技術(shù)總結(jié)
一種鋼軌式軌道電路分路系統(tǒng)，由安裝在軌道閉塞區(qū)間兩端的磁頭式車輪傳感器產(chǎn)生的四個計軸脈沖信號，每個計軸脈沖信號均由安裝在左、右道軌的兩個磁頭式車輪傳感器對車輪進行檢測，只有安裝在左、右道軌的兩個磁頭式車輪傳感器同時檢測到車輪并輸出有效信號時，才使輸出的計軸脈沖信號有效。系統(tǒng)對四路計軸脈沖信號進行自動判別，對進出軌道閉塞區(qū)間的車軸進行計數(shù)，當進出軌道閉塞區(qū)間的車軸數(shù)量相同時，自動使軌道閉塞區(qū)間占用信號無效。計軸脈沖信號由脈沖干擾消除單元濾除窄脈沖干擾和信號邊沿的抖動干擾，進一步提高了抗干擾能力。所述系統(tǒng)用于替換現(xiàn)有的軌道分路電路。

技術(shù)研發(fā)人員：凌云;湯彩珍;楊志明
受保護的技術(shù)使用者：湖南工業(yè)大學(xué)
文檔號碼：201621231381
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.16
技術(shù)公布日：2017.06.06