專利名稱：翻滾式運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種生活用品，尤其是一種適用于日常生活中使用的翻滾式運(yùn)輸車。
技術(shù)背景日常生活中使用的運(yùn)輸貨物的小推車僅限于在平整的路面上推行或拽行，當(dāng)遇到有階梯的路面，則需要人力抬行；費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種既可在平整的路面上使用，又可在階梯的路面上使用的翻滾式運(yùn)輸車。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型翻滾式運(yùn)輸車為拉手的兩長(zhǎng)臂末端與車體的載物箱兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸鉸接，呈等角分布的三角支架設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上面，該支架的套筒內(nèi)安裝有減振彈簧，連桿的一端與車輪固接另一端與支架套筒內(nèi)的減振彈簧連接。
采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)遇到有階梯的路面時(shí)呈等角分布的三角支架下端的車輪依次與階梯路面接觸。實(shí)現(xiàn)跨越樓梯的目的。當(dāng)遇到平面路面時(shí)三角支架的兩個(gè)支架下端的車輪與地面接觸，實(shí)現(xiàn)正常的在路面推行或拽行。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，既可在平整的路面上推行或拽行，又可在階梯的路面上推行或拽行。


圖1為本實(shí)用新型翻滾式運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型翻滾式運(yùn)輸車的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2示，本實(shí)用新型翻滾式運(yùn)輸車為鐵制拉手1的兩長(zhǎng)臂末端與車體的載物箱2兩側(cè)的金屬轉(zhuǎn)軸鉸接，呈等角分布的三角鐵制支架3安裝在轉(zhuǎn)軸上面，該支架的鐵制套筒3-1內(nèi)安裝有鋼制減振彈簧4，鐵制連桿5的一端與車輪焊接，另一端與支架套筒3-1內(nèi)的減振彈簧4焊接。
權(quán)利要求1.一種翻滾式運(yùn)輸車，其特征是拉手(1)的兩長(zhǎng)臂末端與車體的載物箱(2)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸鉸接，呈等角分布的三角支架(3)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上面，該支架的套筒(3-1)內(nèi)安裝有減振彈簧(4)，連桿(5)的一端與車輪固接另一端與支架套筒(3-1)內(nèi)的減振彈簧(4)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種翻滾式運(yùn)輸車，為拉手的兩長(zhǎng)臂末端與車體的載物箱兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸鉸接，呈等角分布的三角支架設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上面，該支架的套筒內(nèi)安裝有減振彈簧，連桿的一端與車輪固接另一端與支架套筒內(nèi)的減振彈簧連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)，既可在平整的路面上推行或拽行，又可在階梯的路面上推行或拽行。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2712754SQ20042003183
公開(kāi)日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2004年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月2日
發(fā)明者宮新鎮(zhèn), 魏呈遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:宮新鎮(zhèn), 魏呈遠(yuǎn)