專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型具有轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)-聯(lián)節(jié)軸、回位環(huán)、接觸環(huán)、轉(zhuǎn)向軸護套。轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向管柱通過軸承裝配成一體，轉(zhuǎn)向管柱上帶有滑塊，左邊的調(diào)節(jié)手輪穿過轉(zhuǎn)向柱套筒上的孔同滑塊配合，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤的高度，從而將轉(zhuǎn)向柱套筒與轉(zhuǎn)向管柱連在一起。轉(zhuǎn)向柱套筒上安裝有壓縮彈簧，在調(diào)節(jié)高度時非常輕便、平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向柱套筒同焊接在駕駛室前圍上的轉(zhuǎn)向柱支架在旋轉(zhuǎn)支撐中心處相連。右邊的調(diào)節(jié)手輪穿過轉(zhuǎn)向柱套筒上的孔同轉(zhuǎn)向柱支架上的滑塊配合，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤的角度。萬向節(jié)-聯(lián)節(jié)軸穿過地板孔同轉(zhuǎn)向器相連，聯(lián)節(jié)軸為伸縮式，以適應(yīng)駕駛室番翻轉(zhuǎn)的需要，地板孔處裝有轉(zhuǎn)向軸護套，可有效防止灰塵及冷空氣進入駕駛室。
本實有新型進一步的改進，是在轉(zhuǎn)向管柱上裝有塑料裝飾罩，同高檔化的內(nèi)飾相適應(yīng)。轉(zhuǎn)向盤直徑設(shè)計為450毫米，外形美觀大方。
因此，本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，操縱簡便，實用美觀。
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，具有轉(zhuǎn)向盤(13)、轉(zhuǎn)向軸(3)、萬向節(jié)-聯(lián)節(jié)軸(9)、回位環(huán)(14)、接觸環(huán)(15)、轉(zhuǎn)向軸護套(11)，其特征在于轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向管柱(6)通過軸承(19)裝配成一體，轉(zhuǎn)向管柱上帶有滑塊，左邊的調(diào)節(jié)手輪(18)穿過轉(zhuǎn)向柱套筒(7)上的孔同滑塊配合，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤的高度，從而將轉(zhuǎn)向柱套筒與轉(zhuǎn)向管柱連在一起；轉(zhuǎn)向柱套筒上安裝有壓縮彈簧(4)；轉(zhuǎn)向柱套筒(7)同焊接在駕駛室前圍上的轉(zhuǎn)向柱支架在旋轉(zhuǎn)支撐中心處相連，右邊的調(diào)節(jié)手輪(17)穿過轉(zhuǎn)向柱套筒上的孔同轉(zhuǎn)向柱支架上的滑塊配合，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)向管柱上裝有塑料裝飾罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)向盤直徑設(shè)計為450毫米。
專利摘要本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)。本實用新型具有轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)－聯(lián)節(jié)軸、回位環(huán)、接觸環(huán)、轉(zhuǎn)向軸護套。轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向管柱通過軸承裝配成一體，轉(zhuǎn)向管柱上帶有滑塊，左邊的調(diào)節(jié)手輪穿過轉(zhuǎn)向柱套筒上的孔同滑塊配合。轉(zhuǎn)向柱套筒上安裝有壓縮彈簧。轉(zhuǎn)向柱套筒同焊接在駕駛室前圍上的轉(zhuǎn)向柱支架在旋轉(zhuǎn)支撐中心處相連。右邊的調(diào)節(jié)手輪穿過轉(zhuǎn)向柱套筒上孔同轉(zhuǎn)向柱支架上的滑塊配合，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤的角度。本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，操縱簡便，實用美觀。
文檔編號B62D1/02GK2565699SQ0226872
公開日2003年8月13日 申請日期2002年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月6日
發(fā)明者邵珠湘, 王國福 申請人:中國重型汽車集團有限公司