專利名稱：搗固裝置能橫向和上下移動的走行式搗固機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所涉及的走行式搗固機有一個支承在走行機構(gòu)上的機架和一個能圍繞一根垂直軸線平行于軌道平面?zhèn)认蜣D(zhuǎn)動的工具架。此外還裝有與線路成橫向水平的兩套并列的搗固裝置，利用驅(qū)動機構(gòu)能各自橫向和上下移動。搗固裝置裝有利用驅(qū)動機構(gòu)可調(diào)整與振動的、具有能搗入道碴的搗鎬的成對鎬臂。
根據(jù)與本發(fā)明為同一專利申請人與專利權(quán)持有人的US-PS3534687號專利介紹的具有上述特征的走行式搗固機，已為人們所知。這種搗固機有兩個搗固設(shè)備承載架，裝在能側(cè)向轉(zhuǎn)動并依作業(yè)方向自由伸出的工具架上。為了能同時搗固兩根相鄰的軌枕，搗固設(shè)備承載架上依線路的縱向前后裝有兩套搗固裝置和一套校正線路用的撥道裝置。每套搗固裝置裝有利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度并使之張合與振動的成對鎬臂，上面裝有能搗入某一根鋼軌左側(cè)或右側(cè)道碴的搗鎬。兩個承載架利用驅(qū)動機構(gòu)能各自在工具架(能對機架圍繞一根垂直的軸線側(cè)向轉(zhuǎn)動)上橫向移動。采用將搗固裝置設(shè)在伸出的機架上，確切地說裝在能側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架上這種老式機械通常采用的緊湊式結(jié)構(gòu)的搗固機，為了使之也能搗固道岔，裝有能單獨側(cè)向轉(zhuǎn)動的單個搗固鎬和一套基準(zhǔn)系統(tǒng)，共同組成抄平搗固機。
根據(jù)US-PS3426697號專利所介紹的另一種為人們所知的緊湊式搗固機，其搗固裝置采用伸出形式，裝在一個能對機架側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架上。搗固裝置共兩套，每根鋼軌配備一套能各自單獨橫向移動，其高度可以調(diào)節(jié)。這兩套搗固裝置安設(shè)在一個伸出機械最前端走行機構(gòu)以外的伸長式工具架的橫移導(dǎo)軌上，可以調(diào)節(jié)高度和橫向位置。利用驅(qū)動機構(gòu)可使工具架對機架圍繞一根垂直軸線側(cè)向轉(zhuǎn)動，使鎬臂能更好地適應(yīng)道岔中不斷變化的鋼軌距離。這種結(jié)構(gòu)比較昂貴，因為能側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架必須直通到整個機架的后面，然后在這里通過滑動軸承予以固定，確切地說工具架支承在機架上，能夠轉(zhuǎn)動。另外的缺點在于一起轉(zhuǎn)動的鎬臂不能準(zhǔn)確對正所要搗固的軌枕，因為工具架的轉(zhuǎn)軸位置與橫移導(dǎo)軌的中心之間有一定的距離。這個距離帶來了這樣的缺點，就是由于配合不好鎬臂不能準(zhǔn)確地與歪斜軌枕相平行，所以就不可能準(zhǔn)確地?fù)v實軌枕并使之保持長久。
根據(jù)與本發(fā)明為同一專利申請人與專利權(quán)持有人的US-PS4625651號專利的另一種走行式搗固機制成所謂緊湊式搗固抄平撥道機。近20年來，證明這種機械比上述伸長式結(jié)構(gòu)的機械更為可靠，因為將搗固裝置和起撥道裝置設(shè)在相距較遠(yuǎn)的走行機構(gòu)之間，可以更準(zhǔn)確地校正線路標(biāo)高和側(cè)向位置。另外，由于走行機構(gòu)相距較遠(yuǎn)，可使鋼軌的撓曲較為緩和，從而避免鋼軌承受不允許的彎曲應(yīng)力。這種搗固機為每根鋼軌設(shè)置了自己的裝有搗固起撥道裝置的工具架。每個可以側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架的一端通過一個長度可變的連接裝置與機架鉸接在一起，另一端(與鉸接點相對的一端)有一個單個自由支承式導(dǎo)向走行機構(gòu)，用于在一根鋼軌上走行。這種搗固起撥道裝置統(tǒng)稱為所謂的道岔整修裝置，它配備有能側(cè)向轉(zhuǎn)動的鎬臂以及起道夾鉗和帶緣撥道滾輪，用于整修道岔區(qū)及類似區(qū)域。
本發(fā)明的目的就是要創(chuàng)造本文開頭所說的一種走行式搗固機，要求這種機械能在比較困難的線路區(qū)，比如在道岔區(qū)段或在軌枕歪斜的或軌枕間距經(jīng)常不同的線路上使用，同時要求搗固腿能迅速、簡便而又準(zhǔn)確地與搗入道碴的作業(yè)過程相配合。
這個目的是用本文開頭所述的走行式搗固機這樣解決的，就是機架裝有兩個利用自己的驅(qū)動機構(gòu)能各自圍繞一根垂直軸線獨立側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架，用于安裝能單獨橫向移動的兩套搗固裝置及其調(diào)節(jié)高度用的驅(qū)動機構(gòu)。
利用本發(fā)明所提供的方法創(chuàng)造出一種非常簡單但相當(dāng)堅固的新型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能經(jīng)受住特別是在較困難的和在重型軌道區(qū)段作業(yè)時出現(xiàn)的相當(dāng)大的各種力，同時也為制定使用現(xiàn)有道岔搗固裝置或線路搗固裝置的各種結(jié)構(gòu)方案提供了許多其他設(shè)計途徑。在本發(fā)明中將搗固裝置安設(shè)在兩個平行于軌道平面的、能各自單獨對機架側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架上，就可以用簡單的方法創(chuàng)造出一種能很好經(jīng)受住搗固作業(yè)中出現(xiàn)的強大作用力特別是沖擊力的非常堅固的結(jié)構(gòu)。由于每個工具架可以單獨橫向移動(利用各自的驅(qū)動機構(gòu))，從而可以用非常簡單的方法迅速地單獨轉(zhuǎn)動每個搗固裝置，準(zhǔn)確地對正偏離正線的對象，比如對正一個道岔尖軌。此外，與轉(zhuǎn)動式工具架相連的搗固裝置除能很好地在較困難的線路區(qū)段(特別是道岔)使用外，也可不受限制地在區(qū)間線路上使用。這樣就可以在較長的一段線路上(包括區(qū)間線路和道岔區(qū)段)在改善機械使用經(jīng)濟性的情況下，連續(xù)地以幾乎相同的搗固質(zhì)量進(jìn)行搗固作業(yè)。此時的一個突出優(yōu)點就在于搗固裝置與工具架圍繞其垂直軸線轉(zhuǎn)動進(jìn)行找正時，搗鎬可以同時以相當(dāng)簡單的方法與道岔區(qū)段內(nèi)長軌枕的歪斜位置配合好。
本發(fā)明的一個優(yōu)良改進(jìn)項目是搗固某一根鋼軌左側(cè)和右側(cè)用的裝有成對鎬臂的兩套搗固裝置，分別裝在各自的轉(zhuǎn)動式工具架的端部。每一伸長的轉(zhuǎn)動式工具架在靠近搗固裝置的區(qū)域內(nèi)，又支承在機架上的一個水平滑板，確切地說水平導(dǎo)軌上。將搗固裝置分別安設(shè)在轉(zhuǎn)動式工具架的端部，其特別優(yōu)點在于，在搗固裝置側(cè)向移動范圍內(nèi)不裝設(shè)其他結(jié)構(gòu)件，同時由于搗固裝置只有一端與轉(zhuǎn)動式工具架相連，使位于另一自由端的操作人員可以不受阻礙地觀察搗固裝置作業(yè)情況，從而可取得較高的作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。采用伸長的轉(zhuǎn)動式工具架，還可使搗固裝置伸出很遠(yuǎn)，以提高總的移動范圍。這樣就可以在道岔區(qū)對岔線(通過長軌枕與正線相連)和正線一起較過去更好地進(jìn)行搗固，確切地說進(jìn)行更好的校正，以取得持久而準(zhǔn)確的線路位置?；?，確切地說導(dǎo)軌可以保證搗固裝置處于任何轉(zhuǎn)動位置時都均勻而可靠地支承在機架上。
本發(fā)明的一個特別優(yōu)良結(jié)構(gòu)的特點是依作業(yè)方向在走行機構(gòu)前面自由伸出的每一個伸長的轉(zhuǎn)動式工具架及其搗固裝置，能夠圍繞一根大約位于某一根鋼軌上方的垂直軸線向外側(cè)轉(zhuǎn)動。兩個轉(zhuǎn)動式工具架采用這種特殊結(jié)構(gòu)，可以很好地支承在搗固裝置后面的走行機構(gòu)上。同時由于采用自由伸出的結(jié)構(gòu)，可以不受限制自如地側(cè)向轉(zhuǎn)動，而且絕不會影響鎬臂的作業(yè)功能。由于兩個工具架能夠圍繞大約在鋼軌上方范圍內(nèi)的軸線轉(zhuǎn)動(除安裝堅固而又互不干擾之外)，提供了一個良好的適合相應(yīng)鋼軌的中間調(diào)節(jié)范圍，使搗固裝置能用簡單的方法對正道岔區(qū)內(nèi)略有不同的軌枕歪斜位置。
本發(fā)明的另一個結(jié)構(gòu)特點是每個由機械縱軸向外彎曲的，確切地說角形的轉(zhuǎn)動式工具架，其垂直軸線與搗固裝置之間的距離至少為4至5米，確切地說大約相當(dāng)于2至3.5個軌距，以適應(yīng)轉(zhuǎn)動式工具架端部大約1.7米的轉(zhuǎn)動全程。轉(zhuǎn)動式工具架結(jié)構(gòu)上的這個長度加上適當(dāng)?shù)膹澢?，為每一搗固裝置提供了非常有利的而且足夠大的轉(zhuǎn)動全程，以便在道岔區(qū)段適應(yīng)軌枕的歪斜位置。尤其是這種結(jié)構(gòu)使每一工具架的調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)動角度能最大限度地與線路特點相適應(yīng)，從而使搗固裝置轉(zhuǎn)動時能在很大程度上自動適應(yīng)道岔區(qū)內(nèi)的歪斜軌枕。這樣就可以將道岔區(qū)段的全部長軌枕一次搗實，從而使之固定在非常準(zhǔn)確的位置。
另外，本發(fā)明的一個優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是每一轉(zhuǎn)動式工具架的垂直軸線，依線路縱向位于搗固裝置后面的走行機構(gòu)的中心線之后，確切地說位于鉸接式機架的轉(zhuǎn)向架式中間走行機構(gòu)之后。這樣一種結(jié)構(gòu)的搗固機，在搗固與撥道校正過程中出現(xiàn)最大力的情況下，既能可靠地支承在中間的轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)上，又能無阻礙地將兩個轉(zhuǎn)動式工具架安裝在機架上。采用這種結(jié)構(gòu)時，將兩個駕駛室分別安設(shè)在搗固機第一個和最后一個走行機構(gòu)的上方是比較有利的。
本發(fā)明的另一個優(yōu)良改進(jìn)項目的特點是兩套搗固裝置及其高度調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)能在自由伸出的轉(zhuǎn)動式工具架的端部利用驅(qū)動機構(gòu)圍繞另一根垂直軸線轉(zhuǎn)動，確切地說能朝軌道中心線轉(zhuǎn)動，使搗固裝置總的側(cè)向移動量大約達(dá)到2米。這種結(jié)構(gòu)很好地將搗固裝置簡單、堅固的安裝方法(能側(cè)向轉(zhuǎn)動以便于單獨橫移)和這樣的優(yōu)點結(jié)合起來了，就是能迅速并且不受搗固裝置橫向移動的影響，使搗鎬隨時能準(zhǔn)確調(diào)整成與歪斜軌枕的縱向成平行的位置。搗鎬的位置之所以能調(diào)整，就是因為利用自己的驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動的每套搗固裝置能圍繞上述輔助的垂直軸線轉(zhuǎn)動。這樣就第一次做到在特別困難的道岔區(qū)段(有許多軌道障礙物加上歪斜的長軌枕)利用實際上是有兩個轉(zhuǎn)動軸的、能單獨調(diào)整并用簡單方式堅固地與機架相連的搗固裝置進(jìn)行搗固。搗固裝置在自由伸出的轉(zhuǎn)動式工具架之外的總移動量約為2米，從而也能順利而簡便地?fù)v固尚與長軌枕相連的外部道岔區(qū)。
本發(fā)明另一個優(yōu)良改進(jìn)項目的特點是兩個伸長的轉(zhuǎn)動式工具架中的每個工具架為多節(jié)結(jié)構(gòu)，可依框架的縱向伸縮，并與自己的一個驅(qū)動機構(gòu)相連，用于縱向移動位于工具架端部的搗固裝置。轉(zhuǎn)動式工具架采用這樣一種優(yōu)良而又簡單的伸縮結(jié)構(gòu)，就可以在不影響上述各項優(yōu)點的情況下，保證兩個搗固裝置能各自依縱向移動，迅速而準(zhǔn)確地對正所要搗固的軌枕，必要時也可對正歪斜的軌枕。
本發(fā)明的另一優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是兩個伸長的轉(zhuǎn)動式工具架的每個工具架能依框架縱向伸縮，具有垂直斷面的承載梁。在上部承載梁范圍內(nèi)裝有液壓驅(qū)動機構(gòu)。這種在上部承載梁范圍內(nèi)裝設(shè)液壓驅(qū)動機構(gòu)的簡單而又堅固的結(jié)構(gòu)，可以在工具架處于任何轉(zhuǎn)動位置時，保證搗固裝置各自順利地縱向移動。
本發(fā)明的另一優(yōu)良而有利的結(jié)構(gòu)形式是兩個轉(zhuǎn)動式工具架的垂直軸線、移動驅(qū)動機構(gòu)和移動范圍等，對于機械的縱向軸來說，都是鏡象對稱的。這樣就可以在互不干擾的情況下，在很大程度上將載荷對稱地分配給兩個轉(zhuǎn)動式工具架，確切地說分配給機架。
本發(fā)明對實際使用這類機械特別有利的一個結(jié)構(gòu)形式是能與軌道平面平行側(cè)向轉(zhuǎn)動的兩套搗固裝置的所有鎬臂，特別是能在鋼軌左右側(cè)搗入道碴的兩個成對鎬臂及其搗鎬，利用自己的單個液壓驅(qū)動機構(gòu)能以已知方式圍繞與機械的縱向平行的軸線各自向外側(cè)轉(zhuǎn)動。搗鎬采用這種能側(cè)向轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)，結(jié)合轉(zhuǎn)動式工具架所具有的優(yōu)點，確切地說結(jié)合搗固裝置移動的可能性，就可以使搗固裝置在有軌道障礙物(如護(hù)輪軌、岔尖等等)的地方更好地避開或落下。此時位于障礙物上方的搗鎬可以相應(yīng)地升高或轉(zhuǎn)向一旁。
本發(fā)明的一個特別優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是能與轉(zhuǎn)動式工具架一起平行于軌道平面?zhèn)认蜣D(zhuǎn)動的兩套搗固裝置，依作業(yè)方向直接位于一個安裝在機架上的起撥道裝置(道岔區(qū)作業(yè)用)的后面，并與該起撥道裝置一起安設(shè)在兩個相距很遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)之間，組成緊湊式抄平搗固撥道機。將本發(fā)明的轉(zhuǎn)動式工具架與這樣一臺緊湊式機械相組合，就可以在較困難的道岔區(qū)質(zhì)量良好而又迅速地?fù)v固軌枕，同時準(zhǔn)確地校正線路的標(biāo)高和側(cè)向位置。另外，由于走行機構(gòu)相距較遠(yuǎn)，可使鋼軌的撓曲較為緩和，以避免鋼軌承受不允許的彎曲應(yīng)力(特別是在道岔區(qū)也如此)。
最后，本發(fā)明的一個優(yōu)良結(jié)構(gòu)形式是分別裝在能各自側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架上的兩套搗固裝置，配備有任意整修左側(cè)或右側(cè)岔線線段用的，確切地說能側(cè)向轉(zhuǎn)動的輔助性起道裝置，位于起撥道裝置依作業(yè)方向的前面。利用這套輔助起道裝置加上兩個轉(zhuǎn)動式工具架前面的起道裝置，可以用特別有利的方法對機械范圍以外的岔線線段(通過長軌枕與正線相連)進(jìn)行起道，然后用隨轉(zhuǎn)動式工具架轉(zhuǎn)向外側(cè)的搗固裝置，迅速而準(zhǔn)確地?fù)v實軌枕，確切地說校正線路達(dá)到給定位置。這樣就可以在一個作業(yè)過程中，用很經(jīng)濟的而又相當(dāng)簡單的方法以很高的精確度整修這類道岔區(qū)。
下文將用一個結(jié)構(gòu)方案的圖例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。


圖1為符合本發(fā)明的搗固抄平撥道機的側(cè)視圖。機械有裝在兩個伸出的，能各自圍繞一根垂直軸線側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架上的搗固裝置。
圖2為圖1所示搗固機的俯視圖。圖中的一套搗固裝置連同相應(yīng)的轉(zhuǎn)動式工具架轉(zhuǎn)向外側(cè)，以便搗固一個道岔區(qū)段。
圖3為圖2或圖5中搗固機按線Ⅲ-Ⅲ的放大的剖面圖，圖4為圖1所示與轉(zhuǎn)動式工具架相連的搗固裝置放大的局部側(cè)視圖，圖5為圖2所示分別與一套搗固裝置相連的、利用自己的驅(qū)動機構(gòu)能各自側(cè)向轉(zhuǎn)動的兩個轉(zhuǎn)動式工具架的放大的詳細(xì)俯視圖。
圖1和圖2所示之搗固抄平撥道機1有一個機架2，通過兩個轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)3和一個單個走行機構(gòu)4，能在一條由橫鋪軌枕5和鋼軌6和7組成的線路上走行。為了啟動走行驅(qū)動機構(gòu)8和其他各種驅(qū)動機構(gòu)，設(shè)有中央動力供應(yīng)裝置9。各種驅(qū)動機構(gòu)由一套設(shè)在工作室10內(nèi)的中央控制裝置11控制。為了準(zhǔn)確地校正線路位置，有一套由探測輪和張緊用的鋼線組成的抄平撥道基準(zhǔn)系統(tǒng)12。兩端分別設(shè)有駕駛室13的機架2，通過垂直的軸14鉸接在一起。
在兩個轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)3之間，有兩個利用自己的驅(qū)動機構(gòu)17，18各自圍繞垂直軸19，20側(cè)向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動式工具架21，22裝在機架2上。轉(zhuǎn)動式工具架21，22用以安裝兩個可單獨橫向移動的搗固裝置15，16。能與轉(zhuǎn)動式工具架21，22一起平行于軌道平面?zhèn)认蜣D(zhuǎn)動的兩套搗固裝置15，16，依箭頭23所示作業(yè)方向直接位于一套安裝在機架2上的起撥道裝置25(道岔區(qū)作業(yè)用)的后面，并與該起撥道裝置一起安設(shè)在兩個相距很遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)3之間，以組成本發(fā)明的緊湊結(jié)構(gòu)式搗固抄平撥道機1。通過帶緣滾輪24支承在鋼軌6，7上，并利用驅(qū)動機構(gòu)26，27調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的起撥道裝置25，裝有能貼靠軌頭并側(cè)向轉(zhuǎn)動的起道滾輪28和能調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的吊鉤29(道岔區(qū)作業(yè)用)。兩套能側(cè)向向外轉(zhuǎn)動的搗固裝置15，16配備能由機械的一側(cè)或另一側(cè)側(cè)向向外轉(zhuǎn)動的起道裝置30(直接位于起撥道裝置25依作業(yè)方向的前面)。正如圖2所示，輔助性起道裝置30有一個裝有成對帶緣起道滾輪的承載架31。這個承載架通過支承桿32與機架2鉸接在一起。在圖中，起道裝置30和右側(cè)搗固裝置15一樣，從側(cè)面向外轉(zhuǎn)向岔線33，而機械1的走行機構(gòu)3和4仍停留在正線34上。
如圖3所示，每套搗固裝置15，16都裝有兩個成對鎬臂35，36或37，38，用于搗入鋼軌6或7左側(cè)或右側(cè)的道碴。每一成對搗固腿裝有利用驅(qū)動機構(gòu)張合和振動的單個鎬臂39，40或41，42。兩套搗固裝置15，16的所有鎬臂39至42連同它們的搗鎬46，47均能利用各自的液壓單個驅(qū)動機構(gòu)43或44以已知方式圍繞平行于機械縱向的軸45各自向外側(cè)轉(zhuǎn)動。每套搗固裝置15，16可以利用自己的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)48，49在轉(zhuǎn)動式工具架21，22上調(diào)節(jié)高度。在靠近鋼軌6的一側(cè)有護(hù)輪軌50與軌枕5相連。輔助性起道裝置30有一個利用轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)圍繞一根垂直軸線轉(zhuǎn)動的懸臂51和一個利用驅(qū)動機構(gòu)52能縱向移動的伸縮梁53。連接承載架31的鋼繩54由一個與伸縮梁53相連的導(dǎo)向輪55導(dǎo)向，并與液壓缸56相連，以傳遞起重力。
如圖4所示，兩套搗固裝置15，16分別安設(shè)在相應(yīng)的轉(zhuǎn)動式工具架21或22的端部。其中每一伸長的轉(zhuǎn)動式工具架21，22在靠近搗固裝置15，16的地方，輔助支承在機架2的一塊水平滑板，確切地說導(dǎo)板57上，每個轉(zhuǎn)動式工具架21，22均依框架的縱向制成伸縮式結(jié)構(gòu)，并與各自的驅(qū)動機構(gòu)58，59相連，用于縱向調(diào)節(jié)裝在工具架端部60的搗固裝置15，16。搗固裝置15，16及其高度調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)48，49，在自由伸出的轉(zhuǎn)動式工具架21，22的端部60，分別與驅(qū)動機構(gòu)63，64轉(zhuǎn)動連接，可以圍繞另一根垂直軸61，62(參看圖5)轉(zhuǎn)動，確切地說可以轉(zhuǎn)向線路的縱軸，也就是機械的縱軸65。每一轉(zhuǎn)動式工具架21，22的垂直軸19，20依線路的縱向位于鉸接式機架2中間轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)3(直接位于搗固裝置15，16之后)的中心軸線66的后面。代號67是抄平撥道基準(zhǔn)系統(tǒng)12的探測輪。為了使走行機構(gòu)的彈簧失去作用，有液壓驅(qū)動機構(gòu)68與轉(zhuǎn)向架承載架、和機架2相連。
正如圖5所示，兩個轉(zhuǎn)動式工具架21，22及其垂直軸19，20裝在一個共同的、與機架2相連的支座69上，可以轉(zhuǎn)動。兩個轉(zhuǎn)動式工具架21，22中的每個都由一個與垂直軸19，20相連的直角形內(nèi)梁70和一個能在這根梁的上面縱向移動的外梁71組成。由機械的縱軸65向外彎曲的，確切地說直角形轉(zhuǎn)動式工具架21，22端部60總的轉(zhuǎn)動范圍約為1.7米(在本結(jié)構(gòu)實例中)。其中用點劃線表示的最內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動位置位于組成正線34的鋼軌6，7之間。每一轉(zhuǎn)動式工具架21，22的總長，從其垂直軸19，20到相應(yīng)搗固裝置15，16至少為4至5米。每一搗固裝置15，16利用驅(qū)動機構(gòu)17，64或18，63能達(dá)到的總側(cè)向轉(zhuǎn)動范圍約為2米。支線33的兩根鋼軌用72和73表示，轍岔尖用74表示。
下文將根據(jù)圖1至圖5進(jìn)一步介紹符合本發(fā)明的搗固抄平撥道機1的工作原理。
為了搗固一個線路區(qū)段將兩個轉(zhuǎn)動式工具架21，22側(cè)向轉(zhuǎn)動，使兩套搗固裝置15，16對正所要搗固的鋼軌6，7的軌枕支承面，確切地說對正軌枕搗固范圍(參看圖3中用點劃線表示的右側(cè)搗固裝置15)。此時用起撥道裝置25將正線34抬起達(dá)到給定位置，但不使用輔助性起道裝置30。一俟到達(dá)圖中，特別到達(dá)圖2，3和5所示之由正線34和支線33組成的道岔區(qū)段，右側(cè)搗固裝置15向外轉(zhuǎn)動，直到對正支線33的外側(cè)鋼軌73(圖2，3和5)。除用驅(qū)動機構(gòu)18進(jìn)行轉(zhuǎn)動外，可以啟動驅(qū)動機構(gòu)58，使轉(zhuǎn)動式工具架21連同搗固裝置15稍許縱向移動，直到相應(yīng)的成對鎬臂35，36的搗鎬46，47準(zhǔn)確對正長軌枕5與鋼軌的交叉點為止。必要時需轉(zhuǎn)動這個或那個搗鎬46，47(遇到軌道障礙物比如護(hù)輪軌50時)。同時啟動驅(qū)動機構(gòu)63，使整個搗固裝置15也圍繞垂直軸61稍許轉(zhuǎn)動(圖5)，直到搗鎬46，47與道岔區(qū)段內(nèi)應(yīng)搗固的軌枕和歪斜軌枕5的縱向相平行為止。對面的搗固裝置16，確切地說相應(yīng)的轉(zhuǎn)動式工具架22已停留在正線位置上，以搗固正線34的外側(cè)鋼軌6。必要時，兩個吊鉤29與兩個起道滾輪28一起夾持正線34的鋼軌6，7。
與承載架31相連的輔助性起道裝置30的起道滾輪夾持支線33外側(cè)鋼軌73以后，同時啟動起撥道裝置25和起道裝置30液壓缸56的驅(qū)動機構(gòu)26，27，在三點，確切地說在三處同時進(jìn)行起道(參看圖3內(nèi)的三個垂直小箭頭)，然后用事先對正相應(yīng)鋼軌的搗固裝置15，16，將抬起校正到給定位置的道岔及其軌枕搗實并固定在位置上。此時在啟動相應(yīng)的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)48，49之前，要根據(jù)搗固范圍內(nèi)存在的軌道障礙物，比如護(hù)輪軌50，對搗鎬46，47進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。為此啟動相應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)43，44，分別轉(zhuǎn)動相鄰的兩個搗鎬46或47(圖3)。完成搗固以后，啟動驅(qū)動機構(gòu)18，將已抬起的右側(cè)搗固裝置15連同相應(yīng)的轉(zhuǎn)動式工具架21轉(zhuǎn)到轍岔尖74的上方并對正(必要時也利用驅(qū)動機構(gòu)63)。利用驅(qū)動機構(gòu)43，44側(cè)向轉(zhuǎn)動搗鎬46，47，使之適應(yīng)在此范圍內(nèi)的兩側(cè)護(hù)輪軌50以后，將搗固裝置15降入道岔，以便搗固轍岔尖74范圍內(nèi)的軌枕，確切地說搗固軌枕支承面。然后搗固機1向前走行到下一根軌枕，此時啟動驅(qū)動機構(gòu)18，使右側(cè)搗固裝置15連同轉(zhuǎn)動式工具架21再次轉(zhuǎn)到支線33的外側(cè)鋼軌73的上方。此后又按以上所述方式開始一個新的作業(yè)周期。
權(quán)利要求
1.一種走行式搗固機械，有一個支承在走行機構(gòu)上的機架和一個能圍繞一根垂直軸線平行于軌道平面?zhèn)认蜣D(zhuǎn)動的工具架，以及裝有與線路成橫向水平的兩套并列的搗固裝置，利用驅(qū)動機構(gòu)能各自橫向和上下移動，搗固裝置裝有利用驅(qū)動機構(gòu)張合與振動的、具有能搗入道碴的搗鎬的成對鎬臂，本機械的特征是機架(2)裝有兩個利用自己的驅(qū)動機構(gòu)(17，18)能各自圍繞一根垂直軸線(19，20)單獨側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架(21，22)，用于安裝能單獨橫向移動的兩套搗固裝置(15，16)及其調(diào)節(jié)高度用的驅(qū)動機構(gòu)(48，49)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的機械，其特征是搗固某一根鋼軌左側(cè)和右側(cè)用的裝有成對鎬臂的兩套搗固裝置(15，16)，分別裝在各自的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)的端部，每一伸長的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)在靠近搗固裝置(15，16)的區(qū)域，還支承在機架(2)上的一個水平滑板，確切地說水平導(dǎo)軌(57)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的機械，其特征是依作業(yè)方向自由伸出在走行機構(gòu)(3)前面的每一個伸長的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)及其搗固裝置(15，16)，能夠圍繞一根大約位于某一根鋼軌(6，7)上方的垂直軸線(19，20)向外側(cè)轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，2或3的機械，其特征是每個由機械縱軸向外彎曲的，確切地說角形的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)，其垂直軸線(19，20)與搗固裝置(15，16)之間的距離至少為4至5米，確切地說大約相當(dāng)于2至3.5個軌距，以適應(yīng)轉(zhuǎn)動式工具架端部(60)大約1.7米的轉(zhuǎn)動全程。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中一項的機械，其特征是每一轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)的垂直軸線(19，20)，依線路縱向位于搗固裝置(15，16)后面的走行機構(gòu)的中心線(66)之后，確切地說位于鉸接式機架(2)的轉(zhuǎn)向架式中間走行機構(gòu)(3)之后。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中一項的機械，其特征是兩套搗固裝置(15，16)及其高度調(diào)節(jié)機構(gòu)(48，49)能在自由伸出的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)的端部(60)利用驅(qū)動機構(gòu)(63，64)圍繞另一根垂直的軸線(61，62)轉(zhuǎn)動，確切地說能朝軌道中心線(65)轉(zhuǎn)動，使搗固裝置(15，16)總的側(cè)向移動量大約達(dá)到2米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的一項的機械，其特征是兩個伸長的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)中的每個工具架為多節(jié)結(jié)構(gòu)，特別是可依框架的縱向伸縮，并與各自的一個驅(qū)動機構(gòu)(58，59)相連，用于依縱向移動位于工具架端部(60)的搗固裝置(15，16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的一項的機械，其特征是兩個伸長的轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)中的每個工具架能依框架縱向伸縮，具有垂直斷面的承載梁。在上部承載梁范圍內(nèi)裝有液壓驅(qū)動機構(gòu)(17，18，58，59，63，64)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的一項的機械，其特征是兩個轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)連同它們的垂直軸線(19，20)，移動驅(qū)動機構(gòu)(17，18，58，59，63，64)和移動范圍(α)等，對于機械的縱向軸(65)來說，都是鏡像對稱的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的機械，其特征是能與軌道平面平行側(cè)向轉(zhuǎn)動的兩套搗固裝置(15，16)的所有鎬臂(39-42)，特別是能在鋼軌左右側(cè)搗入道碴的兩個成對鎬臂(35，36或37，38)及其搗鎬(46，47)，利用自己的單個液壓驅(qū)動機構(gòu)(43，44)能以已知方式圍繞與機械的縱向平行的軸線(45)各自向外側(cè)轉(zhuǎn)動。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中一項的機械，其特征是能與轉(zhuǎn)動式工具架(21，22)一起平行于軌道平面?zhèn)认蜣D(zhuǎn)動的兩套搗固裝置(15，16)，依作業(yè)方向直接位于一個安裝在機架(2)上的起撥道裝置(25)(道岔區(qū)作業(yè)用)的后面，并與該起撥道裝置一起安設(shè)在兩個相距很遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)(3)之間，以組成緊湊式抄平搗固撥道機(1)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的機械，其特征是分別裝在能各自側(cè)向向外轉(zhuǎn)動的工具架(21，22)上的兩套搗固裝置(15，16)，配備有任意整修左側(cè)或右側(cè)岔線線段用的，確切地說能側(cè)向轉(zhuǎn)動的輔助性起道裝置(30)，位于起撥道裝置(25)依作業(yè)方向的前面。
全文摘要
本發(fā)明的走行式搗固機有一個支承在走行機構(gòu)上的機架和一個能圍繞一根垂直軸線平行于軌道平面?zhèn)认蜣D(zhuǎn)動的工具架。此外還裝有與線路成橫向水平的兩套并列的搗固裝置，利用驅(qū)動機構(gòu)能各自橫向和上下移動。搗固裝置裝有利用驅(qū)動機構(gòu)張合與振動的、具有能搗入道碴的搗鎬的成對鎬臂。機架裝有兩個利用自己的驅(qū)動機構(gòu)能各自圍繞一根垂直軸線獨立側(cè)向轉(zhuǎn)動的工具架，用以安裝和單獨橫向移動兩個具有高度調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)的搗固裝置。
文檔編號E01B27/12GK1046578SQ9010199
公開日1990年10月31日 申請日期1990年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月18日
發(fā)明者約瑟夫·瑟爾 申請人:弗朗茨普拉瑟爾鐵路機械工業(yè)有限公司