專利名稱：旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種列車凈化裝置，具體涉及一種旅客列車上使用的生化廁所，屬于國際專利分類C02F“廢水、污水處理”技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中一般的車輛廁所，屬于直接排放式，不僅污染環(huán)境，還可能造成疾病的傳播，影響人們的生存環(huán)境條件?，F(xiàn)在經(jīng)過改造的廁所，大部分采用集便式或壓縮式，雖能解決一部分污染，但后期還需加工處理，帶來很多弊端，而且不經(jīng)濟(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述弊端，本實(shí)用新型的目的，是提供一種經(jīng)過多層次多環(huán)節(jié)的過濾處理，將列車排泄廢物轉(zhuǎn)變成符合國家環(huán)保要求水質(zhì)的——旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
一種旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，即一種生化廁所，其特征在于它是由便池(1)、阻擋氣味層(2)、清除雜物系統(tǒng)(3)、大便粉碎器(4)、沉淀分離器(5)、膜處理裝置(6)、生物濃縮降解裝置(7)組成；在入口處設(shè)有通過便池(1)，便池(1)上設(shè)置阻擋層(2)，其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)(3)，與大便粉碎器(4)連接，大便粉碎器(4)由通道連接進(jìn)行固液分離和滅菌處理的沉淀分離器(5)；沉淀分離器(5)與膜處理裝置(6)連接，再經(jīng)分離通道連接至生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解。
所述的阻擋氣味層(2)，是由一層發(fā)泡劑隔離層形成。
所述的大便粉碎器(4)，為一微型攪拌機(jī)。
所述的沉淀分離器(5)，為一加有隔柵的斜板。
廁所的入口通過便池(1)設(shè)置阻擋層(2)，其目的為防止臭味往上返，并在下端設(shè)立雜物清理系統(tǒng)(3)，以防止其進(jìn)入處理部分，使處理系統(tǒng)能正常工作。在進(jìn)入系統(tǒng)之前，將大便通過大便粉碎器(4)將其粉碎，以便于生物降解，然后經(jīng)過沉淀分離器(5)將固液分離，并進(jìn)行滅菌處理。處理過的大部分液體，經(jīng)過膜技術(shù)處理，排出符合國家環(huán)保要求的水，處理過的固體和一部分液體，經(jīng)過生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解，使其產(chǎn)生水，并返回膜處理，使其達(dá)到符合國家環(huán)保要求的水。
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中列車排泄物處理的弊端，各種狀態(tài)可實(shí)行在線監(jiān)測(cè)處理，不污染環(huán)境，不傳染疾病，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、簡約?？蛇M(jìn)行獨(dú)立部分生產(chǎn)，也可進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。


圖1為本實(shí)用新型旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置的連接示意圖。
圖中1、便池，2、阻擋氣味層，3、清除雜物系統(tǒng)，4、大便粉碎器，5、沉淀分離器，6、膜處理裝置，7、生物濃縮降解裝置。
具體實(shí)施方式
旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，即生化廁所，是由便池(1)、阻擋氣味層(2)、清除雜物系統(tǒng)(3)、大便粉碎器(4)、沉淀分離器(5)、膜處理裝置(6)、生物濃縮降解裝置(7)組成。為防止臭味往上返，在廁所入口處的便池(1)上設(shè)置阻擋層(2)，其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)(3)，以防止雜物進(jìn)入處理部分，使處理系統(tǒng)能正常工作。在進(jìn)入系統(tǒng)之前，將大便通過大便粉碎器(4)將其粉碎，以便于生物降解。然后經(jīng)過沉淀分離裝置(5)將固液分離，并進(jìn)行滅菌處理。處理過的大部分液體，經(jīng)過膜技術(shù)處理，排出符合國家環(huán)保要求的水，處理過的固體和一部分液體，經(jīng)過生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解，使其產(chǎn)生水，并返回膜處理，使其達(dá)到符合國家環(huán)保要求的水。
工廠可進(jìn)行獨(dú)立部分生產(chǎn)，也可進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。
此項(xiàng)目可應(yīng)用于列車、內(nèi)河沿海船舶、公路客運(yùn)車輛及一切用于此項(xiàng)目的交通工具。
權(quán)利要求1.一種旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，即一種生化廁所，其特征在于它是由便池(1)、阻擋氣味層(2)、清除雜物系統(tǒng)(3)、大便粉碎器(4)、沉淀分離器(5)、膜處理裝置(6)、生物濃縮降解裝置(7)組成；在入口處設(shè)有通過便池(1)，便池(1)上設(shè)置阻擋層(2)，其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)(3)，與大便粉碎器(4)連接，大便粉碎器(4)由通道連接進(jìn)行固液分離和滅菌處理的沉淀分離器(5)；沉淀分離器(5)與膜處理裝置(6)連接，再經(jīng)分離通道連接至生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述的阻擋氣味層(2)，是由一層發(fā)泡劑隔離層形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述的大便粉碎器(4)，為一微型攪拌機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述的沉淀分離器(5)，為一加有隔柵的斜板。
專利摘要一種旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置，即一種生化廁所，它是由便池、阻擋氣味層、清除雜物系統(tǒng)、大便粉碎器、沉淀分離器、膜處理裝置、生物濃縮降解裝置組成。在入口處設(shè)有通過便池，便池上設(shè)置阻擋層，其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)，與大便粉碎器連接，大便粉碎器由通道連接進(jìn)行固液分離和滅菌處理的沉淀分離器。沉淀分離器與膜處理裝置連接，再經(jīng)分離通道連接至生物濃縮降解裝置將糞便降解。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中列車排泄物處理的弊端，各種狀態(tài)可實(shí)行在線監(jiān)測(cè)處理，不污染環(huán)境，不傳染疾病，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、簡約?？蛇M(jìn)行獨(dú)立部分生產(chǎn)，也可進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B61D35/00GK2661518SQ200320103390
公開日2004年12月8日 申請(qǐng)日期2003年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月18日
發(fā)明者肖云, 王文波, 張崇華, 龐泓, 曹躍, 李虹 申請(qǐng)人:王文波, 張崇華, 龐泓