專利名稱：車手把握管套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車手把，特別是涉及一種適用于各種尺寸的車手把握管套。
一般自行車或摩托車的車把是以金屬管體制成，管體的端部供操作者手部握持控制，而為使握持舒適及保護管內(nèi)穿設(shè)的剎車線或其他電源線，需以一握把套套于管端，該握把套一般是為塑膠或彈性材質(zhì)制成一端開放而另一端封閉的筒管形，為能使該握把套與車把管體密合，故其孔徑制成與車管外徑相當(dāng)，但卻造成極難套設(shè)的情形；而若為顧及套設(shè)方便，將握把套的孔徑制成略寬于車管外徑，卻又導(dǎo)致握管套套于車把時形成滑轉(zhuǎn)甚至脫離的情形，對操作者而言，將形成安全上的威脅，每一種車型的車把管體直徑不一，因此必須依據(jù)車種來特別制造相容尺寸的握管套，因此造成成本極高且不符合經(jīng)濟原則的缺陷；而另一種情形是當(dāng)車子的剎車線或其他電源線需要檢修時，拆下握把套亦是極為困難的事，檢修者必須將握把套剪開破壞才行，如此一來造成握把套容易耗損，并且檢修完時，勢必得套裝新的握把套，使成本增加。
本實用新型的主要目的在于提供一種車手把握管套，該握管套裝卸容易，除可重復(fù)使用外又可確實固緊該車手把，適用于各種尺寸的車手把，抓握使用時穩(wěn)定且觸感舒適。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種車手把握管套，該握管套主要包括有一握把內(nèi)套及一握把外套；其中該握把內(nèi)套呈空心長筒管狀，一端部徑向外膨凸形成一擋止環(huán)塊，該握把內(nèi)套的套壁上連至該擋止環(huán)塊縱剖設(shè)一開口，在該擋止環(huán)塊相對該開口位置的兩側(cè)壁中皆設(shè)有一穿孔，一螺絲元件鎖入該穿孔內(nèi)；該握把外套是以預(yù)定厚度成型融合包覆于該握把內(nèi)套長筒管狀的外部。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和積極效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型是將握把內(nèi)、外套結(jié)合，以該握管套的內(nèi)套往該車手管的端部滑套，直至車手把的管端與該擋止環(huán)塊齊平為止，而滑套時，借由該握管套的外套的硬材質(zhì)特性及該開口的活動裕度使該握管套的內(nèi)管可以迅速而無阻礙地套在該車手把上，為使其穩(wěn)定固定于車手把無虞滑脫，再在該穿孔穿鎖該螺絲元件，螺絲元件緊鎖時，將該開口閉合至該握把內(nèi)套迫緊該車手把為止，本實用新型的握管套即可固定于該車手把上；本實用新型的握管套裝卸容易，除可重復(fù)使用外又可確實固緊該車手把，該握管套的內(nèi)套可以借由該開口及該握管套的外套的彈性度以適應(yīng)各種尺寸的車手把，適用性強，使用率高，經(jīng)濟效益高，抓握使用時穩(wěn)定且觸感舒適。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實用新型握管套內(nèi)套與車手把的組合剖面圖；圖2是本實用新型握管套內(nèi)套的分解圖；圖3是本實用新型握管套內(nèi)套與車手把的組合橫剖面圖；圖4是本實用新型握管套內(nèi)、外套與車手把的組合縱剖面圖
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的車手把握管套，其具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
本實用新型的握把套主要包括有一握把內(nèi)套1及一握把外套7；其中，該握把內(nèi)套1是由硬質(zhì)材料一體成型制成空心長筒管狀，一端部徑向外膨凸形成一擋止環(huán)塊2，該握把內(nèi)套1的套壁上連至該擋止環(huán)塊2縱剖設(shè)一開口3，在該擋止環(huán)塊2相對該開口3位置的兩側(cè)壁中，皆設(shè)有一穿孔4，該穿孔4供一螺絲元件5鎖入該握把外套7為軟材質(zhì)以預(yù)定厚度成型融合包覆于該握把內(nèi)套1長筒管狀的外部，供操作者握持時較為舒適；將上述握把內(nèi)套1、外套7相結(jié)合，以該握把內(nèi)套1往該車手把6的端部滑套，直至車手把6的管端與該擋止環(huán)塊2齊平為止，而滑套時，借由該握把外套7的硬材質(zhì)特性及該開口3的活動裕度使該握把內(nèi)套1可以迅速而無阻礙地套設(shè)于車手把6上，為使其穩(wěn)定固定于車手把6無虞滑脫，再在該穿孔4穿鎖該螺絲元件5，當(dāng)該螺絲元件5緊鎖時，將該開口3漸閉合至該握把內(nèi)套1迫緊該車手把6為止，本實用新型的握把套即固定于該車手把6上；而握管套的外套7則供使用者握持時更為舒適。
若遇要拆卸該握管套供檢修車手把6或其內(nèi)剎車線或電源線時，只要將該螺絲元件5松鎖，使該開口3以該握把內(nèi)套1的回復(fù)彈力而些微撐開，該握把內(nèi)套1即與該車手管6分離，連同其上的握管套的外套7整個卸離該車手把6，握管套裝卸容易，可重復(fù)使用，又可確實固緊于車手把6上，抓握使用時穩(wěn)定且觸感舒適。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1．一種車手把握管套，該握管套主要包括有一握把內(nèi)套(1)及一握把外套(7)；其特征在于該握把內(nèi)套(1)呈空心長筒管狀，一端部徑向外膨凸形成一擋止環(huán)塊(2)，該握把內(nèi)套(1)的套壁上連至該擋止環(huán)塊(2)縱剖設(shè)一開口(3)，在該擋止環(huán)塊(2)相對該開口(3)位置的兩側(cè)壁中皆設(shè)有一穿孔(4)，一螺絲元件(5)鎖入該穿孔(4)內(nèi)；該握把外套(7)是以預(yù)定厚度成型融合包覆于該握把內(nèi)套(1)長筒管狀的外部。
專利摘要一種車手把握管套,該握管套主要包括一握把內(nèi)套及一握把外套;該握把內(nèi)套呈空心長筒管狀,一端部徑向外膨凸形成一擋止環(huán)塊,該握把內(nèi)套的套壁上連至該擋止環(huán)塊縱剖設(shè)一開口,在該擋止環(huán)塊相對該開口位置的兩側(cè)壁中皆設(shè)有一穿孔,該穿孔供一螺絲元件鎖入;該握把外套以預(yù)定厚度成型融合包覆于該握把內(nèi)套長筒管狀的外部;借由上述構(gòu)造,本實用新型的握管套裝卸容易,可重復(fù)使用,又可確實固緊該車手把上,抓握使用時穩(wěn)定且觸感舒適。
文檔編號B62K21/00GK2434211SQ00236418
公開日2001年6月13日 申請日期2000年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月29日
發(fā)明者江芬恩 申請人:嘉冠自行車股份有限公司