專利名稱：電動(dòng)自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車屬于一種新型交通工具。
現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)自行車啟動(dòng)電流大，功能單一，成本高，結(jié)構(gòu)不合理，不利于推廣使用。
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車是克服上述缺陷而設(shè)計(jì)的一種經(jīng)濟(jì)、使用的電動(dòng)自行車。裝有單片機(jī)控制器的控制器盒(2)安裝于立管的后部，平叉的上部減小裝于立管前面占用的空間，使整體設(shè)計(jì)精巧。通過(guò)電腦芯片控制的控制器與36V、150W的稀土永磁無(wú)刷電動(dòng)輪轂(3)有效匹配，調(diào)速手柄(6)可將速度由0-20km/h任意調(diào)節(jié)。電池參數(shù)為36V、12Ah。儀表盤(5)固定于車把上直接顯示電動(dòng)自行車的車速及電池電量情況。避震前叉(7)與避震座管(4)，可緩沖騎行過(guò)程中的顛簸。本實(shí)用新型電動(dòng)自行車可實(shí)現(xiàn)腳踏、電力、電力與腳踏并用三種驅(qū)動(dòng)方式。
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車的效果是結(jié)構(gòu)緊湊合理，操作方便，功能齊全，噪音低，效率高，無(wú)污染，安全性好，輪徑小，穩(wěn)定性好，廣泛適用于社會(huì)不同層次的消費(fèi)群體。


圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)示意圖。
1-電池盒 2-控制器盒 3-電動(dòng)輪轂4-避震座管5-儀表盤 6-調(diào)速手柄7-避震前叉
權(quán)利要求一種電動(dòng)自行車，它由儀表盤(5)、避震前叉(7)、控制器盒(2)、電動(dòng)輪轂(3)構(gòu)成，其特征為電動(dòng)輪轂(3)直接驅(qū)動(dòng)后輪；控制器盒(2)置于車架立管的后部，調(diào)速手柄(6)及儀表盤(5)安裝于車把上；電池盒(1)由護(hù)板上的舌頭鎖鎖定；車輪輪徑為560mm；電池參數(shù)為36V、12Ah；無(wú)刷電動(dòng)輪轂36V、150W。
專利摘要本實(shí)用新型電動(dòng)自行車,它是由儀表盤(5)、避震前叉(7)、避震座管(4)、無(wú)刷電動(dòng)輪轂(3)等組成,控制器盒(2)置于車架立管的后部,儀表盤(5)固定于車把上,調(diào)速手柄(6)設(shè)置于車把的右端。避震座管(4)插入立管之中后由螺栓、螺母鎖緊。車輪輪徑為560mm?？蓪?shí)現(xiàn)腳踏、電力、電力與腳踏并用三種驅(qū)動(dòng)方式。
文檔編號(hào)B62K11/00GK2502980SQ0126938
公開(kāi)日2002年7月31日 申請(qǐng)日期2001年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月9日
發(fā)明者劉興勇, 王傳力, 孔習(xí)東, 陳延玉, 秦如新, 張長(zhǎng)軍, 芮芳堂 申請(qǐng)人:山東英克萊集團(tuán)有限公司