專利名稱:卡丁車轉(zhuǎn)向總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡丁車轉(zhuǎn)向總成，包括輸入軸、設(shè)置在輸入軸上端的方向盤(pán)、設(shè)置在輸入軸下端的外齒輪、以及設(shè)置在輸入軸中部的支撐套管，所述支撐套管和輸入軸之間通過(guò)軸承連接；還包括橫向拉桿、與橫向拉桿兩端連接的連桿、設(shè)置在連桿兩端的轉(zhuǎn)向連接頭、以及設(shè)置在橫向拉桿中部的齒條，所述齒條和外齒輪嚙合。本實(shí)用新型卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其輸入軸通過(guò)軸承和支撐套管連接，在轉(zhuǎn)向時(shí)輸入軸晃動(dòng)小，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，靈敏度高；同時(shí)橫向拉桿和輸入軸之間通過(guò)齒輪齒條嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)精度高，能進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性能。
【專利說(shuō)明】卡丁車轉(zhuǎn)向總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，特別涉及一種卡丁車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車手座位和防撞保險(xiǎn)杠等組成。
[0003]卡丁車操作簡(jiǎn)便，但是現(xiàn)有的卡丁車轉(zhuǎn)向總成的輸入軸與其支撐架之間的配合間隙大，在轉(zhuǎn)向時(shí)存在方向柱晃動(dòng)大，穩(wěn)定性差、靈敏性低等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種卡丁車轉(zhuǎn)向總成，以解決現(xiàn)有摩托車重量和體積較大的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型卡丁車轉(zhuǎn)向總成，包括輸入軸、設(shè)置在輸入軸上端的方向盤(pán)、設(shè)置在輸入軸下端的外齒輪、以及設(shè)置在輸入軸中部的支撐套管，所述支撐套管和輸入軸之間通過(guò)軸承連接；
[0006]還包括橫向拉桿、與橫向拉桿兩端連接的連桿、設(shè)置在連桿兩端的轉(zhuǎn)向連接頭、以及設(shè)置在橫向拉桿中部的齒條，所述齒條和外齒輪嗤合。
[0007]進(jìn)一步，所述卡丁車轉(zhuǎn)向總成還包括設(shè)置在外齒輪和齒條外的防塵套，所述防塵套和橫向拉桿滑動(dòng)配合。
[0008]進(jìn)一步，所述外齒輪為花鍵齒輪。
[0009]進(jìn)一步，所述花鍵齒輪通過(guò)鎖緊螺釘固定在輸入軸的下端。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]本實(shí)用新型卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其輸入軸通過(guò)軸承和支撐套管連接，在轉(zhuǎn)向時(shí)輸入軸晃動(dòng)小，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，靈敏度高；同時(shí)橫向拉桿和輸入軸之間通過(guò)齒輪齒條嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)精度高，能進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性能。

【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1為卡丁車轉(zhuǎn)向總成的主視圖；
[0013]圖2為圖1的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]如圖所示，本實(shí)施例卡丁車轉(zhuǎn)向總成，包括輸入軸1、設(shè)置在輸入軸上端的方向盤(pán)2、設(shè)置在輸入軸下端的外齒輪3、以及設(shè)置在輸入軸中部的支撐套管4，所述支撐套管和輸入軸之間通過(guò)軸承5連接；
[0016]還包括橫向拉桿6、與橫向拉桿兩端連接的連桿7、設(shè)置在連桿兩端的轉(zhuǎn)向連接頭8、以及設(shè)置在橫向拉桿中部的齒條9，所述齒條和外齒輪嗤合。
[0017]本實(shí)施例卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其輸入軸通過(guò)軸承和支撐套管連接，在轉(zhuǎn)向時(shí)輸入軸晃動(dòng)小，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，靈敏度高；同時(shí)橫向拉桿和輸入軸之間通過(guò)齒輪齒條嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)精度高，能進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性能。
[0018]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，本卡丁車轉(zhuǎn)向總成還包括設(shè)置在外齒輪和齒條外的防塵套10，所述防塵套和橫向拉桿滑動(dòng)配合，本改進(jìn)使得灰塵不能進(jìn)入防塵套內(nèi)對(duì)齒輪和齒條造成磨損損壞，能延長(zhǎng)齒輪齒條及轉(zhuǎn)向總成的壽命。
[0019]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述外齒輪3為花鍵齒輪，傳動(dòng)精度高。
[0020]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述花鍵齒輪通過(guò)鎖緊螺釘11固定在輸入軸的下端，拆裝方便，便于維護(hù)。
[0021]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其特征在于:包括輸入軸、設(shè)置在輸入軸上端的方向盤(pán)、設(shè)置在輸入軸下端的外齒輪、以及設(shè)置在輸入軸中部的支撐套管，所述支撐套管和輸入軸之間通過(guò)軸承連接； 還包括橫向拉桿、與橫向拉桿兩端連接的連桿、設(shè)置在連桿兩端的轉(zhuǎn)向連接頭、以及設(shè)置在橫向拉桿中部的齒條，所述齒條和外齒輪嗤合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其特征在于:還包括設(shè)置在外齒輪和齒條外的防塵套，所述防塵套和橫向拉桿滑動(dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其特征在于:所述外齒輪為花鍵齒輪。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卡丁車轉(zhuǎn)向總成，其特征在于:所述花鍵齒輪通過(guò)鎖緊螺釘固定在輸入軸的下端。
【文檔編號(hào)】B62D3-12GK204296850SQ201420724605
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