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煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)的制作方法

文檔序號:3998711閱讀:241來源:國知局
專利名稱:煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于煤礦井下電機(jī)車安全運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng),具體涉及一種煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)。
背景技術(shù)
煤礦井下電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)是煤礦生產(chǎn)中的一個重要環(huán)節(jié),電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)的管理對于煤礦安全生產(chǎn)至關(guān)重要。目前,多數(shù)采用紅外信號接收技術(shù)或開關(guān)信號有線傳輸技術(shù)對電機(jī)車進(jìn)行監(jiān)控,由于井下干擾信號復(fù)雜,裝置外殼的屏蔽效果也成為影響抗干擾能力的一個重要因素。
生產(chǎn)實(shí)踐中,由于裝置的抗干擾能力較差,系統(tǒng)的可靠性明顯降低,容易出現(xiàn)誤操作,嚴(yán)重影響其在管理系統(tǒng)中的作用,使得生產(chǎn)調(diào)度人員無法對運(yùn)輸車輛進(jìn)行合理調(diào)度,降低了運(yùn)輸效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種屏蔽效果好、抗干擾能力強(qiáng)的煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)。
煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)包括外殼和電路部分,外殼由機(jī)殼和機(jī)蓋組成,機(jī)殼與機(jī)蓋通過螺栓固定連接,機(jī)殼頂部設(shè)置有固定耳座,機(jī)殼側(cè)面設(shè)置有信號電纜引入裝置和電源電纜引入裝置,機(jī)殼內(nèi)安裝有變壓器和電路板。上述機(jī)殼與機(jī)蓋之間設(shè)置有石棉橡膠板。
本實(shí)用新型防塵、防潮、防爆、防震,性能可靠,密封、屏蔽效果好,抗干擾能力強(qiáng),能保證井下信號監(jiān)測分機(jī)與電機(jī)車、主機(jī)雙向數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?,使調(diào)度人員能夠合理、高效地對電機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度管理。


圖1為煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A剖視圖;圖3為圖2的C-C剖視圖。
其中1、機(jī)蓋 2、螺栓 3、耳座 4、標(biāo)牌 5、信號電纜引入裝置 6、電源電纜引入裝置 7、底蓋 8、機(jī)殼 9、變壓器 10、電路板 11、螺釘 12、螺母 13、墊圈 14、彈簧墊 15、角鋼 16、槽鋼 17、石棉橡膠板 18、石棉橡膠板具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示,煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)包括外殼和控制電路兩部分。外殼由機(jī)殼8、機(jī)蓋1組成,機(jī)殼和機(jī)蓋通過螺栓2固定連接,在機(jī)殼與機(jī)蓋之間設(shè)置石棉橡膠板18,機(jī)蓋上固定有標(biāo)牌4。機(jī)殼8、機(jī)蓋1采用金屬材料制作;底蓋7采用粉酚玻璃纖維制作,亦可由井下放炮用發(fā)火器后蓋代用。底蓋通過螺釘11、螺母12、墊圈13、彈簧墊14與機(jī)殼8固定。
變壓器9和電路板10固定在機(jī)殼內(nèi)的角鋼15和槽鋼16上;信號電纜引入裝置5和電源電纜引入裝置6設(shè)置在機(jī)殼一側(cè),與機(jī)殼連接處設(shè)置有石棉橡膠板17,信號電纜引入裝置與主機(jī)電纜連接;電源電纜引入裝置與巷道照明線路連接。
煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī)等距離設(shè)置在電機(jī)車運(yùn)行的巷道區(qū)段和巷道彎道、交叉路口處。通過機(jī)殼頂部設(shè)有的兩個固定耳座3,將信號監(jiān)測分機(jī)固定安裝在巷道頂部。
權(quán)利要求1.一種煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī),包括外殼和電路部分,其特征在于外殼由機(jī)殼和機(jī)蓋組成,機(jī)殼與機(jī)蓋通過螺栓固定連接,機(jī)殼頂部設(shè)置有固定耳座,機(jī)殼側(cè)面設(shè)置有信號電纜引入裝置和電源電纜引入裝置,機(jī)殼內(nèi)安裝有變壓器和電路板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī),其特征在于上述機(jī)殼與機(jī)蓋之間設(shè)置有石棉橡膠板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī),其特征在于上述電纜引入裝置與機(jī)殼連接處設(shè)置有石棉橡膠板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī),其特征在于上述信號電纜引入裝置與主機(jī)電纜連接;電源電纜引入裝置與巷道照明線路連接。
專利摘要一種煤礦井下電機(jī)車信號監(jiān)測分機(jī),包括外殼和電路部分,外殼由機(jī)殼和機(jī)蓋組成,機(jī)殼與機(jī)蓋通過螺栓固定連接,機(jī)殼頂部設(shè)置有固定耳座,機(jī)殼側(cè)面設(shè)置有信號電纜引入裝置和電源電纜引入裝置,機(jī)殼內(nèi)安裝有變壓器和電路板。本實(shí)用新型防塵、防潮、防爆、防震,性能可靠,密封、屏蔽效果好,抗干擾能力強(qiáng),能保證井下信號監(jiān)測分機(jī)與電機(jī)車、主機(jī)雙向數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕拐{(diào)度人員能夠合理、高效地對電機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度管理。
文檔編號B61L23/00GK2637279SQ20032010224
公開日2004年9月1日 申請日期2003年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月17日
發(fā)明者車清太, 段力軍 申請人:車清太
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