專(zhuān)利名稱(chēng)：可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌距擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌距擋板屬于鋼軌與軌枕的聯(lián)結(jié)件。
在本實(shí)用新型做出之前，我國(guó)鐵路線(xiàn)路上所使用的普通可鍛鑄鐵軌距擋板在鵝頭下面沒(méi)有鋸齒，不能調(diào)整軌距和鋼軌的高度，因此必須備有多種規(guī)格型號(hào)的擋板，以滿(mǎn)足調(diào)整不同軌距和不同鋼軌高度使用，一旦出現(xiàn)軌距或鋼軌高度不合適，就必須選擇符合要求型號(hào)的擋板進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型的目的提供一種可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌距檔板，它既可調(diào)整軌距，又可調(diào)整鋼軌高度，擴(kuò)大了它的使用范圍。
本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有普通可鍛鑄鐵擋板的改進(jìn)，其改進(jìn)要點(diǎn)是在軌距擋板的單鵝頭下面有鋸齒，并在與之配合的擋板座上面有相應(yīng)的擋板座鋸齒，上下鋸齒相互嚙合，這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)之為單齒條式的，利用這種結(jié)構(gòu)可用來(lái)調(diào)整軌距或在該軌距擋板的雙鵝頭下面有鋸齒，在與之配合的擋板座上面有相應(yīng)的擋板座鋸齒，上下鋸齒相互嚙合，這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)為雙齒條式的，它除了可用來(lái)調(diào)整軌距之外，當(dāng)將鵝頭一端調(diào)轉(zhuǎn)到另一端時(shí)，可用來(lái)調(diào)整鋼軌高度。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有普通擋板比較其優(yōu)點(diǎn)是其中單齒條式的軌距擋板，可用來(lái)整軌距，其最大調(diào)整量為8mm，適合于不同軌距調(diào)整使用；雙齒條式軌距擋板除了用來(lái)調(diào)整軌距，適合于不同軌距使用外，還可用來(lái)調(diào)整鋼軌高度，適合于不同高度鋼軌調(diào)整使用，擴(kuò)大了該軌距擋板的使用范圍，做到一種軌距擋板可代替多種不同型號(hào)的普通軌距擋板使用。


圖1是該可調(diào)式擋板安裝示意圖；圖2是可調(diào)式擋板主視圖；圖3是雙齒條式擋板仰視圖；圖4是單齒條式擋板仰視圖；圖5是擋板座主視圖；圖6是擋板座左視圖；圖中標(biāo)注1鋼軌；2.軌枕螺栓；3.螺母；4.平墊；5.彈墊；6.可調(diào)式擋板；7.擋板座8.擋板座膠墊；9.水泥軌枕；10、11鋸齒；12擋板座鋸齒。
下面結(jié)合圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及實(shí)施作進(jìn)一步說(shuō)明可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌切距擋板由軌距擋板和與之配合的擋板座組成，其特征是在該可調(diào)式擋板6單鵝頭下面有鋸齒10，或在該擋板6雙鵝頭下面有鋸齒10，11，并在擋板座上面有擋板座鋸齒12，上下鋸齒相互嚙合，用來(lái)調(diào)整軌距和鋼軌高度，該擋板和擋板座是按GB9440-88技術(shù)要求生產(chǎn)的黑心可鍛鑄鐵，其材質(zhì)牌號(hào)為KTH350-10，使用時(shí)，只需將該擋板一端鵝頭壓住軌底，另一端鵝頭下面的鋸齒與擋板座上面的擋板座鋸齒相嚙合即可，如需調(diào)整軌距只要將軌枕螺母3松開(kāi)，依據(jù)調(diào)整量，將擋板6橫向推進(jìn)或推出，即可完成調(diào)整軌距作業(yè)，如是要調(diào)整鋼軌高度，只要把擋板鵝頭一端調(diào)轉(zhuǎn)到另一端即可。
權(quán)利要求1.一種可鍛鑄鐵可調(diào)式軌距擋板由軌距擋板和與之配合的擋板座組成，其特征是在該可調(diào)式擋板(6)單鵝頭下面有鋸齒(10)，在該擋板座(7)上面有擋板座鋸齒(12)，上下鋸齒相互嚙合。
2.按照權(quán)利要求1所述的軌距擋板，其特征是在該可調(diào)式擋板(6)雙鵝頭下面有鋸齒(10)，(11)，擋板座上面有擋板座鋸齒(12)，上下鋸齒相互嚙合。
專(zhuān)利摘要一種可鍛鑄鐵可調(diào)式軌距擋板由軌距擋板和擋板座組成,其特征是在該可調(diào)式擋板單鵝頭下面有鋸齒,或在該可調(diào)式擋板雙鵝頭下面有鋸齒,并在擋板座上面有擋板座鋸齒,上下鋸齒相互嚙合,用于調(diào)整軌距和鋼軌高度,擴(kuò)大了軌距擋板的使用范圍,可代替多種規(guī)格型號(hào)的普通擋板使用。
文檔編號(hào)E01B3/14GK2299890SQ9623855
公開(kāi)日1998年12月9日 申請(qǐng)日期1996年9月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月25日
發(fā)明者彭寶華, 張俊東, 王文術(shù), 王顯君, 吳煒, 王延嶺, 李長(zhǎng)貴 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)鐵路分局沈陽(yáng)工務(wù)器材廠(chǎng)