專利名稱：可調(diào)軌距擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可調(diào)軌距檔板。
背景技術(shù)：
軌距檔板是一種軌道鋼軌的固定裝置。現(xiàn)有技術(shù)中，軌道檔板的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括螺紋道釘1、螺母2、螺母墊片3、曲線彈簧4、檔板5、檔板座6，檔板5通過螺母2、墊片3、曲線彈簧4固定在螺紋道釘1上，檔板5的一端通過鋼軌墊片9與鋼軌8密靠，檔板5的另一端則與檔板座6密靠，檔板座6安放在軌枕7上，檔板座6的內(nèi)側(cè)的形狀與檔板5接觸端的形狀相適配，檔板座6外側(cè)的形狀與軌枕7相接觸部分的形狀相適配，檔板座6的兩個腳厚度相等。上述可調(diào)軌距檔板通過更換不同型號的檔板座、檔板或鋼軌墊片9來實現(xiàn)軌距的調(diào)整。上述可調(diào)軌距擋板的缺點是1、每次調(diào)整軌距時，都必須更換檔板座、檔板或鋼軌墊片，需要更換或調(diào)整的部件多，來回搬運更換件的工作量大，安裝煩瑣。2、特別是每次調(diào)整軌距必需更換鋼軌墊片，鋼軌墊片安裝在檔板和鋼軌之間，安裝較為困難。3、調(diào)整軌距的范圍小，調(diào)整范圍一般在0-12mm之間，即只有軌距超限在12mm以內(nèi)，才能進行調(diào)整，否則，只能更換新軌。4、調(diào)整軌道間距時，因單股鋼軌的調(diào)整量較小，必須同時調(diào)整軌道的左、右股鋼軌，調(diào)整的工作量大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)軌距檔板，該可調(diào)軌距檔板調(diào)整軌距的范圍大，更換操作簡便，更換件少。
為了實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案是如下設(shè)計的一種可調(diào)軌距檔板，通過螺紋道釘固定在軌枕上，與軌道的鋼軌相配合，包括螺紋道釘、螺母、螺母墊片、曲線彈簧、檔板、檔板座，檔板通過螺母、墊片、鋼軌墊片固定在螺紋道釘上，檔板的一端與鋼軌密靠，檔板的另一端則與檔板座密靠，檔板座的安放在軌枕上，檔板座的內(nèi)側(cè)的形狀與檔板接觸端的形狀相適配，檔板座外側(cè)的形狀與相接觸的軌枕形狀相適配，其特征在于檔板座的兩個腳厚度不相等。
本實用新型所述的可調(diào)軌距檔板，其結(jié)構(gòu)與上述現(xiàn)有技術(shù)可調(diào)軌距檔板相比，省去了調(diào)整片，檔板座的兩個腳的厚度由原來的相等改為不相等。這樣，通過調(diào)整每股鋼軌兩側(cè)的檔板座的擺放方向、更換檔板座、更換不同型號的檔板就能達到調(diào)整軌距的目的。因此，1、每次調(diào)整軌距時，僅對檔板座或檔板進行更換或調(diào)整，省去了更換鋼軌墊片的麻煩，減少了更換件，來回搬運更換件的工作量小，安裝簡單。檔板座的使用壽命增強，降低了軌道的維修成本。2、調(diào)整范圍大，調(diào)整范圍一般在0-20mm之間。3、軌道間距調(diào)整量為16mm以下時，可調(diào)整軌道的單股鋼軌，工作量小。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)軌距檔板結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為實施方式軌距檔板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施方式一本實施方式介紹的一種軌距檔板的結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括螺紋道釘1、螺母2、螺母墊片3、曲線彈簧4、檔板5、檔板座6，檔板5通過螺母2、墊片3固定在螺紋道釘1上，檔板5的一端與鋼軌8密靠，檔板5的另一端則與檔板座6密靠，檔板座6的安放在軌枕7上，檔板座6的內(nèi)側(cè)的形狀與檔板接觸端的形狀相適配，檔板座6外側(cè)的形狀與相接觸的軌枕7形狀相適配，檔板座6的兩個腳厚度不相等。檔板座6是聚酰胺尼龍制成的，其中，一個腳的厚度為9mm、寬度為26.4mm，另一個腳的厚度為11mm、寬度為25.4mm，長度為112mm。
實施方式二同實施方式一，不同之處在于尼龍檔板座的一個腳的厚度為9mm、寬度為25.4mm，另一個腳的厚度為6.6mm、寬度為25.4mm，長度為112mm。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)軌距檔板，通過螺紋道釘(1)固定在軌枕(8)上，與軌道的鋼軌(7)相配合，包括螺紋道釘(1)、螺母(2)、墊片(3)、曲線彈簧(4)、檔板(5)、檔板座(6)，檔板(5)通過螺母(2)、墊片(3)固定在螺紋道釘(1)上，檔板(5)的一端與鋼軌(7)密靠，檔板(5)的另一端則與檔板座(6)密靠，檔板座(6)的安放在軌枕(8)上，檔板座(6)的內(nèi)側(cè)的形狀與檔板接觸端的形狀相適配，檔板座(6)外側(cè)的形狀與相接觸的軌枕(8)形狀相適配，其特征在于檔板座(6)的兩個腳厚度不相等。
專利摘要一種可調(diào)軌距檔板，通過螺紋道釘1固定在軌枕8上，與軌道的鋼軌7相配合，包括螺紋道釘1、螺母2、墊片3、曲線彈簧4、檔板5、檔板座6，檔板5通過螺母2、墊片3固定在螺紋道釘1上，檔板5的一端與鋼軌7密靠，檔板5的另一端則與檔板座6密靠，檔板座6的安放在軌枕8上，檔板座6的內(nèi)側(cè)的形狀與檔板接觸端的形狀相適配，檔板座6外側(cè)的形狀與相接觸的軌枕8形狀相適配，檔板座6的兩個腳厚度不相等。所述的可調(diào)軌距檔板。每次調(diào)整軌距時，僅對檔板座或檔板進行更換或調(diào)整，省去了更換鋼軌墊片的麻煩，減少了更換件，安裝簡單。調(diào)整范圍增大至0－20mm之間。軌道間距調(diào)整量為16mm以下時，可調(diào)整軌道的單股鋼軌，工作量小。
文檔編號E01B9/30GK2558686SQ01274668
公開日2003年7月2日 申請日期2001年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月28日
發(fā)明者邱美武 申請人:邱美武