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軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架用軸箱減震彈簧的制作方法

文檔序號:4002422閱讀:299來源:國知局
專利名稱:軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架用軸箱減震彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軌道交通車輛用配件,尤其是涉及一種轉(zhuǎn)向架用軸箱減震彈簧。
背景技術(shù)
近年來,城市軌道交通在我國越來越多的城市得到推廣和應(yīng)用,而且我國軌道交通在建量的比例相當(dāng)高,建設(shè)速度也非常快,而軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架部分又是車體的關(guān)鍵部分,軸箱減震彈簧屬于轉(zhuǎn)向架上的減震件,每個(gè)軸箱上兩個(gè)彈簧在車軸軸承座的每一邊都有一個(gè)。軸箱減震彈簧的作用是支撐車輛自身的重量和裝載的貨物重量,傳遞車輪部件引導(dǎo)上來的力,傳遞制動力和牽引力,因此要求其產(chǎn)品耐老化性能、粘接性能及產(chǎn)品蠕變性方面都能滿足車輛運(yùn)行要求,保證垂直方向和水平方向上有好的適應(yīng)性,能夠制止水平面橫向和縱向出現(xiàn)變形。而目前還沒有適合軌道交通車輛用的軸箱減震彈簧,研究開發(fā)使用壽命長,粘接性能及產(chǎn)品蠕變性方面都能滿足車輛運(yùn)行要求,安全性好的軸箱減震彈簧迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長、安全可靠的軸箱減震彈簧,其耐老化性能、粘接性能及產(chǎn)品蠕變性方面都能滿足車輛運(yùn)行要求。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由內(nèi)到外依次包括心軸、隔套和外套,心軸與隔套之間以及隔套和外套之間通過橡膠材料層連接成一體,心軸的底部對稱于軸心開有安裝連接孔,外套頂部邊緣對稱于心軸的軸心也開有安裝連接孔,心軸、隔套和外套具有錐度且為錯(cuò)層結(jié)構(gòu),外套頂部的中心設(shè)有與車體連接的安裝槽。
根據(jù)剛度性能要求,橡膠材料層處開有性能指標(biāo)調(diào)節(jié)孔。
本實(shí)用新型的心軸、隔套和外套金屬件起支撐作用,橡膠材料層起減震作用,通過它們之間的相互作用,保證了產(chǎn)品的垂直方向減震效果,保證水平方向有很好的適應(yīng)性,能夠制止水平方向的變形,其耐老化性能、粘接性能及產(chǎn)品蠕變性方面都能滿足車輛運(yùn)行要求。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2,本實(shí)用新型由內(nèi)到外依次包括心軸7、中隔套5、小隔套6和外套3,心軸7為空心,心軸7與小隔套6之間、小隔套6和中隔套5之間以及中隔套5和外套3之間通過橡膠材料層4硫化粘接成一體,中隔套5和小隔套6為產(chǎn)品骨架,根據(jù)產(chǎn)品的性能要求可以是一個(gè)或多個(gè),心軸7的底部對稱于軸心開有安裝連接螺孔9,外套3頂部的邊緣對稱于心軸7的軸心也開有安裝連接螺孔1,這些安裝連接螺孔根據(jù)車型變化可以是多個(gè),心軸7、中隔套5、小隔套6和外套3均具有錐度且為錯(cuò)層結(jié)構(gòu),外套3頂部的中心設(shè)有與車體連接的安裝槽8,中隔套5和外套3之間的橡膠材料層4處開有性能指標(biāo)調(diào)節(jié)孔2。
權(quán)利要求1.一種軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架用軸箱減震彈簧,其特征在于由內(nèi)到外依次包括心軸、隔套和外套,心軸與隔套之間以及隔套和外套之間通過橡膠材料層連接成一體,心軸的底部對稱于軸心開有安裝連接孔,外套頂部邊緣對稱于心軸的軸心也開有安裝連接孔,心軸、隔套和外套具有錐度且為錯(cuò)層結(jié)構(gòu),外套頂部的中心設(shè)有與車體連接的安裝槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架用軸箱減震彈簧,其特征在于橡膠材料層處開有性能指標(biāo)調(diào)節(jié)孔。
專利摘要一種軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架用軸箱減震彈簧,涉及軌道交通車輛用配件,由內(nèi)到外依次包括心軸、隔套和外套,心軸與隔套之間以及隔套和外套之間通過橡膠材料層連接成一體,心軸的底部對稱于軸心開有安裝連接孔,外套頂部邊緣對稱于心軸的軸心也開有安裝連接孔,心軸、隔套和外套具有錐度且為錯(cuò)層結(jié)構(gòu),外套頂部的中心設(shè)有與車體連接的安裝槽。本實(shí)用新型的心軸、隔套和外套金屬件起支撐作用,橡膠材料層起減震作用,通過它們之間的相互作用,保證了產(chǎn)品的垂直方向減震效果,保證水平方向有很好的適應(yīng)性,能夠制止水平方向的變形,其耐老化性能、粘接性能及產(chǎn)品蠕變性方面都能滿足車輛運(yùn)行要求。
文檔編號B61F5/02GK2931924SQ20062002910
公開日2007年8月8日 申請日期2006年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月26日
發(fā)明者姜海軍 申請人:姜海軍
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