一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架的制作方法
【專利摘要】實(shí)用新型提供一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架，它包括有側(cè)主機(jī)架、聯(lián)接梁、中間主機(jī)架，其中，側(cè)主機(jī)架、中間主機(jī)架之間通過聯(lián)接梁連接成一體；側(cè)主機(jī)架、中間主機(jī)架底部設(shè)有加強(qiáng)底板，側(cè)主機(jī)架另一側(cè)設(shè)有側(cè)加強(qiáng)梁。本實(shí)用新型在采用上述方案后，主機(jī)板采用分體式結(jié)構(gòu)，有效的減少驅(qū)動裝置主機(jī)架的整體體積，降低了運(yùn)輸和安裝的難度，且占地面積小、組裝方使、剛性好、使用壽命長。
【專利說明】一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用索道架空乘人裝置主要用于礦井斜巷，平巷運(yùn)送人員，其工作原理類似于地面旅游索道。它通過電動機(jī)帶動減速機(jī)上的摩擦輪作為驅(qū)動裝置，采用架空的無極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進(jìn)行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運(yùn)行從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送人員的目的。但現(xiàn)有的架空乘人裝置上的驅(qū)動裝置主機(jī)架都較長，運(yùn)輸不方便、占地大、使用時強(qiáng)度不足，長時間振動后需要經(jīng)常更換，大大增加了維護(hù)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種架空乘人裝置用的結(jié)構(gòu)簡單、剛度好、振動率小的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架，它包括有側(cè)主機(jī)架、聯(lián)接梁、中間主機(jī)架，其中，側(cè)主機(jī)架、中間主機(jī)架之間通過聯(lián)接梁連接成一體；側(cè)主機(jī)架、中間主機(jī)架底部設(shè)有加強(qiáng)底板,側(cè)主機(jī)架另一側(cè)設(shè)有側(cè)加強(qiáng)梁。
[0005]所述的側(cè)主機(jī)架、中間主機(jī)架的連接端各設(shè)一條聯(lián)接梁，兩條聯(lián)接梁之間通過螺栓和定位銷連接緊固。
[0006]本實(shí)用新型在采用上述方案后，主機(jī)板采用分體式結(jié)構(gòu)，有效的減少驅(qū)動裝置主機(jī)架的整體體積，降低了運(yùn)輸和安裝的難度，且占地面積小、組裝方使、剛性好、使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見附圖1和附圖2，本實(shí)施例所述的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架包括有側(cè)主機(jī)架1、聯(lián)接梁2、中間主機(jī)架5，其中，側(cè)主機(jī)架1、中間主機(jī)架5之間通過聯(lián)接梁2連接成一體；側(cè)主機(jī)架1、中間主機(jī)架5底部設(shè)有加強(qiáng)底板6，側(cè)主機(jī)架I另一側(cè)設(shè)有側(cè)加強(qiáng)梁7。側(cè)主機(jī)架1、中間主機(jī)架5的連接端各設(shè)一條聯(lián)接梁2，兩條聯(lián)接梁2之間通過螺栓3和定位銷4連接緊固，聯(lián)接梁的定位依靠梁上的定位孔和定位銷4實(shí)現(xiàn)；本實(shí)施例的主機(jī)板采用分體式結(jié)構(gòu)，有效的減少驅(qū)動裝置主機(jī)架的整體體積，大大降低了運(yùn)輸和安裝的難度。
[0010]以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架，其特征在于:它包括有側(cè)主機(jī)架(I)、聯(lián)接梁(2)、中間主機(jī)架(5)，其中，側(cè)主機(jī)架(I)、中間主機(jī)架(5)之間通過聯(lián)接梁(2)連接成一體；側(cè)主機(jī)架(I)、中間主機(jī)架(5)底部設(shè)有加強(qiáng)底板(6)，側(cè)主機(jī)架(I)另一側(cè)設(shè)有側(cè)加強(qiáng)梁(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置用的組合式驅(qū)動裝置主機(jī)架，其特征在于:側(cè)主機(jī)架(I)、中間主機(jī)架(5)的連接端各設(shè)一條聯(lián)接梁(2)，兩條聯(lián)接梁(2)之間通過螺栓(3 )和定位銷(4 )連接緊固。
【文檔編號】B61B12/10GK203727368SQ201320862770
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】鄧鷹, 文兵, 袁瓊勝, 邱勇軍, 劉輝, 廖正輝, 吳繁榮 申請人:湖南金三星煤機(jī)制造有限公司