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一種車輪驅(qū)動裝置的制作方法

文檔序號:4003257閱讀:223來源:國知局
專利名稱:一種車輪驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種驅(qū)動裝置,特別是一種車輪驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的電動平板車,對于垂直空間較小場合,車輪驅(qū)動裝置是將車輪安裝于車架大梁外側(cè),這種方案傳動軸伸出車架大梁外的懸臂較長,且占用空間較大,檢修時,需將驅(qū)動鏈輪、帶座軸承和車輪等相關(guān)零部件均拆下后,才能將傳動軸取出,安裝和拆卸極為不便,所以現(xiàn)有技術(shù)還是不夠完善。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、能滿足垂直空間較小、車輪安裝于兩大梁內(nèi)側(cè),易于安裝和拆卸的一種車輪驅(qū)動裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。 本實用新型是構(gòu)成如下一種車輪驅(qū)動裝置,包括車架,在車架的兩側(cè)安裝有車架大梁,車架大梁上設(shè)置有η形槽,在車架兩側(cè)的車架大梁η形槽內(nèi)穿接有傳動軸,在傳動軸上并在車架大梁的內(nèi)側(cè)安裝有能在軌道在運行的車輪,在傳動軸上并在車架大梁的外側(cè)安裝有帶座軸承,帶座軸承通過螺栓安裝在車架大梁上,在傳動軸的兩端設(shè)置有驅(qū)動鏈輪。在車架大梁設(shè)置有可插入螺栓的螺栓孔。由于采用了上述技術(shù)方案,將車輪安裝于車架大梁的內(nèi)側(cè),傳動軸伸出車架大梁外的懸臂較短,占用空間較?。慌c現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠的優(yōu)點,而且檢修時,可將車輪驅(qū)動裝置作為一個整體卸下或安裝,不需完全拆開,可減少零部件因多次拆裝而損壞,不會改變其整體性能,同時也增加其使用壽命等優(yōu)點。
圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I左視圖;圖3為車架大梁的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖標(biāo)記說明1-車架,2-車輪,3-車架大梁,4-傳動軸,5-η形槽,6-帶座軸承,
7-螺栓,8-驅(qū)動鏈輪,9-螺栓孔,10-軌道。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。本實用新型的實施一種車輪驅(qū)動裝置,包括車架1,在車架I的兩側(cè)安裝有車架大梁3,車架大梁3上設(shè)置有η形槽5,在車架I兩側(cè)的車架大梁3η形槽5內(nèi)穿接有傳動軸4,在傳動軸4上并在車架大梁3的內(nèi)側(cè)安裝有能在軌道在運行的車輪2,在傳動軸4上并在車架大梁3的外側(cè)安裝有帶座軸承6,帶座軸承6通過螺栓7安裝在車架大梁3上,在傳動軸4的兩端設(shè)置有驅(qū)動鏈輪8。在車架大梁3設(shè)置有可插入螺栓7的螺栓孔9。本實用新型安裝時,預(yù)先將驅(qū)動鏈輪8、帶座軸承6、車輪2安裝在傳動軸4后,再整體安裝到車架大梁3上,傳動軸4卡入車架大梁3上的η型槽5中,并用螺栓7將帶座軸承6與車架大梁3固定;拆卸時只需將帶座軸承6上的螺栓7卸下后,即可將整個車輪 驅(qū)動裝置取下,檢修拆卸極為方便,可減少零部件因多次拆裝而損壞,不會改變其整體性能,同時也增加其使用壽命。組裝完成后,將電動平板車放置在軌道10上運行。本實用新型的車輪2置于兩車架大梁3內(nèi)側(cè),這種方案平板車運行時所需空間較小。
權(quán)利要求1.一種車輪驅(qū)動裝置,包括車架(I),其特征在于在車架(I)的兩側(cè)安裝有車架大梁(3),車架大梁(3)上設(shè)置有n形槽(5),在車架(I)兩側(cè)的車架大梁(3) n形槽(5)內(nèi)穿接有傳動軸(4 ),在傳動軸(4 )上并在車架大梁(3 )的內(nèi)側(cè)安裝有能在軌道上運行的車輪(2 ),在傳動軸(4)上并在車架大梁(3 )的外側(cè)安裝有帶座軸承(6 ),帶座軸承(6 )通過螺栓(7 )安裝在車架大梁(3)上,在傳動軸(4)的兩端設(shè)置有驅(qū)動鏈輪(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輪驅(qū)動裝置,其特征在于在車架大梁(3)設(shè)置有可插入螺栓(7)的螺栓孔(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種車輪驅(qū)動裝置,包括車架,在車架的兩側(cè)安裝有車架大梁,車架大梁上設(shè)置有n形槽,在車架兩側(cè)的車架大梁n形槽內(nèi)穿接有傳動軸,在傳動軸上并在車架大梁的內(nèi)側(cè)安裝有能在軌道在運行的車輪,在傳動軸上并在車架大梁的外側(cè)安裝有帶座軸承,帶座軸承通過螺栓安裝在車架大梁上,在傳動軸的兩端設(shè)置有驅(qū)動鏈輪,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠的優(yōu)點,而且檢修時,可將車輪驅(qū)動裝置作為一個整體卸下或安裝,不需完全拆開,可減少零部件因多次拆裝而損壞,不會改變其整體性能,同時也增加其使用壽命等優(yōu)點。
文檔編號B61F13/00GK202574246SQ20122020963
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者楊志強 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司
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