1.一種基于對象控制器的前車識別方法，其特征在于，包括：
在列車駛?cè)雽ο罂刂破鱋C的管轄區(qū)域之前，所述列車的車載控制器與所述OC通信交互，獲取該OC管轄范圍內(nèi)所有運(yùn)行列車的ID信息；
所述車載控制器根據(jù)所有運(yùn)行列車的ID信息與每一ID信息對應(yīng)的列車進(jìn)行通信，獲得每一ID信息對應(yīng)列車的位置信息；
所述車載控制器采用計(jì)軸排序方式將所有ID信息對應(yīng)列車的位置信息進(jìn)行排序，識別出當(dāng)前列車的相鄰前車的ID信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述列車的車載控制器與所述OC通信交互，獲取該OC管轄范圍內(nèi)所有運(yùn)行列車的ID信息的步驟，包括：
所述列車的車載控制器與所述OC建立通信連接，所述OC中存儲(chǔ)有所有運(yùn)行在該OC管轄范圍內(nèi)的列車的ID信息；
所述車載控制器向所述OC發(fā)送獲取該OC管轄范圍內(nèi)所有運(yùn)行列車的ID信息的請求；
所述車載控制器接收所述OC根據(jù)所述請求返回的包括所有運(yùn)行列車的ID信息的響應(yīng)，獲得該OC管轄范圍內(nèi)所有運(yùn)行列車的ID信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，獲取該OC管轄范圍內(nèi)所有運(yùn)行列車的ID信息的步驟之后，所述方法還包括：
獲取所述OC管轄范圍內(nèi)計(jì)軸信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述車載控制器根據(jù)所有運(yùn)行列車的ID信息與每一ID信息對應(yīng)的列車進(jìn)行通信，以獲得每一ID信息對應(yīng)列車的位置信息的步驟，包括：
針對所有運(yùn)行列車的ID信息中的每一個(gè)，所述車載控制器向該ID信息對應(yīng)的列車發(fā)送用于獲取該列車位置信息的通信請求；以及
所述車載控制器接收該ID信息對應(yīng)的列車根據(jù)所述通信請求返回的通信回復(fù)信息，所述通信回復(fù)信息包括該列車的ID信息、該列車的計(jì)軸偏移量信息；或者，所述通信回復(fù)信息包括：該列車的ID信息、該列車的計(jì)軸偏移量信息和該列車的運(yùn)行方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，若所述通信回復(fù)信息包括：該列車的ID信息和該列車的計(jì)軸偏移量信息；
則所述車載控制器采用計(jì)軸排序方式將所有ID信息對應(yīng)列車的位置信息進(jìn)行排序，識別出當(dāng)前列車的相鄰前車的ID信息的步驟，包括：
所述車載控制器將所述OC的管轄區(qū)域的計(jì)軸信息進(jìn)行排序；所述OC的管轄區(qū)域的計(jì)軸信息為所述車載控制器預(yù)先與所述OC交互獲取的；
根據(jù)所有列車的計(jì)軸偏移量信息，將每一列車的ID信息與排序的計(jì)軸信息進(jìn)行匹配，確定所有ID信息對應(yīng)列車的排列順序；
根據(jù)所有ID信息對應(yīng)列車的排列順序，識別出當(dāng)前列車的相鄰前車的ID信息；
其中，所述每一列車的計(jì)軸偏移量信息包括該列車車頭的計(jì)軸偏移量、該列車車尾的計(jì)軸偏移量。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，若所述通信回復(fù)信息包括：該列車的ID信息、該列車的計(jì)軸偏移量信息和該列車的運(yùn)行方向；
則所述車載控制器采用計(jì)軸排序方式將所有ID信息對應(yīng)列車的位置信息進(jìn)行排序，識別出當(dāng)前列車的相鄰前車的ID信息的步驟，包括：
所述車載控制器將所述OC的管轄區(qū)域的計(jì)軸信息進(jìn)行排序；所述OC的管轄區(qū)域的計(jì)軸信息為所述車載控制器預(yù)先與所述OC交互獲取的；
根據(jù)所有列車的運(yùn)行方向，獲取與當(dāng)前列車的運(yùn)行方向一致的列車的ID信息；
根據(jù)運(yùn)行方向一致的每一列車的ID信息及該列車的計(jì)軸偏移量信息，將運(yùn)行方向一致的每一列車的ID信息與排序的計(jì)軸信息進(jìn)行匹配，確定所有ID信息對應(yīng)列車的排列順序；
根據(jù)所有ID信息對應(yīng)列車的排列順序，識別出當(dāng)前列車的相鄰前車的ID信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
所述車載控制器與識別出的相鄰前車建立通信連接，用于獲取相鄰前車的運(yùn)行狀態(tài)信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至6任一所述的方法，其特征在于，所述列車的車載控制器與所述OC建立通信連接的步驟，包括：
所述車載控制器根據(jù)電子地圖信息確定線路運(yùn)行中的與當(dāng)前OC相鄰的下一OC的標(biāo)識信息；根據(jù)所述下一OC的標(biāo)識信息與所述OC建立通信連接。
9.一種車載控制器，其特征在于，包括：
ID信息獲取單元，用于在列車駛?cè)雽ο罂刂破鱋C的管轄區(qū)域之前，與所述OC通信交互，獲取該OC管轄范圍內(nèi)所有運(yùn)行列車的ID信息；
位置信息獲取單元，用于根據(jù)所有運(yùn)行列車的ID信息與每一ID信息對應(yīng)的列車進(jìn)行通信，獲得每一ID信息對應(yīng)列車的位置信息；
識別單元，用于采用計(jì)軸排序方式將所有ID信息對應(yīng)列車的位置信息進(jìn)行排序，識別出當(dāng)前列車的相鄰前車的ID信息。
10.一種列車，包括列車本體，其特征在于，還包括：上述權(quán)利要求9所述的位于所述列車本體上的車載控制器。