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一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋的制作方法

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一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋。



背景技術(shù):

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用是轉(zhuǎn)換并鎖閉尖軌(心軌)、改變道岔的開通方向并通過(guò)接點(diǎn)反映尖軌(心軌)的位置狀態(tài),是保證鐵路運(yùn)輸安全的重要設(shè)備之一。如果轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障無(wú)法將道岔轉(zhuǎn)換到位,為了盡快恢復(fù)列車運(yùn)營(yíng),需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)打開手動(dòng)蓋,用手搖把將轉(zhuǎn)轍機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)換到位,因此需要一種可以快速拆卸的搖把孔蓋。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,保證在轉(zhuǎn)轍機(jī)需要手動(dòng)操作時(shí)能夠快速打開搖把孔,縮短故障處理時(shí)間。

為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋,包括底座以及與底座相互配合的蓋體;

所述蓋體的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái),且所述蓋體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸上端的擋片與凸臺(tái)之間設(shè)有可壓縮裝置;所述驅(qū)動(dòng)軸的底端連接有擋塊;所述蓋體上設(shè)有限制驅(qū)動(dòng)軸軸向運(yùn)動(dòng)的限位裝置;

所述底座的內(nèi)壁上設(shè)有貫通槽,且底座的底部設(shè)有卡口;當(dāng)擋塊的端部轉(zhuǎn)動(dòng)到貫通槽的位置時(shí),擋塊的端部可在貫通槽內(nèi)上下活動(dòng),當(dāng)擋塊的端部轉(zhuǎn)動(dòng)到卡口位置時(shí),卡合在卡口內(nèi),此時(shí)擋塊、底座以及蓋體之間的位置關(guān)系固定。

進(jìn)一步的,所述蓋體的底端設(shè)有第一凹槽,所述底座上端卡合在第一凹槽內(nèi),其所述蓋體上設(shè)置的凸臺(tái)的內(nèi)壁上設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有y型密封圈,所述驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)密封圈。

進(jìn)一步的,所述可壓縮裝置為壓縮彈簧。

進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)軸包括驅(qū)動(dòng)部以及轉(zhuǎn)動(dòng)部;且所述驅(qū)動(dòng)部與轉(zhuǎn)動(dòng)部之間設(shè)有擋片;所述轉(zhuǎn)動(dòng)部靠近擋片的位置設(shè)有用于可壓縮裝置固定的固定部。

進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)部呈多方體狀;所述轉(zhuǎn)動(dòng)部呈圓柱狀;所述限位裝置為彈性卡圈,所述彈性卡圈卡合在所述蓋體內(nèi)壁上的卡圈槽內(nèi)。

進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)軸的底端設(shè)有貫通的第三凹槽,所述擋塊的中間段卡合在第三凹槽內(nèi),且擋塊通過(guò)沉頭螺釘固定在驅(qū)動(dòng)軸上,此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸與擋塊形成一個(gè)十字型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的,所述底座的外壁設(shè)有向外延伸的連接臺(tái);所述蓋體的底端與連接臺(tái)通過(guò)o型密封圈相抵。

進(jìn)一步的,所述底座的底部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的卡口以及兩個(gè)相對(duì)的貫通槽;且在底座的底面上兩個(gè)卡口所連成的直線與兩個(gè)貫通槽所連成的直線相垂直。

本發(fā)明還提供了一種使用如上所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋與轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋連接的結(jié)構(gòu),所述底座通過(guò)其外壁設(shè)置的連接臺(tái)固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋上,所述連接臺(tái)與轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋通過(guò)螺釘以及螺母固定連接。

進(jìn)一步的,所述連接臺(tái)上共設(shè)有四個(gè)螺釘,螺釘均布在連接臺(tái)上;且螺母與轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋之間依次設(shè)有彈性墊圈以及防松片;且放松片的與螺釘對(duì)應(yīng)外壁的位置設(shè)有延伸,延伸的部分貼合螺釘?shù)耐獗凇?/p>

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋,具有以下優(yōu)勢(shì):

(1)本發(fā)明所述的手動(dòng)蓋,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,鎖閉后只能用專用的手搖把才能打開,可以防止列車振動(dòng)導(dǎo)致手動(dòng)蓋松開掉落的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)本發(fā)明所述的手動(dòng)蓋,在需要打開使,只需用轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把向下壓驅(qū)動(dòng)軸,并旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸,從而帶動(dòng)擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)到貫通槽的位置,既可以實(shí)現(xiàn)快速拆卸的功能,節(jié)省了故障處理的時(shí)間,有利于及時(shí)恢復(fù)運(yùn)輸秩序。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋的主視剖視圖;

圖2為圖1中a-a的剖視圖;

圖3為圖1中b向視圖;

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋的爆炸圖;

圖5為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋上的剖視圖;

圖6為蓋體的剖視圖;

圖7為驅(qū)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1-底座;2-o型密封圈;3-蓋體;4-y型密封圈;5-壓縮彈簧;6-驅(qū)動(dòng)軸;7-彈性卡圈;8-擋塊;9-沉頭螺釘;10-轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋;11-密封墊;12-六角螺釘;13-六角螺母;14-彈性墊圈;15-防松片。101-連接臺(tái);102-卡口;103-貫通槽;301、凸臺(tái);302、第一凹槽;303、第二凹槽;304、卡圈槽;601、擋片;602、驅(qū)動(dòng)部;603、轉(zhuǎn)動(dòng)部;604、固定部;605、第三凹槽。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1~圖4以及圖6、圖7所示,一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋,包括底座1以及與底座1相互配合的蓋體3;

所述蓋體3的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)301,且所述蓋體3內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸6,所述驅(qū)動(dòng)軸6上端的擋片601與凸臺(tái)301之間設(shè)有可壓縮裝置;所述驅(qū)動(dòng)軸6的底端連接有擋塊8;所述蓋體3上設(shè)有限制驅(qū)動(dòng)軸6軸向運(yùn)動(dòng)的限位裝置;

所述底座1的內(nèi)壁上設(shè)有貫通槽103以及且底座1的底部設(shè)有卡口102;當(dāng)擋塊8的端部轉(zhuǎn)動(dòng)到貫通槽103的位置時(shí),擋塊8端部可在貫通槽103內(nèi)上下活動(dòng),當(dāng)擋塊8的端部轉(zhuǎn)動(dòng)到卡口102位置時(shí),卡合在卡口102內(nèi),此時(shí)擋塊8、底座1以及蓋體3之間的位置關(guān)系固定。

所述蓋體3的底端設(shè)有第一凹槽302,所述底座1上端卡合在第一凹槽302內(nèi),其所述蓋體3內(nèi)部上設(shè)置的凸臺(tái)301的內(nèi)壁上設(shè)有第二凹槽303,所述第二凹槽303內(nèi)設(shè)有y型密封圈4,所述驅(qū)動(dòng)軸6穿過(guò)y型密封圈4。

所述可壓縮裝置為壓縮彈簧5。

所述驅(qū)動(dòng)軸6包括驅(qū)動(dòng)部602以及轉(zhuǎn)動(dòng)部603;且所述驅(qū)動(dòng)部602與轉(zhuǎn)動(dòng)部603之間設(shè)有擋片601;所述轉(zhuǎn)動(dòng)部603靠近擋片601的位置設(shè)有用于可壓縮裝置固定的固定部604。

所述驅(qū)動(dòng)部602呈多方體狀;所述轉(zhuǎn)動(dòng)部603呈圓柱狀;所述限位裝置為彈性卡圈7,所述彈性卡圈7卡合在所述蓋體3內(nèi)壁對(duì)應(yīng)位置的卡圈槽304內(nèi)。

所述驅(qū)動(dòng)軸6的底端設(shè)有貫通的第三凹槽605,所述擋塊8的中間段卡合在第三凹槽605內(nèi),且擋塊8通過(guò)沉頭螺釘9固定在驅(qū)動(dòng)軸6上。

所述底座1的外壁設(shè)有向外延伸的連接臺(tái)101;所述蓋體3的底端與連接臺(tái)101通過(guò)o型密封圈2相抵。

所述底座1的底部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的卡口102以及兩個(gè)相對(duì)的貫通槽103;且在底座1的底面上兩個(gè)卡口102所連成的直線與兩個(gè)貫通槽103所連成的直線相垂直。

如圖5所示,電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋與轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋連接時(shí),為如下結(jié)構(gòu),所述底座1通過(guò)其外壁設(shè)置的連接臺(tái)101固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋10上,所述連接臺(tái)101與轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋10通過(guò)螺釘以及螺母固定連接。

所述連接臺(tái)101上共設(shè)有四個(gè)螺釘;且螺母與轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋10之間依次設(shè)有彈性墊圈14以及防松片15;且防松片15的與螺釘對(duì)應(yīng)外壁的位置設(shè)有延伸,延伸的部分貼合螺釘?shù)耐獗凇?/p>

使用過(guò)程:

將電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用快速拆卸手動(dòng)蓋的底座1通過(guò)4個(gè)六角螺釘12、六角螺母13以及彈性墊圈14固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋10上,用防松片15防止六角螺母13因振動(dòng)松開;

擋塊8的端部與底座1上的貫通槽103對(duì)準(zhǔn)后,將蓋體3與底座裝配在一起,然后用于驅(qū)動(dòng)軸6的驅(qū)動(dòng)部602形狀相配合的轉(zhuǎn)轍機(jī)搖把,向下按住驅(qū)動(dòng)軸6旋轉(zhuǎn)90°后,松手就可以將手動(dòng)蓋鎖住,需要打開手動(dòng)蓋時(shí),用轉(zhuǎn)轍機(jī)搖把向下按住驅(qū)動(dòng)軸6旋轉(zhuǎn)90°后松手就可以打開手動(dòng)蓋。

將手動(dòng)蓋鎖住時(shí),開始擋塊8的端部位于貫通槽103內(nèi),在向下按住驅(qū)動(dòng)軸6時(shí),擋塊8的兩端脫離貫通槽103,然后旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸6,與驅(qū)動(dòng)軸6連接的擋塊8也隨之旋轉(zhuǎn),待旋轉(zhuǎn)90°,擋塊8的兩端在卡口102時(shí),實(shí)現(xiàn)手動(dòng)蓋的鎖住。

當(dāng)打開手動(dòng)蓋時(shí),與上述過(guò)程相反。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造,凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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