專利名稱：機車低噪聲風(fēng)笛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是機車鳴響用的低噪聲風(fēng)笛裝置。
現(xiàn)有的機車風(fēng)笛是滿足機車運行嗚笛要求，起到連絡(luò)或警告作用，但風(fēng)笛發(fā)聲的指向性不好，其軸向前方30米處的聲級L0°和側(cè)向30米處的聲級的差值L90°－L0°為7dBA左右，指標較低，造成側(cè)向聲級高，污染環(huán)境。
本實用新型的目的是，設(shè)計一種機車用的低噪聲風(fēng)笛裝置，使它能夠滿足機車聯(lián)絡(luò)性和警告性嗚笛距離的要求，而且對鐵路兩側(cè)環(huán)境噪聲污染明顯減小。
該裝置是這樣構(gòu)成的，它由一支風(fēng)笛、橡膠墊和隔聲罩組成；隔聲罩由罩筒、阻尼層構(gòu)成；風(fēng)笛的風(fēng)管接頭體的進風(fēng)孔為φ2－2.5mm。
本實用新型的優(yōu)點是，該裝置能夠滿足機車聯(lián)絡(luò)性嗚笛距離和警告性距離的要求，而且對鐵路兩側(cè)環(huán)境的噪聲污染明顯減小，與現(xiàn)有內(nèi)燃機車風(fēng)笛相比，鐵路兩側(cè)30米線上，A聲級指向性指標L90°－L0°達13－15dBA，比內(nèi)燃機車上原有風(fēng)笛提高一倍以上，總響度降低89％，聲音中高頻成分的聲壓級下降，聲調(diào)柔和，試驗數(shù)據(jù)比較如下定置狀態(tài) L0°L90°L0°－L90°現(xiàn)有風(fēng)笛1091027施實例196.983.513.4施實例294.580.214.3施實例3104.890.114.7
運行狀態(tài) L0°L90°L0°－L90°現(xiàn)有風(fēng)笛1071016實施例2101.384.716.6


圖1機車低噪聲風(fēng)笛裝置正視圖圖2機車低噪聲風(fēng)笛裝置俯視圖圖3機車低噪聲風(fēng)笛裝置風(fēng)管接頭體結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明低噪聲風(fēng)笛裝置，見
圖1、圖2，它由一支風(fēng)笛1、橡膠墊2和隔聲罩組成；其隔聲罩由罩筒3、阻尼層4構(gòu)成。風(fēng)笛的風(fēng)管接頭體5的進風(fēng)孔為φ2－2.5mm；用螺栓將風(fēng)笛1、橡膠墊2安裝在隔聲罩3的座部法蘭上，罩筒3是由2mm厚的鋼板焊接而成，罩筒3的內(nèi)表面均敷設(shè)以用瀝青、石棉絨、機油和麻袋布為材料，制成的厚為10mm的阻尼層4，它和罩筒3內(nèi)表面以加熱的方法粘結(jié)牢固。其施實例之一的罩筒長L為756mm、760mm，橫截面為矩形，上下板平行，左右側(cè)面為曲面，其形狀按給出的曲面座標制成，實施例之一的曲面座標為x，y1；實施例之二的曲面座標為x，y2。施實例之三的罩筒為圓形，長L為950，外徑φ280mm，罩筒不裝風(fēng)笛一端開口孔徑為φ150mm，亦是由2mm厚的鋼板焊接而成。
側(cè)面為曲面的罩筒座標值X 0 20 40 60 80 100120140y1 167.5 168169169.5169.5 168.5 167164y2 175 177180182 183184 182181
X 160 180 200220240260280300y1 160 156.5 152148.5 145142138135y2 179 175 173170 167163166156X320 340 360 380400420440460y1 132 129 125121.5 118114110.5 107y2 151 146 140134 129124119115X480 500 520540 560580596600y1 104100.597 93.589.585.5 83y2 110106 10096 928782x753757y182y28權(quán)利要求1.一種用于機車鳴響的低噪聲風(fēng)笛裝置，其特征是它由風(fēng)笛1，橡膠墊2和隔聲罩組成；隔聲罩由罩筒3、阻尼層4構(gòu)成，風(fēng)笛的風(fēng)管接頭體5的進風(fēng)孔為φ2-2.5mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪聲風(fēng)笛裝置，其特征是，罩筒3的內(nèi)表面敷設(shè)以用瀝青、石棉絨、機油和麻袋布為材料，制成的厚為10mm的阻尼層4，它和罩筒3內(nèi)表面以加熱的方法粘結(jié)牢固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的低噪聲風(fēng)笛裝置，其特征是，罩筒長L為756mm，橫截面為矩形，左右兩側(cè)面為曲面，其曲面座標x，y1的值為X 0 20 4060 80 100120 140y1 167.5 168169 169.5 169.5 168.5 167 164X160 180200 220 240260 280 300y1 160156.5 152 148.5145142 138 135X 320 340 360380 400420 440 460y1 132 129125121.5 118114 110.5 107X 480 500520 540 560580 596 753y1 104 100.597 93.589.5 85.5 83 82
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的低噪聲風(fēng)笛裝置，其特征是罩筒3的長L為760mm，截面為矩形，左右兩側(cè)面為曲面，其曲面座標x，y2的值為X 0 20 40 60 80100120140y2 175 177180 182 183184182181X 160 180200 220 240260280300y2 179 175173 170 167163166156X 320 340 360380 400420 440 460y2 151 146 140134129 124119115X 480 500 520 540560 580600757y2 110 106100 9692878282
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的低噪聲風(fēng)笛裝置，其特征是，罩筒3截面為圓形，長L為950，外徑φ280mm，罩筒不裝風(fēng)笛端的開口孔徑為φ150mm。
專利摘要一種用于機車鳴響的低噪聲風(fēng)笛裝置，它由風(fēng)笛1，橡膠墊2和包括罩筒3、阻尼層4的隔聲罩組成。罩筒為圓形筒或橫截面為矩形，左右兩側(cè)面為曲面，其曲面按一定坐標值制成；罩筒3的內(nèi)表面敷設(shè)以用瀝青、石棉絨、機油和麻袋布為材料，制成的阻尼層4；風(fēng)笛的風(fēng)管接頭體5的進風(fēng)孔為Φ2-2.5mm。該裝置在滿足機車鳴笛要求的同時，對鐵路兩側(cè)環(huán)境的噪聲污染明顯減小。
文檔編號B61L5/20GK2084897SQ9120701
公開日1991年9月18日 申請日期1991年5月4日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月4日
發(fā)明者劉達德, 安瑞生, 張新華, 張玉亭, 張勵忠 申請人:北方交通大學(xué)