本發(fā)明涉及鋼軌的焊接方法，特別涉及一種不同軌種鋼軌的焊接方法。

背景技術(shù)：

由于不同牌號鋼軌的化學(xué)成分各異，熔化溫度和凝固速度亦不相同，材料二次結(jié)晶時(shí)極易產(chǎn)生焊接結(jié)核線。這在目前采用的焊機(jī)都有此現(xiàn)象，因此在業(yè)內(nèi)都回避該類工藝的采用。其主要原因?yàn)閮煞N不同牌號的鋼軌焊加工時(shí)不能在較短時(shí)間內(nèi)得到相近的熔化度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種不同軌種鋼軌的焊接方法，其采用中頻逆變直流的電流高度密集，單位面積電流分布更趨集中、均勻，容易獲得較短時(shí)間內(nèi)所需的焊接溫度。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種不同軌種鋼軌的焊接方法，所述的鋼軌包含：軌腰、設(shè)置在軌腰頂部和底部的軌頂和軌底，該焊接方法利用焊接機(jī)，所述的焊接機(jī)包含：靜夾具、動(dòng)夾具和焊接電源，其特點(diǎn)是，該方法包含如下步驟：

靜夾具夾持一對第一導(dǎo)電電極，并使一對第一導(dǎo)電電極分別位于第一鋼軌的軌腰兩側(cè)或分別位于第一鋼軌的軌頂和軌底部位；

動(dòng)夾具夾持一對第二導(dǎo)電電極，并使一對第二導(dǎo)電電極分別位于第二鋼軌的軌腰兩側(cè)或分別位于第二鋼軌的軌頂和軌底部位；

焊接電源對第一導(dǎo)電電極和第二導(dǎo)電電極供電，使得第一鋼軌和第二鋼軌達(dá)到所需的焊接溫度且焊接為一體。

所述的焊接機(jī)還包含：輸送架，其設(shè)有輸送輪，所述的第一、二鋼軌在輸送輪上輸送，且所述的第一、二鋼軌的軌頂在同一平面。

所述的靜夾具包含：

一對靜夾緊臂，其對稱夾持在第一鋼軌的兩側(cè)，使得一對第一導(dǎo)電電極對應(yīng)位于第一鋼軌的軌腰兩側(cè)或分別位于第一鋼軌的軌頂和軌底部位；

靜夾緊油缸，其設(shè)置在一對靜夾緊臂上端之間。

所述的動(dòng)夾具包含：

一對動(dòng)夾緊臂，其對稱夾持在第二鋼軌的兩側(cè)，一對所述的第二導(dǎo)電電極分別設(shè)置在動(dòng)夾緊臂內(nèi)側(cè)，使得一對第二導(dǎo)電電極對應(yīng)位于第二鋼軌的軌腰兩側(cè)或分別位于第二鋼軌的軌頂和軌底部位；

動(dòng)夾緊油缸，其設(shè)置在一對動(dòng)夾緊臂上端之間。

所述的焊接機(jī)具有回火功能。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明采用中頻逆變直流電源，使作用在鋼軌橫截面上的電流非常均勻，被焊接鋼軌單位面積的熔化度趨于一致。

2、將兩個(gè)導(dǎo)電電極夾持在鋼軌的軌腰部位，焊接電流的分布均勻性和電流傳遞速度的一致性都得到了明顯的改善和提高。

3、本發(fā)明焊接出來的工件，焊縫非常平整，牢度非常穩(wěn)固，“落錘試驗(yàn)”的成功概率穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種不同軌種鋼軌的焊接方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明采用焊接機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3A~3E為本發(fā)明中對不同軌種鋼軌焊接時(shí)的電流波形圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過詳細(xì)說明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步闡述。

如圖2所示，一種焊接機(jī)，用來焊接第一鋼軌1和第二鋼軌2，所述的第一鋼軌1包含第一軌腰11、第一軌頂12和第一軌底13，所述的第二鋼軌2包含第二軌腰21、第二軌頂22和第二軌底23，該焊接機(jī)包含靜夾具3，其夾持端夾持在第一鋼軌1的第一軌腰部位處；動(dòng)夾具4，其夾持端夾持在第二鋼軌2的第二軌腰21部位處，用于夾住第二鋼軌2并與第一鋼軌1相對接；一對第一導(dǎo)電電極5，其設(shè)置在靜夾具3夾持端，且分別位于第一鋼軌1的兩側(cè)；一對第二導(dǎo)電電極6，其設(shè)置在動(dòng)夾具夾持端，且分別位于第二鋼軌2的兩側(cè)；中頻逆變直流電流，其正負(fù)兩端分別連接第一導(dǎo)電電極5和第二導(dǎo)電電極6，第一、二導(dǎo)電電極（5、6）接收中頻逆變直流，使得第一鋼軌1與第二鋼軌2的焊接接口端產(chǎn)生弧光并焊接。

上述的焊接機(jī)還包含：輸送架7，其設(shè)有輸送輪71，所述的第一、二鋼軌（1、2）在輸送輪71上輸送，且所述的第一、二鋼軌的軌頂在同一平面。

上述的靜夾具包含：一對靜夾緊臂31，其對稱夾持在第一鋼軌的兩側(cè)，使得一對第一導(dǎo)電電極5對應(yīng)位于第一鋼軌的軌腰11兩側(cè)或分別位于第一鋼軌的軌頂12和軌底13部位；靜夾緊油缸32，其設(shè)置在一對靜夾緊臂31上端之間。

上述的動(dòng)夾具包含：一對動(dòng)夾緊臂41，其對稱夾持在第二鋼軌的兩側(cè)，一對所述的第二導(dǎo)電電極6分別設(shè)置在動(dòng)夾緊臂41內(nèi)側(cè)，使得一對第二導(dǎo)電電極對應(yīng)位于第二鋼軌的軌腰兩側(cè)或分別位于第二鋼軌的軌頂和軌底部位；動(dòng)夾緊油缸42，其設(shè)置在一對動(dòng)夾緊臂上端之間。

該焊接機(jī)還包含兩個(gè)頂鍛油缸8，其驅(qū)動(dòng)所述的動(dòng)夾具。

該焊接機(jī)具有回火功能，回火熱量可以預(yù)先設(shè)定（參見圖3E）。

如圖1所示，一種不同軌種鋼軌的焊接方法，用于焊接不同牌號的鋼軌，（本實(shí)施例中不同牌號的鋼軌型號為U71Mn、U75V）該方法包含如下步驟：

靜夾具3夾持一對第一導(dǎo)電電極5，并使一對第一導(dǎo)電電極5分別位于第一鋼軌1的軌腰兩側(cè)或分別位于第一鋼軌的軌頂和軌底部位；

動(dòng)夾具4夾持一對第二導(dǎo)電電極6，并使一對第二導(dǎo)電電極6分別位于第二鋼軌2的軌腰兩側(cè)或分別位于第二鋼軌的軌頂和軌底部位；

焊接電源對第一導(dǎo)電電極5和第二導(dǎo)電電極6供電，使得第一鋼軌和第二鋼軌達(dá)到所需的焊接溫度且焊接為一體。

選取5對不同軌種的鋼軌，通過中頻逆變直流分別對其進(jìn)行焊接，其加載的電流分別在預(yù)熱階段、閃光（燒化）階段及最后的帶電頂鍛階段的波形，請具體參見圖3A~3E。

不同牌號鋼軌通過高密集的中頻逆變直流，中頻逆變直流的初級電流頻率為1KHZ，二次焊接電流十分穩(wěn)定，單位面積電流密度更趨向均勻，集中，能夠在較短時(shí)間內(nèi)獲得所需的焊接溫度。

盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。