專利名稱：鐵路車輛防溜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
鐵路車輛防溜裝置是設(shè)在鐵路停留車輛的線路上，防止車輛溜逸的安全設(shè)備，屬鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前鐵路用于防溜的安全設(shè)備有停車器、停車頂和電控車輛防溜器等，不但不具備與信號(hào)控制系統(tǒng)聯(lián)鎖的條件，而且其結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，安裝和使用不便，并存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在制造一種用一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩個(gè)上鐵鞋機(jī)構(gòu)，并具有與信號(hào)控制系統(tǒng)聯(lián)鎖條件的車輛防溜安全設(shè)備，可用于正線以外的所有需要防溜的線路。
鐵路車輛防溜裝置由主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主鐵鞋、主鞋上鞋器座、副鞋電鎖器、副鞋箱體總成、副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)、副鞋動(dòng)力系統(tǒng)和副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。主鞋上鞋器座用內(nèi)壓板、外壓板、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈緊固在鋼軌底上，主鞋楔鐵楔在翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座之間；副鞋箱體總成利用內(nèi)壓板、內(nèi)單壓板、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈緊固在鋼軌底上，副鞋后楔鐵楔在副鞋后軸承座和軌底之間，副鞋前楔鐵楔在副鞋箱體和軌底之間；主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝在主鞋上鞋器座的翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座上，主鐵鞋用銷鍵、螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主鞋翻轉(zhuǎn)板上，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝在副鞋箱體總成的軸孔里，主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)桿與副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)套接，副鞋電鎖器用螺栓和彈簧墊圈緊固安裝在副鞋箱體總成的中端板上，副鞋電鎖器的鎖鉤與副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的副鐵鞋聯(lián)接，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)安裝在副鞋箱板上，副鞋動(dòng)力系統(tǒng)用螺栓和彈簧墊圈安裝在副鞋箱體總成的副鞋箱體的底板上，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)用齒輪聯(lián)接，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)與副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用滾子鏈雙排聯(lián)接。
主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)桿、傳動(dòng)軸托內(nèi)卡板、傳動(dòng)軸托外卡板、主鞋翻轉(zhuǎn)軸、主鞋翻板、調(diào)整墊片、主鞋開關(guān)套、扭力彈簧、彈簧擋板、螺栓、螺母、平墊圈和彈簧墊圈組成。傳動(dòng)軸托內(nèi)卡板和傳動(dòng)軸托外卡板分別卡裝在鋼軌的內(nèi)、外側(cè)，用螺栓、螺母、平墊圈和彈簧墊圈緊固在鋼軌軌底上；傳動(dòng)桿插裝在傳動(dòng)軸托外卡板的開口槽里，一端的內(nèi)六方套套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸的外六方上，另一端的內(nèi)六方套套裝在副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)副鞋翻轉(zhuǎn)軸的外六方軸上，主鞋翻板和調(diào)整墊片用螺栓和彈簧墊圈緊固安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上；主鞋開關(guān)套套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上；扭力彈簧套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上和主鞋開關(guān)套的內(nèi)孔里，扭力彈簧的一端插裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，另一端插在主鞋開關(guān)套的槽里；定位螺栓和螺母緊固在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，卡在主鞋開關(guān)套的槽里；彈簧擋板套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，擋住扭力彈簧。
主鐵鞋由主鐵鞋體、銷鍵、螺栓、螺母和彈簧墊圈組成。銷鍵與彈簧墊圈用螺紋緊固在主鐵鞋體上，主鐵鞋體用螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主鞋翻板上。
主鞋上鞋器座由主上鞋器底座、翻轉(zhuǎn)軸前軸承座、表示開關(guān)立板、表示開關(guān)加強(qiáng)板、表示開關(guān)架、翻轉(zhuǎn)軸后軸承座、主鞋楔鐵、外壓板、內(nèi)壓板、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈、定位螺母、擋座、螺桿、鎖定螺母和軸承座蓋組成。主上鞋器底座用內(nèi)壓板、外壓板、主鞋楔鐵、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈和軸承座蓋緊固卡裝在基本軌軌底上；表示開關(guān)立板、表示開關(guān)加強(qiáng)板、表示開關(guān)架、翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座焊接在主上鞋器底座的上面；定位螺母焊接在主上鞋器底座的下面，螺桿擰緊在定位螺母上，用鎖定螺母鎖定；擋座套裝在螺桿上；軸承座蓋分別用螺栓和彈簧墊圈緊固在翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座上。
副鞋電鎖器由鎖鉤支座、鎖鉤銷子、鉸鏈座銷子、拉板、鎖鉤、電鎖器銷子、鉸鏈座、定位螺釘、孔用彈性擋圈、線圈架、銜鐵、電磁鐵外殼、電磁鐵線圈、銅套、彈簧、螺栓、彈簧墊圈和開口銷組成。鎖鉤支架用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的底板上；鎖鉤用鎖鉤銷子和開口銷通過安裝孔安裝在鎖鉤支座上；拉板的一端用電鎖器銷子和開口銷與鎖鉤聯(lián)接，另一端用鉸鏈座銷子和開口銷與鉸鏈座聯(lián)接，鉸鏈座與銜鐵螺紋聯(lián)接，用定位螺釘定位；銜鐵穿裝在銅套內(nèi)孔里；線圈架套在銅套外面；電磁鐵線圈饒?jiān)阢~套外面線圈架里；銅套、線圈架和電磁鐵線圈都裝在電磁鐵外殼里，用孔用彈性擋圈定位；彈簧裝在銜鐵與電磁鐵外殼座之間；電磁鐵外殼用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的中端板上。
副鞋箱體總成由副鞋箱體、副鞋后楔鐵、副鞋軸承座、內(nèi)壓板、內(nèi)單壓板、副鞋前楔鐵、鏈條張緊軸、聯(lián)軸器主軸蓋、箱體上蓋、墊塊、緊定螺栓、電機(jī)罩、彎頭、行程開關(guān)、螺栓、螺母、螺釘、平墊圈和彈簧墊圈組成。副鞋軸承座用螺栓和彈簧墊圈固定在副鞋箱體的底板上；副鞋后楔鐵插在副鞋軸承座下，壓在基本軌上；內(nèi)壓板和內(nèi)單壓板用螺栓、彈簧墊圈和平墊圈擰緊在副鞋箱體的底板上；副鞋前楔鐵插在副鞋箱體鴨嘴板下方，壓在基本軌軌底上；鏈條張緊軸插裝在副鞋箱體的上側(cè)板和前側(cè)板的軸孔中，用螺栓和彈簧墊圈固定；聯(lián)軸器主軸蓋用螺栓和彈簧墊圈固定在副鞋箱體的上側(cè)板上；行程開關(guān)用螺釘擰緊在副鞋箱體的中端板上；彎頭用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的右側(cè)板上；電機(jī)罩用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的下側(cè)板上；箱體上蓋用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的上面；副鞋電鎖器用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的中端板上；接點(diǎn)盒用螺栓擰緊在副鞋箱體的底板上；緊定螺栓的一端擰入螺套的絲孔中，用螺母鎖定；另一端頂在墊塊上；墊塊靠緊在軌枕的側(cè)面上；螺套焊接在副鞋箱體的底板下面。
副鞋箱體由底板、螺套、鴨嘴板、中端板、前端板、補(bǔ)強(qiáng)板、軌底擋鐵、上側(cè)板、前側(cè)板、中隔板、右側(cè)板和下側(cè)板組成。中端板、前端板、上側(cè)板、前側(cè)板、中隔板、右側(cè)板和下側(cè)板都焊接在底板上；前端板與前側(cè)板和上側(cè)板焊接，右側(cè)板與上側(cè)板和下側(cè)板焊接，中端板與前側(cè)板和下側(cè)板焊接，中隔板與中端板焊接；軌底擋鐵焊在底板上，側(cè)邊與軌底坡的外邊線對(duì)齊；補(bǔ)強(qiáng)板焊接在上側(cè)板上；鴨嘴板焊接在上側(cè)板、前側(cè)板、前端板和底板上，形成一個(gè)與軌底相同形狀的槽口。在底板上制有壓板安裝螺孔、表示開關(guān)安裝螺孔、副鞋軸承座安裝螺孔、通孔、擺線針輪減速機(jī)安裝螺孔、上鞋曲柄限位擋安裝螺孔；在底板上制有與線路軌道相對(duì)應(yīng)的軌底坡；在上側(cè)板上制有副鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝孔、鏈條張緊軸安裝孔、三軸安裝孔、二軸安裝孔、副鞋動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試孔和聯(lián)軸器主軸蓋安裝螺孔。
副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)由從動(dòng)鎖塊鏈輪、三軸端蓋、二軸端蓋、三軸、三軸曲柄、二、三軸連桿、二軸、二軸曲柄、上鞋曲柄限位擋、鎖定螺母、鎖塊傳動(dòng)齒輪、曲柄銷、二軸間隔套、滾子鏈雙排、螺栓、彈簧墊圈和開口銷組成。滾子鏈雙排一端套在從動(dòng)鎖塊鏈輪上、另一端套在副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上鞋翻轉(zhuǎn)軸上；從動(dòng)鎖塊鏈輪用花鍵套裝在三軸上；二軸端蓋和三軸端蓋插在副鞋箱體總成的上側(cè)板軸孔中，用螺栓和彈簧墊圈緊固；二軸和三軸的一端插在副鞋箱體總成的前側(cè)板軸孔中，另一端插在二軸端蓋和三軸端蓋里；二軸曲柄用花鍵套裝在二軸上；三軸曲柄用花鍵套裝在三軸上；二、三軸連桿用曲柄銷和開口銷將二軸曲柄和三軸曲柄聯(lián)接；上鞋曲柄限位擋用螺紋和鎖定螺母緊固在副鞋箱體的底板上；鎖塊傳動(dòng)齒輪用花鍵套裝在二軸上，與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)的聯(lián)軸器齒輪嚙合；二軸間隔套套裝在二軸上，定位于二軸端蓋和二軸曲柄之間。
副鞋動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、滾子鏈雙排、聯(lián)接法蘭、電機(jī)聯(lián)軸器、減速機(jī)聯(lián)軸器、擺線針輪減速機(jī)、聯(lián)軸器主軸、聯(lián)軸器齒輪、聯(lián)軸器爪、彈簧座、彈簧、彈簧擋、螺栓、螺母和彈簧墊圈組成。電機(jī)用螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在聯(lián)接法蘭的一側(cè)，擺線針輪減速機(jī)用螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在聯(lián)接法蘭的另一側(cè)上；電機(jī)聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接在電機(jī)的軸上；減速機(jī)聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接在擺線針輪減速機(jī)的軸上；用滾子鏈雙排將電機(jī)聯(lián)軸器和減速機(jī)聯(lián)軸器聯(lián)接；聯(lián)軸器主軸用鍵與擺線針輪減速機(jī)的主軸聯(lián)接；聯(lián)軸器齒輪套裝在聯(lián)軸器主軸上；聯(lián)軸器爪套裝在聯(lián)軸器主軸上，用花鍵聯(lián)接；彈簧座套裝在聯(lián)軸器主軸上，壓緊聯(lián)軸器爪；彈簧擋用螺紋擰緊在聯(lián)軸器主軸上，用螺母鎖定；彈簧套裝在聯(lián)軸器主軸上的彈簧座與彈簧擋之間；擺線針輪減速機(jī)用螺栓和彈簧墊圈緊固安裝在副鞋箱體的底板上；聯(lián)軸器齒輪與副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)的鎖塊傳動(dòng)齒輪嚙合。
副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由副鞋總成、上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)和表示開關(guān)組成。副鞋總成用銷鍵、螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)上的副鞋翻板上；表示開關(guān)的底座安裝在副鞋箱體的底板上。
副鞋總成由副鐵鞋體、銷鍵、鍵用彈簧墊圈、螺栓、螺母和彈簧墊圈組成。副鐵鞋體用銷鍵、螺栓、螺母和彈簧墊圈安裝在上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)上的副鞋翻板上。
上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)由副鞋翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)軸套、扭力彈簧、鏈輪、副鞋翻板、扭簧擋、調(diào)整墊、螺栓和彈簧墊圈組成。翻轉(zhuǎn)軸套套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，用螺栓和彈簧墊圈鎖定；扭力彈簧裝在翻轉(zhuǎn)軸套里，套在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，扭力彈簧的一端插在副鞋翻轉(zhuǎn)軸的槽里，另一端插在翻轉(zhuǎn)軸套的槽里；扭簧擋套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，與翻轉(zhuǎn)軸套用螺紋聯(lián)接；副鞋翻板用調(diào)整墊、螺栓和彈簧墊圈緊固在翻轉(zhuǎn)軸套上；鏈輪用鍵聯(lián)接套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，用軸用彈性擋圈定位。
表示開關(guān)由撥桿、軸套、開關(guān)軸、撥桿鍵、表示開關(guān)外殼、表示開關(guān)座、定位螺釘、螺栓和彈簧墊圈組成。軸套用螺紋聯(lián)接擰緊在開關(guān)軸一端，再裝入表示開關(guān)座的軸孔里，開關(guān)軸的另一端插入表示開關(guān)座的另一軸孔；撥桿用緊定螺釘緊固裝在開關(guān)軸上；表示開關(guān)外殼用螺栓和彈簧墊圈裝在表示開關(guān)座的外面；表示開關(guān)用螺栓和彈簧墊圈擰緊在副鞋箱體的底板上；需要對(duì)車輛防溜時(shí)，控制系統(tǒng)先控制副鞋動(dòng)力系統(tǒng)將主鐵鞋翻上鋼軌，同時(shí)給副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存扭力，此時(shí)副鞋因被副鞋電鎖器的鎖鉤鎖住而仍處于軌下狀態(tài)，當(dāng)溜行車輛第一輪壓上并推走主鐵鞋時(shí)，主鞋開關(guān)套在扭力彈簧的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，控制副鞋電鎖器解鎖，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存的扭力釋放，副鐵鞋自動(dòng)翻上軌面對(duì)第三輪制動(dòng)，防止車輛溜逸。副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)能保證主鐵鞋和副鐵鞋控制系統(tǒng)的指令鎖閉在軌下位置或軌上位置，表示開關(guān)有信號(hào)反饋到控制樓，確保信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和安全性。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)1、不僅用于鐵路正線，而且可以應(yīng)用在所有需要防止車輛溜逸的到發(fā)線上。2、設(shè)計(jì)有一個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主、副兩套上鞋裝置的技術(shù)方案，節(jié)省了設(shè)備投資和場(chǎng)地占用，便于推廣使用。3、采用了雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)，有效地解決了鐵鞋上、下軌道的自鎖問題，防止人工任意翻轉(zhuǎn)鐵鞋，確保車輛防溜作業(yè)安全。


圖1.車輛防溜裝置主視2.車輛防溜裝置俯視3.圖1的A向視4.主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主視5.圖4的B-B剖視6.主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)俯視7.圖6的A-A剖視8.主鐵鞋主視9.主鐵鞋俯視10.主鐵鞋俯視11.主鞋上鞋器座主視12.主鞋上鞋器座俯視13.副鞋電鎖器主視14.副鞋電鎖器左側(cè)視15.副鞋箱體總成主視16.副鞋箱體總成俯視17.副鞋箱體總成左側(cè)視18.副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)主視19.副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)俯視20.副鞋動(dòng)力系統(tǒng)組裝21.副鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主視22.副鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)俯視23.副鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左側(cè)視24.副鞋箱體主視25.副鞋箱體俯視26.副鞋箱體左側(cè)視27.圖24的A向視28.上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)主視29.上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)左側(cè)視30.上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)俯視31.主鞋開關(guān)套主視32.主鞋開關(guān)套左側(cè)視33.圖31的B-B剖視34.副鞋總成主視35.副鞋總成左側(cè)視36.副鞋總成俯視37.表示開關(guān)主視38.表示開關(guān)左側(cè)視39.表示開關(guān)俯視圖具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，鐵路車輛防溜裝置由主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、主鐵鞋2、主鞋上鞋器座3、副鞋電鎖器4、副鞋箱體總成5、副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)6、副鞋動(dòng)力系統(tǒng)7和副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8組成。主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1的主鞋翻轉(zhuǎn)軸104安裝在主鞋上鞋器座3的翻轉(zhuǎn)軸前軸承座302和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座306上；主鐵鞋2用銷鍵202、螺栓203、螺母204和彈簧墊圈205緊固安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1的主鞋翻轉(zhuǎn)板105上；主鞋上鞋器座3用內(nèi)壓板309、外壓板308、螺栓310、平墊圈311、彈簧墊圈312緊固在鋼軌底上，主鞋楔鐵307楔在翻轉(zhuǎn)軸前軸承座302和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座306之間；副鞋電鎖器4用螺栓B8和彈簧墊圈B9緊固安裝在副鞋箱體501的中端板5-126上，副鞋電鎖器4的鎖鉤405與副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的副鐵鞋8-101聯(lián)接；副鞋箱體總成5利用內(nèi)壓板504、內(nèi)單壓板505、螺栓B24、平墊圈B25、彈簧墊圈B26緊固在鋼軌底上，副鞋后楔鐵502楔在副鞋后軸承座503和軌底之間，副鞋前楔鐵506楔在副鞋箱體501和軌底之間；副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)6安裝在副鞋箱體501的上側(cè)板5-132和前側(cè)板5-130上；副鞋動(dòng)力系統(tǒng)7用螺栓720和彈簧墊圈721安裝在副鞋箱體總成5的副鞋箱體501的底板5-102上，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)6的鎖塊傳動(dòng)齒輪611與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)7的聯(lián)軸器齒輪708嚙合；副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)802安裝在副鞋箱體501的軸孔里，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8與副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)6用滾子鏈雙排618聯(lián)接，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)802與主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1的傳動(dòng)桿101相套接。
如圖4、圖5、圖6和圖7所示，主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1由傳動(dòng)桿101、傳動(dòng)軸托內(nèi)卡板102、傳動(dòng)軸托外卡板103、主鞋翻轉(zhuǎn)軸104、主鞋翻板105、調(diào)整墊片106、主鞋開關(guān)套107、扭力彈簧108、彈簧擋板109、螺栓110、螺母111、平墊圈112、彈簧墊圈113、螺栓114、彈簧墊圈115、螺栓116和螺母117組成。傳動(dòng)軸托內(nèi)卡板102和傳動(dòng)軸托外卡板103分別卡裝在鋼軌的內(nèi)、外側(cè)，用螺栓110、螺母111、平墊圈112和彈簧墊圈113緊固在鋼軌底上；傳動(dòng)桿101插裝在傳動(dòng)軸托外卡板103的開口槽里，一端的內(nèi)六方套套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104的外六方頭上，另一端的內(nèi)六方套套裝在副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的副鞋翻轉(zhuǎn)軸802的外六方軸上，主鞋翻板105和調(diào)整墊片106用螺栓114和彈簧墊圈115緊固安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104上；主鞋開關(guān)套107套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104上，扭力彈簧108置于主鞋開關(guān)套107的內(nèi)孔里并套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104上，扭力彈簧108的一端插裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104上，另一端插在主鞋開關(guān)套107的槽里；螺栓116和螺母117緊固在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104上，卡在主鞋開關(guān)套107的槽1-701里；彈簧擋板109套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸104上，擋住扭力彈簧108。
如圖8、圖9和圖10所示，主鐵鞋2由主鐵鞋體201、銷鍵202、螺栓203、螺母204、彈簧墊圈206和彈簧墊圈205組成。銷鍵202與彈簧墊圈206用螺紋緊固在主鐵鞋體201上，壓在主鞋翻板105上；主鐵鞋體201用螺栓203、螺母204和彈簧墊圈205緊固聯(lián)接在主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1的主鞋翻板105上。
如圖11和圖12所示，主鞋上鞋器座3由主上鞋器底座301、翻轉(zhuǎn)軸前軸承座302、表示開關(guān)立板303、表示開關(guān)加強(qiáng)板304、表示開關(guān)架305、翻轉(zhuǎn)軸后軸承座306、主鞋楔鐵307、外壓板308、內(nèi)壓板309、螺栓310、平墊圈311、彈簧墊圈312、定位螺母313、擋座314、螺桿315、鎖定螺母316、螺栓317、彈簧墊圈318和軸承座蓋319組成。主上鞋器底座301用內(nèi)壓板309、外壓板308、主鞋楔鐵307、螺栓310、平墊圈311、彈簧墊圈312和軸承座蓋319緊固卡裝在基本軌軌底上；表示開關(guān)立板303、表示開關(guān)加強(qiáng)板304、翻轉(zhuǎn)軸前軸承座302和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座306焊接在主上鞋器底座301的上面；表示開關(guān)架305焊接在表示開關(guān)立板303和表示開關(guān)加強(qiáng)板304上；定位螺母313焊接在主上鞋器底座301的下面，螺桿315擰緊在定位螺母313上，用鎖定螺母316鎖定；擋座314套裝在螺桿315上；軸承座蓋319分別用螺栓317和彈簧墊圈318緊固在翻轉(zhuǎn)軸前軸承座302和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座306上。
如圖13和圖14所示，副鞋電鎖器4由鎖鉤支座401、鎖鉤銷子402、鉸鏈座銷子403、拉板404、鎖鉤405、電鎖器銷子406、鉸鏈座407、定位螺釘408、孔用彈性擋圈409、線圈架410、銜鐵411、電磁鐵外殼412、電磁鐵線圈413、銅套414、彈簧415、螺栓416、彈簧墊圈417、開口銷419、開口銷420和開口銷418組成。鎖鉤支架401用螺栓416和彈簧墊圈417緊固在副鞋箱體501的底板5-102上；鎖鉤405用鎖鉤銷子402和開口銷418通過安裝孔安裝在鎖鉤支座401上；拉板404的一端用電鎖器銷子406和開口銷420與鎖鉤405聯(lián)接，另一端用鉸鏈座銷子403和開口銷419與鉸鏈座407聯(lián)接，鉸鏈座407與銜鐵411羅紋聯(lián)接，用定位螺釘408定位；銜鐵411穿裝在銅套414內(nèi)孔里；線圈架410套在銅套414外面；電磁鐵線圈413繞在銅套414外面的線圈架410上；銅套414、線圈架410和電磁鐵線圈413都裝在電磁鐵外殼412內(nèi)，用孔用彈性擋圈409定位；彈簧415裝在銜鐵411與電磁鐵外殼座412之間；電磁鐵外殼412用螺栓B23和彈簧墊圈B24緊固在副鞋箱體501的中端板5-126上。
如圖15、圖16和圖17所示，副鞋箱體總成5由副鞋箱體501、副鞋后楔鐵502、副鞋軸承座503、內(nèi)壓板504、內(nèi)單壓板505、副鞋前楔鐵506、鏈條張緊軸507、聯(lián)軸器主軸蓋508、箱體上蓋509、墊塊510、緊定螺栓511、電機(jī)罩512、螺套5-103、彎頭B1、螺栓B2、彈簧墊圈B3、螺栓B4、彈簧墊圈B5、螺栓B6、彈簧墊圈B7、螺栓B8、彈簧墊圈B9、螺栓B10、彈簧墊圈B11、行程開關(guān)B12、螺釘B13、螺栓B14、彈簧墊圈B15、螺栓B16、彈簧墊圈B17、螺母18、螺栓B19、彈簧墊圈B20、螺栓B21、彈簧墊圈B22、平墊圈B23、螺栓B24、彈簧墊圈B25和平墊圈B26組成。副鞋軸承座503用螺栓B19、彈簧墊圈B20、螺栓B21、彈簧墊圈B22和平墊圈B23固定在副鞋箱體501的底板5-102上；副鞋后楔鐵502插在副鞋軸承座503下壓在基本軌上；內(nèi)壓板504和內(nèi)單壓板505用螺栓B24、彈簧墊圈B25和平墊圈B26擰緊在副鞋箱體501的底板5-102上；副鞋前楔鐵506插在副鞋箱體501鴨嘴板5-105下方壓在基本軌軌底上；鏈條張緊軸507插裝在副鞋箱體501的上側(cè)板5-132和前側(cè)板5-133的軸孔5-145中，用螺栓B14和彈簧墊圈B15固定；聯(lián)軸器主軸蓋508用螺栓B16和彈簧墊圈B17固定在副鞋箱體501的上側(cè)板5-132上；行程開關(guān)B12用螺釘B13擰緊在副鞋箱體501的中端板5-126上；彎頭B1用螺栓B2和彈簧墊圈B3緊固在副鞋箱體501的右側(cè)板5-139上；電機(jī)罩512用螺栓B4和彈簧墊圈B5緊固在副鞋箱體501的下側(cè)板5-140上；箱體上蓋509用螺栓B6和彈簧墊圈B7緊固在副鞋箱體501的周邊上面；緊定螺栓511的一端擰入螺套5-103的絲孔中，用螺母B18鎖定；另一端頂在墊塊510上，墊塊510靠緊在軌枕的側(cè)面上；螺套5-103焊接在副鞋箱體501的底板5-102下面。
如圖18和圖19所示，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)6由從動(dòng)鎖塊鏈輪601、三軸端蓋602、二軸端蓋603、三軸604、三軸曲柄605、二、三軸連桿606、二軸607、二軸曲柄608、上鞋曲柄限位擋609、鎖定螺母610、鎖塊傳動(dòng)齒輪611、曲柄銷612、二軸間隔套613、滾子鏈雙排618、螺栓614、彈簧墊圈615、螺栓616、彈簧墊圈617和開口銷619組成。滾子鏈雙排618一端套在從動(dòng)鎖塊鏈輪601上、另一端套在副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的上鞋翻轉(zhuǎn)軸802上；從動(dòng)鎖塊鏈輪601用花鍵套裝在三軸604上；二軸端蓋603和三軸端蓋602插裝在副鞋箱體501的上側(cè)板5-132軸孔中，用螺栓614、616和彈簧墊圈615、617緊固；二軸607和三軸604的一端插裝在副鞋箱體501的前側(cè)板5-130軸孔中，另一端插裝在二軸端蓋603和三軸端蓋602里；二軸曲柄608用花鍵套裝在二軸607上；三軸曲柄605用花鍵套裝在三軸604上；二、三軸連桿606用曲柄銷612和開口銷619將二軸曲柄608和三軸曲柄605聯(lián)接；上鞋曲柄限位擋609用螺紋和鎖定螺母610緊固在副鞋箱體501的底板5-102上；鎖塊傳動(dòng)齒輪611用花鍵套裝在二軸607上，與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)7的聯(lián)軸器齒輪708嚙合；二軸間隔套613套裝在二軸607上，定位于二軸端蓋603和二軸曲柄608之間。
如圖20所示，副鞋動(dòng)力系統(tǒng)7由電機(jī)701、滾子鏈雙排702、聯(lián)接法蘭703、電機(jī)聯(lián)軸器704、減速機(jī)聯(lián)軸器705、擺線針輪減速機(jī)706、聯(lián)軸器主軸707、聯(lián)軸器齒輪708、聯(lián)軸器爪709、彈簧座710、彈簧711、彈簧擋712、螺母713、螺栓714、螺母715、彈簧墊圈716、螺栓717、螺母718、彈簧墊圈719、螺栓720和彈簧墊圈721組成。電機(jī)701用螺栓717、螺母718和彈簧墊圈719緊固安裝在聯(lián)接法蘭703的一側(cè)，擺線針輪減速機(jī)706用螺栓714、螺母715和彈簧墊圈716緊固安裝在聯(lián)接法蘭703的另一側(cè)上；電機(jī)聯(lián)軸器704用鍵聯(lián)接在電機(jī)701的軸上；減速機(jī)聯(lián)軸器705用鍵聯(lián)接在減速機(jī)706的軸上；用滾子鏈雙排702將電機(jī)聯(lián)軸器704和減速機(jī)聯(lián)軸器705聯(lián)接；聯(lián)軸器主軸707用鍵與擺線針輪減速機(jī)706的主軸聯(lián)接；聯(lián)軸器齒輪708套裝在聯(lián)軸器主軸707上；聯(lián)軸器爪709套裝在聯(lián)軸器主軸707上，用花鍵聯(lián)接；彈簧座710套裝在聯(lián)軸器主軸707上，壓緊聯(lián)軸器爪709，用花鍵聯(lián)接；彈簧擋712用螺紋擰緊在聯(lián)軸器主軸上，用螺母713鎖定；彈簧711套裝在彈簧座710與彈簧擋712之間的聯(lián)軸器主軸707上；擺線針輪減速機(jī)706用螺栓720和彈簧墊圈721緊固安裝在副鞋箱體501的底板5-102上；聯(lián)軸器齒輪708與副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)6的鎖塊傳動(dòng)齒輪611嚙合。
如圖21、圖22和圖23所示，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8由副鞋總成801、上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)802和表示開關(guān)803組成。副鞋總成801用銷鍵8-102、彈簧墊圈8-103、螺栓8-104、螺母8-105和彈簧墊圈8-106緊固安裝在上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)802上的副鞋翻板8-205上；表示開關(guān)803的底座安裝在副鞋箱體501的底板5-102如圖24、圖25、圖26和圖27所示，副鞋箱體501由底板5-102、螺套5-103、鴨嘴板5-105、中端板5-126、前端板5-128、補(bǔ)強(qiáng)板5-129、軌底擋鐵5-131、上側(cè)板5-132、前側(cè)板5-133、中隔板5-135、右側(cè)板5-139和下側(cè)板5-140組成。中端板5-126、前端板5-128、上側(cè)板5-132、中隔板5-135、前側(cè)板5-133、右側(cè)板5-139和下側(cè)板5-140都焊接在底板5-102上，前端板5-128與前側(cè)板5-133、上側(cè)板5-132相焊接，右側(cè)板5-139、上側(cè)板5-132和下側(cè)板5-140相焊接，中端板5-135、前側(cè)板5-133、下側(cè)板相焊接，中隔板5-135與中端板5-126焊接；軌底擋鐵5-131焊在底板5-102上，其側(cè)邊與軌底坡5-101的外邊線對(duì)齊；補(bǔ)強(qiáng)板5-129焊接在上側(cè)板5-132的外面；鴨嘴板5-105焊接在上側(cè)板5-132、前側(cè)板5-133、前端板5-128和底板5-102上，形成一個(gè)軌底形狀的槽口5-104。在底板5-102上制有壓板安裝螺孔5-121、表示開關(guān)安裝螺孔5-124、副鞋軸承座安裝螺孔5-122、通孔5-123、擺線針輪減速機(jī)安裝螺孔5-127、上鞋限位擋安裝螺孔5-137；在底板5-102上制有與線路軌道相對(duì)應(yīng)的軌底坡5-101；在上側(cè)板5-132上制有副鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝孔5-144、鏈條緊張軸安裝孔5-145、三軸安裝孔5-146、二軸安裝孔5-147、副鞋動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試孔5-148和聯(lián)軸器主軸蓋安裝螺孔5-149。
如圖28、圖29和圖30所示，上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)802由副鞋翻轉(zhuǎn)軸8-201、翻轉(zhuǎn)軸套8-202、扭力彈簧8-203、鏈輪8-204、副鞋翻板8-205、扭簧擋8-206、調(diào)整墊8-207、螺栓8-208、彈簧墊圈8-209、螺栓8-210、彈簧墊圈8-211和彈簧墊圈8-212組成。翻轉(zhuǎn)軸套8-202套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸8-201上，用螺栓8-210和彈簧墊圈8-211鎖定；扭力彈簧8-203裝在翻轉(zhuǎn)軸套8-202里，套在副鞋翻轉(zhuǎn)軸8-201上，扭簧擋8-206的一端插在副鞋翻轉(zhuǎn)軸8-201的槽里，另一端插在翻轉(zhuǎn)軸套8-202的槽里；扭簧擋8-206套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸8-201上，與翻轉(zhuǎn)軸套8-202用螺紋聯(lián)接；副鞋翻板8-205用調(diào)整墊8-207、螺栓8-208和彈簧墊圈8-209緊固在翻轉(zhuǎn)軸套8-202上；鏈輪8-204用鍵聯(lián)接套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸8-201上，用軸用彈性擋圈8-212定位。
如圖31、圖32和圖33所示，主鞋開關(guān)套107上制有限位槽1-701、主軸孔1-702、從動(dòng)板1-703、連接座1-704、連接槽1-705、銷軸孔1-706、空槽1-707、扭簧孔1-708和扭簧定位孔1-709。
如圖34、圖35和圖36所示，副鞋總成801由副鐵鞋體8-101、銷鍵8-102、鍵用彈簧墊圈8-103、螺栓8-104、螺母8-105和彈簧墊圈8-106組成。副鐵鞋體8-101用銷鍵8-102、鍵用彈簧墊圈8-103、螺栓8-104、螺母8-105和彈簧墊圈8-106安裝在上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)802上的副鞋翻板8-205上。
如圖37、圖38和圖39所示，表示開關(guān)803由撥桿8-301、軸套8-302、開關(guān)軸8-303、撥桿鍵8-304、表示開關(guān)外殼8-305、表示開關(guān)座8-306、定位螺釘8-307、螺栓8-308、彈簧墊圈8-309、螺栓8-310和彈簧墊圈8-311組成。軸套8-302用螺紋聯(lián)接擰緊在開關(guān)軸8-303一端，再裝入表示開關(guān)座8-306的軸孔里，開關(guān)軸8-303的另一端插入表示開關(guān)座8-306的另一軸孔；撥桿8-301用定位螺釘8-307固裝在開關(guān)軸8-303上；表示開關(guān)外殼8-305用螺栓8-308和彈簧墊圈8-309裝在表示開關(guān)座8-306的外面；表示開關(guān)803用螺栓8-310和彈簧墊圈8-311擰緊在副鞋箱體501的底板5-102上。
權(quán)利要求
1.鐵路車輛防溜裝置由主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主鐵鞋、主鞋上鞋器座、副鞋電鎖器、副鞋箱體總成、副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)、副鞋動(dòng)力系統(tǒng)和副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，其特征在于主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝在主鞋上鞋器座的翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座上，主鐵鞋用銷鍵、螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主鞋翻轉(zhuǎn)板上，主鞋上鞋器座用內(nèi)壓板、外壓板、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈緊固在鋼軌軌底上，主鞋楔鐵楔在翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座之間；副鞋電鎖器用螺栓和彈簧墊圈安裝在副鞋箱體的中端板上，副鞋電鎖器的鎖鉤與副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的副鐵鞋聯(lián)接，副鞋箱體總成利用內(nèi)壓板、內(nèi)單壓板、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈緊固在鋼軌底上，副鞋后楔鐵楔在副鞋后軸承座和軌底之間，副鞋前楔鐵楔在副鞋箱體和軌底之間，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)安裝在副鞋箱體的上側(cè)板和前側(cè)板上，副鞋動(dòng)力系統(tǒng)用螺栓和彈簧墊圈安裝在副鞋箱體總成的副鞋箱體的底板上，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)用齒輪聯(lián)接，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝在副鞋箱體上的軸孔里，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與副鞋傳動(dòng)雙向死點(diǎn)不可逆鎖閉系統(tǒng)用滾子鏈雙排聯(lián)接，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的副鞋總成螺裝在上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)上的副鞋翻板上，上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)與主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)桿相套接，表示開關(guān)的底座安裝在副鞋箱體的底板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)桿、傳動(dòng)軸托內(nèi)卡板、傳動(dòng)軸托外卡板、主鞋翻轉(zhuǎn)軸、主鞋翻板、調(diào)整墊片、主鞋開關(guān)套、扭力彈簧、彈簧擋板、螺栓、螺母、平墊圈和彈簧墊圈組成，傳動(dòng)軸托內(nèi)卡板和傳動(dòng)軸托外卡板分別卡裝在鋼軌的內(nèi)、外側(cè)，用螺栓、螺母、平墊圈和彈簧墊圈緊固在鋼軌底上，傳動(dòng)桿插裝在傳動(dòng)軸托外卡板的開口槽里，一端的內(nèi)六方套套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸的外六方頭上，另一端的內(nèi)六方套套裝在副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的副鞋翻轉(zhuǎn)軸的外六方軸上，主鞋翻板和調(diào)整墊片用螺栓和彈簧墊圈安裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，主鞋開關(guān)套套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，扭力彈簧置于主鞋開關(guān)套的內(nèi)孔里并套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，定位螺栓和螺母緊固在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，卡在主鞋開關(guān)套的限位槽里，彈簧擋板套裝在主鞋翻轉(zhuǎn)軸上，并與開關(guān)套的內(nèi)孔開口相封裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于主鞋上鞋器座由主上鞋器底座、翻轉(zhuǎn)軸前軸承座、表示開關(guān)立板、表示開關(guān)加強(qiáng)板、表示開關(guān)架、翻轉(zhuǎn)軸后軸承座、主鞋楔鐵、外壓板、內(nèi)壓板、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈、定位螺母、擋座、螺桿、鎖定螺母和軸承座蓋組成，主上鞋器底座用內(nèi)壓板、外壓板、主鞋楔鐵、螺栓、平墊圈、彈簧墊圈和軸承座蓋緊固卡裝在基本軌軌底上，表示開關(guān)立板、表示開關(guān)加強(qiáng)板、翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座焊接在主上鞋器底座的上面，表示開關(guān)架焊接在表示開關(guān)立板和表示開關(guān)加強(qiáng)板上，定位螺母焊接在主上鞋器底座的下面，螺桿擰緊在定位螺母上，用鎖定螺母鎖定，擋座套裝在螺桿上，軸承座蓋分別用螺栓和彈簧墊圈緊固在翻轉(zhuǎn)軸前軸承座和翻轉(zhuǎn)軸后軸承座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于副鞋電鎖器由鎖鉤支座、鎖鉤銷子、鉸鏈座銷子、拉板、鎖鉤、電鎖器鎖子、鉸鏈座、定位螺釘、孔用彈性擋圈、線圈架、銜鐵、電磁鐵外殼、電磁鐵線圈、銅套、彈簧、螺栓、彈簧墊圈和開口銷組成，鎖鉤支架用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的底板上，鎖鉤用鎖鉤銷子和開口銷通過安裝孔安裝在鎖鉤支座上，拉板的一端用電鎖器銷子和開口銷與鎖鉤聯(lián)接，另一端用鉸鏈座銷子和開口銷與鉸鏈座聯(lián)接，鉸鏈座與銜鐵用羅紋聯(lián)接，用定位螺釘定位，銜鐵穿裝在銅套內(nèi)孔里，線圈架套在銅套外面，電磁鐵線圈饒?jiān)阢~套外面的線圈架里，銅套、線圈架和電磁鐵線圈都裝在電磁鐵外殼里，用孔用彈性擋圈定位，彈簧裝在銜鐵與電磁鐵外殼座之間，電磁鐵外殼用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體總成的中端板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于副鞋箱體總成由副鞋箱體、副鞋后楔鐵、副鞋軸承座、內(nèi)壓板、內(nèi)單壓板、副鞋前楔鐵、鏈條張緊軸、聯(lián)軸器主軸蓋、箱體上蓋、墊塊、緊定螺栓、電機(jī)罩、螺套、彎頭、行程開關(guān)、螺釘、螺栓、螺母、彈簧墊圈和平墊圈組成，副鞋箱體的中端板、前端板、上側(cè)板、前側(cè)板、中隔板、右側(cè)板和下側(cè)板都焊接在底板上，前端板與前側(cè)板和上側(cè)板焊接，右側(cè)板與上側(cè)板和下側(cè)板焊接，中端板與前側(cè)板和下側(cè)板焊接，中隔板與中端板焊接，軌底擋鐵焊在底板上，側(cè)邊與軌底坡的外邊線對(duì)齊，補(bǔ)強(qiáng)板焊接在上側(cè)板上，鴨嘴板焊接在上側(cè)板、前側(cè)板、前端板和底板上，形成一個(gè)軌底形狀的槽口；副鞋軸承座用螺栓、彈簧墊圈和平墊圈固定在副鞋箱體的底板上，副鞋后楔鐵插在副鞋軸承座下壓在基本軌上，內(nèi)壓板和內(nèi)單壓板用螺栓、彈簧墊圈和平墊圈擰緊在副鞋箱體的底板上，副鞋前楔鐵插在副鞋箱體的鴨嘴板下方壓在基本軌軌底上，鏈條張緊軸插裝在副鞋箱體的上側(cè)板和前側(cè)板的軸孔中，用螺栓和彈簧墊圈固定，聯(lián)軸器主軸蓋用，彎頭用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的右側(cè)板上，電機(jī)罩用螺栓和彈簧墊圈緊固在螺栓和彈簧墊圈固定在副鞋箱體的上側(cè)板上，行程開關(guān)用螺釘擰緊在副鞋箱體的中端板上副鞋箱體的下側(cè)板上，箱體上蓋用螺栓和彈簧墊圈緊固在副鞋箱體的周邊上面，緊定螺栓的一端擰入螺套的絲孔中，用螺母鎖定，另一端頂在墊塊上，墊塊靠緊在軌枕的側(cè)面上，螺套焊接在副鞋箱體的底板下面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)由從動(dòng)鎖塊鏈輪、三軸端蓋、二軸端蓋、三軸、三軸曲柄、二、三軸連桿、二軸、二軸曲柄、上鞋曲柄限位擋、鎖定螺母、鎖塊傳動(dòng)齒輪、曲柄銷、二軸間隔套、滾子鏈雙排、螺栓、彈簧墊圈和開口銷組成，滾子鏈雙排一端套在從動(dòng)鎖塊鏈輪上、另一端套在副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上鞋翻轉(zhuǎn)軸上，從動(dòng)鎖塊鏈輪用花鍵套裝在三軸上，二軸端蓋和三軸端蓋插裝在副鞋箱體的上側(cè)板軸孔中，用螺栓和彈簧墊圈緊固，二軸和三軸的一端插裝在副鞋箱體的前側(cè)板軸孔中，另一端插裝在二軸端蓋和三軸端蓋里，二軸曲柄用花鍵套裝在二軸上，三軸曲柄用花鍵套裝在三軸上，二、三軸連桿用曲柄銷和開口銷將二軸曲柄和三軸曲柄聯(lián)接，上鞋曲柄限位擋用螺紋和鎖定螺母緊固在副鞋箱體的底板上，鎖塊傳動(dòng)齒輪用花鍵套裝在二軸上，與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)的聯(lián)軸器齒輪嚙合，二軸間隔套套裝在二軸上，定位于二軸端蓋和二軸曲柄之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于副鞋動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、滾子鏈雙排、聯(lián)接法蘭、電機(jī)聯(lián)軸器、減速機(jī)聯(lián)軸器、擺線針輪減速機(jī)、聯(lián)軸器主軸、聯(lián)軸器齒輪、聯(lián)軸器爪、彈簧座、彈簧、彈簧擋、螺栓、螺母和彈簧墊圈組成，電機(jī)用螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在聯(lián)接法蘭的一側(cè)，擺線針輪減速機(jī)用螺栓、螺母和彈簧墊圈緊固安裝在聯(lián)接法蘭的另一側(cè)上，電機(jī)聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接在電機(jī)的軸上，減速機(jī)聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接在減速機(jī)的軸上，用滾子鏈雙排將電機(jī)聯(lián)軸器和減速機(jī)聯(lián)軸器聯(lián)接，聯(lián)軸器主軸用鍵與擺線針輪減速機(jī)的主軸聯(lián)接，聯(lián)軸器齒輪套裝在聯(lián)軸器主軸上，聯(lián)軸器爪套裝在聯(lián)軸器主軸上，用花鍵聯(lián)接，彈簧座套裝在聯(lián)軸器主軸上，壓緊聯(lián)軸器爪，彈簧擋用螺紋擰緊在聯(lián)軸器主軸上，用螺母鎖定，彈簧套裝在彈簧座與彈簧擋之間的聯(lián)軸器主軸上，擺線針輪減速機(jī)用螺栓和彈簧墊圈緊固安裝在副鞋箱體的底板上，聯(lián)軸器齒輪與副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)的鎖塊傳動(dòng)齒輪嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于上鞋翻轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)由副鞋翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)軸套、扭力彈簧、鏈輪、副鞋翻板、扭簧擋、調(diào)整墊、螺栓和彈簧墊圈組成，翻轉(zhuǎn)軸套套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，用螺栓和彈簧墊圈鎖定，扭力彈簧裝在翻轉(zhuǎn)軸套里，套在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，扭力彈簧的一端插在副鞋翻轉(zhuǎn)軸的槽里，另一端插在翻轉(zhuǎn)軸套的槽里，扭簧擋套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，與翻轉(zhuǎn)軸套用螺紋聯(lián)接，副鞋翻板用調(diào)整墊、螺栓和彈簧墊圈緊固在翻轉(zhuǎn)軸套上，鏈輪用鍵聯(lián)接套裝在副鞋翻轉(zhuǎn)軸上，用軸用彈性擋圈定位。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛防溜裝置，其特征在于表示開關(guān)由撥桿、軸套、開關(guān)軸、撥桿鍵、表示開關(guān)外殼、表示開關(guān)座、螺栓和彈簧墊圈組成，軸套用螺紋聯(lián)接在開關(guān)軸的一端，再裝入表示開關(guān)座的軸孔里，開關(guān)軸的另一端插入表示開關(guān)座的另一軸孔，撥桿用定位螺釘固裝在開關(guān)軸上，表示開關(guān)外殼用螺栓和彈簧墊圈裝在表示開關(guān)座的外面，表示開關(guān)用螺栓和彈簧墊圈擰緊在副鞋箱體的底板上。
全文摘要
鐵路車輛防溜裝置的主鞋上鞋器座用內(nèi)、外壓板和螺栓件裝在軌底上，主鞋楔鐵楔在翻轉(zhuǎn)軸前、后軸承座之間；副鞋箱體總成用內(nèi)壓板、內(nèi)單壓板和螺栓件緊固在軌底上，副鞋后楔鐵楔在副鞋后軸承座和軌底之間，副鞋前楔鐵楔在副鞋箱體和軌底之間；主鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝在主鞋上鞋器的前、后軸承座上，主鐵鞋銷裝在主鞋翻轉(zhuǎn)板上，副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上鞋翻轉(zhuǎn)軸安裝在副鞋箱體總成的軸孔里，并與主鞋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)桿相套接，副鞋電鎖器螺裝在副鞋箱體的中端板上，其鎖鉤與副鐵鞋聯(lián)接，副鞋動(dòng)力系統(tǒng)螺裝在副鞋箱體的底板上，副鞋雙向死點(diǎn)不可逆?zhèn)鲃?dòng)鎖閉系統(tǒng)安裝在副鞋箱體的上側(cè)板和前側(cè)板上，與副鞋動(dòng)力系統(tǒng)用齒輪聯(lián)接，并與副鞋及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用滾子鏈雙排聯(lián)接。該裝置只用一個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，并能聯(lián)動(dòng)自鎖，節(jié)約投資，確保安全。
文檔編號(hào)B61H7/02GK1704298SQ20041004278
公開日2005年12月7日 申請(qǐng)日期2004年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月28日
發(fā)明者楊恩久 申請(qǐng)人:楊恩久