一種用于挖掘軌道道砟的裝置制造方法
【專利摘要】一種用于挖掘軌道道砟的裝置，包括上升導(dǎo)槽、下降導(dǎo)槽、水平導(dǎo)槽、挖掘扒鏈、驅(qū)動(dòng)裝置；所述上升導(dǎo)槽、下降導(dǎo)槽下端分別經(jīng)底端連接件連接于水平導(dǎo)槽兩端；所述水平導(dǎo)槽兩端后部均設(shè)有連接座，至少一個(gè)連接座上設(shè)有用于安裝底端連接件的后部開(kāi)口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了在軌枕端部空間狹窄的地段如有擋砟墻的橋梁、隧道道床清篩作業(yè)時(shí)水平導(dǎo)槽的對(duì)接問(wèn)題，連接于上升導(dǎo)槽/下降導(dǎo)槽下端的底端連接件可從水平導(dǎo)槽兩端后部放入水平導(dǎo)槽連接座開(kāi)口處，上升導(dǎo)槽、下降導(dǎo)槽與水平導(dǎo)槽對(duì)接所需的空間在軌枕兩端各減少約200mm。
【專利說(shuō)明】一種用于挖掘軌道道砟的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于挖掘軌道道砟的裝置。該裝置包括安裝在機(jī)架上的上升、下降導(dǎo)槽、位于軌枕下的水平導(dǎo)槽以及安裝于導(dǎo)槽內(nèi)的挖掘扒鏈，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)挖掘軌道道砟。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有已知的采用導(dǎo)槽式道砟挖掘機(jī)構(gòu)的清篩機(jī)械在每次作業(yè)時(shí)，均需提前在道床開(kāi)挖橫向溝槽，將水平導(dǎo)槽放入溝槽內(nèi)，再將上升、下降導(dǎo)槽底端與水平導(dǎo)槽相連接?，F(xiàn)有挖掘裝置水平導(dǎo)槽端部連接座有兩種形式:連接座后部為封閉結(jié)構(gòu)(如圖1所示)、連接座為下部開(kāi)燕尾槽結(jié)構(gòu)(如圖2所示)。這兩種結(jié)構(gòu)，在上升、下降導(dǎo)槽與水平導(dǎo)槽對(duì)接過(guò)程中，導(dǎo)槽底端的連接件均需從水平導(dǎo)槽兩端插入水平導(dǎo)槽接口位置，在水平導(dǎo)槽兩端各至少需增加大約200_的空間才能將兩導(dǎo)槽底端放入與水平導(dǎo)槽對(duì)接位置，在軌枕端部空間狹窄的地段如有擋砟墻的橋梁、隧道道床，無(wú)法采用此種對(duì)接方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種用于挖掘軌道道砟的裝置，滿足在道床軌枕端部空間狹窄地段上升、下降導(dǎo)槽與水平導(dǎo)槽對(duì)接的要求，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)槽式挖掘裝置完成橋梁、隧道道床道砟的挖掘作業(yè)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括上升導(dǎo)槽、下降導(dǎo)槽、水平導(dǎo)槽、挖掘扒鏈、驅(qū)動(dòng)裝置；所述上升導(dǎo)槽、下降導(dǎo)槽下端分別經(jīng)底端連接件連接于水平導(dǎo)槽兩端；所述水平導(dǎo)槽兩端后部均設(shè)有連接座，至少一個(gè)連接座上設(shè)有用于安裝底端連接件的后部開(kāi)口。
[0005]所述后部開(kāi)口的連接座為兩個(gè)。
[0006]所述后部開(kāi)口的連接座為一個(gè)，另一連接座位于水平導(dǎo)槽端面的一側(cè)面上開(kāi)有用于安裝底端連接件的開(kāi)口。
[0007]所述后部開(kāi)口的連接座為一個(gè)，另一連接座下部開(kāi)有用于安裝底端連接件的燕尾槽。
[0008]所述后部開(kāi)口的連接座包括上面板、下面板、連接上面板與下面板的側(cè)板。
[0009]所述上面板與下面板平行。
[0010]所述上面板與軌道鋼軌平行；所述下面板與軌道鋼軌平行。
[0011]所述底端連接件上設(shè)有用于與銷(xiāo)軸配合裝于連接件上開(kāi)口處的銷(xiāo)軸裝配孔；所述連接件上對(duì)應(yīng)設(shè)有銷(xiāo)軸安裝孔。
[0012]所述底端連接件上設(shè)有用于與螺栓配合裝于連接件上開(kāi)口處的螺栓裝配孔；所述連接件上對(duì)應(yīng)設(shè)有螺栓安裝孔。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了在軌枕端部空間狹窄的地段如有擋砟墻的橋梁、隧道道床清篩作業(yè)時(shí)水平導(dǎo)槽的對(duì)接問(wèn)題。連接于上升導(dǎo)槽/下降導(dǎo)槽下端的底端連接件可從水平導(dǎo)槽兩端后部放入水平導(dǎo)槽連接座開(kāi)口處，上升導(dǎo)槽、下降導(dǎo)槽與水平導(dǎo)槽對(duì)接所需的空間在軌枕兩端各減少約200mm。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為現(xiàn)有挖掘裝置水平導(dǎo)槽端部連接座(后部為封閉結(jié)構(gòu))的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為現(xiàn)有挖掘裝置水平導(dǎo)槽端部連接座(下部開(kāi)燕尾槽結(jié)構(gòu))的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖3的A-A剖視圖(實(shí)施例一)。
[0018]圖5為圖4的局部放大圖。
[0019]圖6為圖5的B向視圖。
[0020]圖7為圖5的C向視圖。
[0021]圖8為圖5的D向視圖。
[0022]圖9為圖3中的A-A剖視圖(實(shí)施例二)。
[0023]圖10為本實(shí)用新型應(yīng)用于道砟清篩設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]圖3中，本實(shí)用新型挖掘裝置主要由上升導(dǎo)槽10、下降導(dǎo)槽12、驅(qū)動(dòng)裝置11、挖掘扒鏈15、水平導(dǎo)槽17等組成，上升導(dǎo)槽10和下降導(dǎo)槽12與驅(qū)動(dòng)裝置11之間鉸接連接，上升導(dǎo)槽10通過(guò)底端連接件、下降導(dǎo)槽通過(guò)底端連接件14與水平導(dǎo)槽17連接，挖掘扒鏈15在由上升導(dǎo)槽10、下降導(dǎo)槽12和水平導(dǎo)槽17組成的環(huán)形滑道內(nèi)形成完整的環(huán)形，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置11驅(qū)動(dòng)可在環(huán)形滑道內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而不斷將道砟6從道床18中挖走。在距軌枕端部較近的位置有擋砟墻13、擋砟墻19，由于擋砟墻13、擋砟墻19的存在，按現(xiàn)有的技術(shù)從水平導(dǎo)槽17兩端插入的方式實(shí)現(xiàn)上升導(dǎo)槽10、下降導(dǎo)槽12與水平導(dǎo)槽17的對(duì)接已經(jīng)沒(méi)有空間。本實(shí)用新型中上升導(dǎo)槽底端連接件、下降導(dǎo)槽底端連接件從水平導(dǎo)槽17兩端后部放入水平導(dǎo)槽17的連接座20，使得進(jìn)行道砟挖掘作業(yè)前在有擋砟墻的道床18完成上升導(dǎo)槽10、下降導(dǎo)槽12與水平導(dǎo)槽17的對(duì)接成為可能。
[0025]圖4中，水平導(dǎo)槽17端部設(shè)有與下降導(dǎo)槽12的底端連接件14相連接的連接座20，連接座20后部開(kāi)口，下降導(dǎo)槽底端連接件14在轉(zhuǎn)向架3的驅(qū)動(dòng)下，可沿方向7從水平導(dǎo)槽17后部放入水平導(dǎo)槽17連接座20，放入穩(wěn)妥后，穿入連接銷(xiāo)軸19，即可完成下降導(dǎo)槽12底端與水平導(dǎo)槽17的連接。上升導(dǎo)槽10底端連接件20與水平導(dǎo)槽17的連接方式與下降導(dǎo)槽12 —致。
[0026]圖5、圖6、圖7、圖8中，水平導(dǎo)槽17后部設(shè)有后部開(kāi)口的連接座。后部開(kāi)口的連接座包括上面板21、下面板22、連接上面板與下面板的一側(cè)板23。上面板21與軌道鋼軌平行，下面板22與軌道鋼軌平行。
[0027]圖9中，水平導(dǎo)槽17端部設(shè)有與下降導(dǎo)槽12的底端連接件14相連接的連接座20，連接座20后部開(kāi)口，下降導(dǎo)槽底端連接件14在轉(zhuǎn)向架3的驅(qū)動(dòng)下，可沿方向7從水平導(dǎo)槽17后部放入水平導(dǎo)槽17連接座20，放入穩(wěn)妥后，用螺栓21將下降導(dǎo)槽12底端與水平導(dǎo)槽17連接。上升導(dǎo)槽10底端連接件與水平導(dǎo)槽17的連接方式與下降導(dǎo)槽12 —致。
[0028]圖10中，安裝有本實(shí)用新型挖掘裝置5的一種道砟清篩設(shè)備，主要由轉(zhuǎn)向架3、機(jī)架4、混砟輸送裝置8、篩分裝置9等組成。作業(yè)時(shí)，由挖掘裝置5挖掘道砟6，并送入混砟輸送裝置8上，再送入篩分裝置9中進(jìn)行篩分，篩分后的清潔道砟直接回填到道床。轉(zhuǎn)向架3在由鋼軌1、軌枕2和道砟6組成的線路上沿方向7走行，即可實(shí)現(xiàn)挖掘裝置5對(duì)道砟6的連續(xù)挖掘作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于挖掘軌道道砟的裝置，包括上升導(dǎo)槽(10)、下降導(dǎo)槽(12)、水平導(dǎo)槽(17)、挖掘扒鏈(15)、驅(qū)動(dòng)裝置(11);其特征在于: 所述上升導(dǎo)槽(10)、下降導(dǎo)槽(12)下端分別經(jīng)底端連接件(14)連接于水平導(dǎo)槽(17)兩端；所述水平導(dǎo)槽(17)兩端后部均設(shè)有連接座，至少一個(gè)連接座上設(shè)有用于安裝底端連接件(14)的后部開(kāi)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述后部開(kāi)口的連接座為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述后部開(kāi)口的連接座為一個(gè)，另一連接座位于水平導(dǎo)槽端面的一側(cè)面上開(kāi)有用于安裝底端連接件的開(kāi)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述后部開(kāi)口的連接座為一個(gè)，另一連接座下部開(kāi)有用于安裝底端連接件的燕尾槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述后部開(kāi)口的連接座包括上面板(21)、下面板(22)、連接上面板與下面板的側(cè)板(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述上面板(21)與下面板(22)平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述上面板(21)與軌道鋼軌平行；所述下面板(22)與軌道鋼軌平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述底端連接件(14)上設(shè)有用于與銷(xiāo)軸配合裝于連接件(14)上開(kāi)口處的銷(xiāo)軸裝配孔；所述連接件(14)上對(duì)應(yīng)設(shè)有銷(xiāo)軸安裝孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于挖掘軌道道砟的裝置，其特征在于:所述底端連接件(14)上設(shè)有用于與螺栓配合裝于連接件(14)上開(kāi)口處的螺栓裝配孔；所述連接件(14)上對(duì)應(yīng)設(shè)有螺栓安裝孔。
【文檔編號(hào)】E01B27/04GK203654105SQ201320861411
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】古興華, 盧菲, 胡傳亮, 王躍, 李紀(jì)貞, 陳興風(fēng), 周健 申請(qǐng)人:金鷹重型工程機(jī)械有限公司