沿軸線移動，其上開設有限位槽5，在轉輪槽7中安裝有中心開有螺紋孔的轉輪1，轉輪1通過該螺紋孔與調節(jié)銷2旋接，使轉輪1可在轉輪槽7中轉動；限位螺釘孔10中旋有限位螺釘6，限位螺釘6一端位于調節(jié)銷2上的限位槽5中與限位槽5間隙配合，用以防止調節(jié)銷2繞軸線轉動和限制調節(jié)銷2的軸向移動距離。手柄14在其與手柄座12鉸接端沿轉輪槽7軸向在轉輪槽7端部還開設有一盲孔8，其軸線與調節(jié)銷孔9軸線位于同一平面內，盲孔8內安裝有壓縮彈簧4和定位鋼球3，轉輪1圓周上沿轉輪軸向均勻開設有定位槽11，定位鋼球3在壓縮彈簧4作用下抵靠在定位槽11中，一方面可限制轉輪1在自由狀態(tài)下的轉動，另一方面使用戶在旋轉轉輪1時有定位鋼球3與轉輪1的碰撞聲和較佳的手感。
如圖5所示，使用時用手指轉動轉輪1，由于轉輪1在轉輪槽7內不能沿轉輪軸向移動，從而使與之旋接的調節(jié)銷2沿其軸向移動，使調節(jié)銷2靠近手柄座12的一端抵住手柄座12使手柄14繞手柄銷15轉動，從而縮小手柄14與方向手把13間的距離。
權利要求1.一種可調式離合手柄，其特征在于手柄(14)在其與手柄座(12)鉸接端開設有轉輪槽(7)、調節(jié)銷孔(9)和限位螺釘孔(10)，調節(jié)銷孔穿過轉輪槽并與轉輪槽垂直，限位螺釘孔與調節(jié)銷孔垂直并貫通，在調節(jié)銷孔(9)中安裝有一端帶螺紋的調節(jié)銷(2)與調節(jié)銷孔間隙配合，其上開設有限位槽(5)，在轉輪槽(7)中安裝有中心開有螺紋孔的轉輪(1)，轉輪通過該螺紋孔與調節(jié)銷(2)旋接，限位螺釘孔(10)中旋有限位螺釘(6)，限位螺釘一端位于調節(jié)銷上的限位槽(5)中與限位槽間隙配合。
2.根據權利要求1所述的可調式離合手柄，其特征在于手柄(14)在其與手柄座(12)鉸接端沿轉輪槽(7)軸向在轉輪槽端部開設有一盲孔(8)，其軸線與調節(jié)銷孔(9)軸線位于同一平面內，盲孔內安裝有壓縮彈簧(4)和定位鋼球(3)，所述轉輪(1)圓周上沿轉輪軸向均勻開設有定位槽(11)，定位鋼球(3)在壓縮彈簧(4)作用下抵靠在定位槽(11)中。
專利摘要本實用新型涉及摩托車上用于控制摩托車離合器的可調式離合手柄。手柄在其與手柄座鉸接端開設有轉輪槽、調節(jié)銷孔和限位螺釘孔，調節(jié)銷孔穿過轉輪槽并與轉輪槽垂直，限位螺釘孔與調節(jié)銷孔垂直并貫通，在調節(jié)銷孔中安裝有調節(jié)銷，在轉輪槽中安裝有轉輪，轉輪通過該螺紋孔與調節(jié)銷旋接，限位螺釘孔中旋有限位螺釘。該可調式離合手柄可根據需要對離合手柄與方向手把之間的距離進行調節(jié)，從而滿足了不同用戶對摩托車方向手把和離合手柄的抓握感覺要求，使其進一步符合摩托車的人性化設計要求，其結構簡單且操縱方便。
文檔編號B62K23/06GK2728907SQ20042006128
公開日2005年9月28日 申請日期2004年9月15日 優(yōu)先權日2004年9月15日
發(fā)明者史雪松 申請人:重慶宗申技術開發(fā)研究有限公司