技術(shù)特征：
1.一種火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：包括：信息管理平臺：主要進(jìn)行車站信息獲取，站臺列車管理系統(tǒng)的列車信息進(jìn)行讀取，解析列車信息，將信息進(jìn)行分配，通過網(wǎng)絡(luò)將分配信息進(jìn)行傳輸；網(wǎng)絡(luò)：用于整個系統(tǒng)的信息傳輸；車廂號顯示系統(tǒng)：包括多面顯示屏；信息管理平臺將讀取來的信息進(jìn)行解析，將車廂號顯示系統(tǒng)將要顯示的信息通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息傳輸，多面顯示屏為四棱臺狀，側(cè)面與地面坡角為10-45°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：多面顯示屏安裝在站臺軌道邊沿，高度不高于5公分。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：多面顯示屏采用埋在地面方式，多面顯示屏的寬度為7-12公分。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：多面顯示屏的顯示屏為LED或液晶顯示屏。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：還包括越線語音報警系統(tǒng)，越線語音報警系統(tǒng)包括越線檢測系統(tǒng)和語音播報系統(tǒng)，當(dāng)列車到達(dá)停穩(wěn)后，越線語音報警系統(tǒng)關(guān)閉，方便乘客上下車，當(dāng)列車開走時，越線語音報警系統(tǒng)開啟，提醒過往的乘客注意行走安全。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：還包括列車進(jìn)站離站檢測系統(tǒng)，該列車進(jìn)站離站檢測系統(tǒng)通過紅外測距來檢測列車是否到達(dá)，如果檢測到列車到站停穩(wěn)，越線報警系統(tǒng)就自動關(guān)閉，如果檢測到列車離開站臺，越線報警系統(tǒng)就會自動打開。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：網(wǎng)絡(luò)為無線加密自組網(wǎng)絡(luò)，無線加密自組網(wǎng)絡(luò)通過無線通訊技術(shù)，利用專有的通信協(xié)議，對信息進(jìn)行傳輸，整個系統(tǒng)的信息傳輸是通過無線通訊來實現(xiàn)的，在系統(tǒng)的實現(xiàn)過程中，通過組建加密的局域自組網(wǎng)系統(tǒng)，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包是按專有的通訊協(xié)議來傳輸?shù)模瑹o線通訊網(wǎng)絡(luò)與管理信息平臺、車廂號顯示系統(tǒng)、越線語音報警系統(tǒng)、列車進(jìn)站離站檢測系統(tǒng)相連接。8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：越線語音報警系統(tǒng)采用跨步越線檢測方式，自安全警戒線向站臺邊沿方向設(shè)置，越線語音報警系統(tǒng)包括六對探測器，前三組每對探測器之間采用13-17公分的間距，后三組每對探測器之間采用18-22公分的間距，保證了從安全線到軌道之間都有檢測線覆蓋。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的火車站候車站臺精確顯示及越線語音報警集成管理系統(tǒng)，其特征在于：越線語音報警系統(tǒng)采用的是激光越線檢測、紅外檢測、光電開關(guān)的至少一種。