專利名稱：板狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種板狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置，應(yīng)用到無(wú)砟 軌道板下基礎(chǔ)混凝土伸縮處，起到加強(qiáng)控制伸縮處豎向變形，在列車動(dòng)荷載及 其它自然條件作用下，保持無(wú)砟軌道線路高平順性，屬鐵路工程技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景板狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置在公路混凝土道路面曾有所應(yīng)用， 在無(wú)砟軌道混凝土底座中還沒(méi)有應(yīng)用，由于混凝土路面接縫處，也就是防熱膨 冷縮的伸縮縫處，由于北方寒冷地區(qū)溫差大，接縫處伸縮量較大，極易產(chǎn)生豎 向變形，嚴(yán)重影響路面平順性，如何把梭狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置 應(yīng)用到高速鐵路無(wú)砟軌道混凝土底座中，需要重新進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。 發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種板狀混凝土伸縮縫處 抵抗豎向變形裝置，應(yīng)用到無(wú)砟軌道混凝土底座中，在高速列車動(dòng)荷載及其它 自然條件作用下即要保證裝置中傳力桿能夠自由伸縮，又要起到抵抗豎向變形 的作用。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是板狀混凝土伸縮縫處抵 抗豎向變形裝置，它是由傳力桿、直鋼筋、U型鋼筋、泡沫塑料套帽、塑料套 組成。傳力桿為鋼棒， 一端套入塑料套后再安裝上泡沫塑料套帽，4根傳力桿裝在由3個(gè)U型鋼筋和4條直鋼筋組成的鋼筋架上，各連接點(diǎn)采用鐵絲綁扎牢 固。本實(shí)用新型的有益效果是在無(wú)砟軌道混凝土底座施工中可根據(jù)路面寬度設(shè)置一組或多組將該鋼筋骨架放入其伸縮縫處，由于傳力桿一端裝有塑料套和 泡沫塑料套帽與混凝土不直接接觸形成可自由伸縮的自由端，不影響混凝土伸 縮且由自身剛度的作用可有效起到抵抗混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形的作用。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的實(shí)際應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)號(hào)1、傳力桿 2、直鋼筋 3、 U型鋼筋4、泡沫塑料套帽 5、塑料套具體實(shí)施方式實(shí)施例請(qǐng)參閱圖1、圖2，板狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置，它是由傳力 桿、直鋼筋、U型鋼筋、泡沫塑料套帽、塑料套組成。傳力桿(1)為鋼棒，一 端套入塑料套(5)后再安裝上泡沫塑料套帽(4)， 4根傳力桿(1)裝在由3 個(gè)U型鋼筋(3)和4條直鋼筋(2)組成的鋼筋架上，各連接點(diǎn)采用鐵絲綁扎 牢固。
權(quán)利要求1、一種板狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置，它是由傳力桿、直鋼筋、U型鋼筋、泡沫塑料套帽、塑料套組成；其特征在于傳力桿(1)為鋼棒，一端套入塑料套(5)后再安裝上泡沫塑料套帽(4)，4根傳力桿(1)裝在由3個(gè)U型鋼筋(3)和4條直鋼筋(2)組成的鋼筋架上，各連接點(diǎn)采用鐵絲綁扎牢固。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種板狀混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形裝置，它是由傳力桿、直鋼筋、U型鋼筋、泡沫塑料套帽、塑料套組成；傳力桿為鋼棒，一端套入塑料套后再安裝上泡沫塑料套帽，4根傳力桿裝在由3個(gè)U型鋼筋和4條直鋼筋組成的鋼筋架上，各連接點(diǎn)采用鐵絲綁扎牢固；在無(wú)砟軌道混凝土底座施工中可根據(jù)路面寬度設(shè)置一組或多組將該鋼筋骨架放入其伸縮縫處，由于傳力桿一端裝有塑料套和泡沫塑料套帽與混凝土不直接接觸形成可自由伸縮的自由端，不影響混凝土伸縮且由自身剛度的作用可有效起到抵抗混凝土伸縮縫處抵抗豎向變形的作用。
文檔編號(hào)E01B1/00GK201347521SQ200920098910
公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月6日
發(fā)明者于曉明, 唐廷輝, 岳增田, 張吉毅, 曹鵬程, 李秀華, 杜東旭, 劍 王, 甘風(fēng)鳴, 錢振地 申請(qǐng)人:齊齊哈爾富鐵軌枕有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)有限公司;常熟佳發(fā)化學(xué)有限責(zé)任公司;蘇州磁緣高鐵材料科技有限公司