專利名稱：一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向裝置，尤其涉及一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的卡丁車是通過方向盤控制，這樣在使用上已經(jīng)形成了固有的習(xí)慣，使用方式比較單一，作為休閑娛樂用途的卡丁車現(xiàn)在越來越受到低年齡小朋友的喜愛，但這樣的操作難度大，不適合年齡比較小的人玩耍。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)向性能好的卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，包括支架、前輪和腳踏板，所述支架的前側(cè)上下貫穿的設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿在所述支架上方設(shè)有連接桿，連接桿的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿在支架下方的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿分別連接在所述前輪上。作為優(yōu)選，所述前輪之間在轉(zhuǎn)向桿的后方設(shè)有固定桿。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)向桿與前輪之間呈傾斜狀。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)向桿和固定桿的下方設(shè)有保護(hù)殼。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:運(yùn)用腳踏板控制轉(zhuǎn)向，增加了操作者的樂趣，同時(shí)降低了操作的難度，更適合年齡比較小的人娛樂。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。
實(shí)施例一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，包括支架1、前輪3和腳踏板2，所述支架I的前側(cè)上下貫穿的設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿4，轉(zhuǎn)動(dòng)桿4在所述支架I上方設(shè)有連接桿5，連接桿5的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板2，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿4在支架I下方的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)向桿6，轉(zhuǎn)向桿6分別連接在所述前輪3上。所述前輪3之間在轉(zhuǎn)向桿6的后方設(shè)有固定桿7。所述轉(zhuǎn)向桿6與前輪3之間呈傾斜狀。所述轉(zhuǎn)向桿6和固定桿7的下方設(shè)有保護(hù)殼8。在使用時(shí)，腳放在腳踏板2上，啟動(dòng)手剎上的開關(guān)，后輪4驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)車前進(jìn)。通過腳踏一側(cè)腳踏板2,腳踏板2向前帶動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿4從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿6轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)向桿6帶動(dòng)與向前踩腳踏板2同側(cè)的前輪3轉(zhuǎn)向，由于兩個(gè)前輪3由第一固定桿7連接，從而帶動(dòng)了不同側(cè)的前輪3轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1.一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，包括支架(I)、前輪(3)和腳踏板(2)，所述支架(I)的前側(cè)上下貫穿的設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(4)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(4)在所述支架(I)上方設(shè)有連接桿(5)，連接桿(5)的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板(2)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(4)在支架(I)下方的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)向桿(6)，轉(zhuǎn)向桿(6)分別連接在所述前輪(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述前輪(3)之間在轉(zhuǎn)向桿(6)的后方設(shè)有固定桿(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向桿(6)與前輪(3)之間呈傾斜狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向桿(6)和固定桿(7)的下方設(shè)有保護(hù)殼(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向裝置，尤其涉及一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置。一種卡丁車的轉(zhuǎn)向裝置，包括支架、前輪和腳踏板，所述支架的前側(cè)上下貫穿的設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿在所述支架上方設(shè)有連接桿，連接桿的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿在支架下方的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿分別連接在所述前輪上。運(yùn)用腳踏板控制轉(zhuǎn)向，增加了操作者的樂趣，同時(shí)降低了操作的難度，更適合年齡比較小的人娛樂。
文檔編號(hào)B62K23/08GK202966547SQ201220527948
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者鈄子奇 申請(qǐng)人:浙江群鷹車業(yè)有限公司