兒童座椅吸能框架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車正面碰撞時，一種兒童座椅吸能框架，其特征在于，包括方形框架1、定軸2、前封套3、擠壓頭4、墊塊5、擠壓片6、墊圈7、滑套8、座板9、后封套10構(gòu)成。實現(xiàn)本實用新型的兒童座椅吸能框架，在汽車發(fā)生正面碰撞產(chǎn)生加速度的作用下，兒童與座椅產(chǎn)生軸向位移，帶動吸能框架吸收能量，與現(xiàn)有自帶安全帶兒童座椅的配合達(dá)到保護(hù)兒童的目的。
【專利說明】
兒童座椅吸能框架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及，當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時，兒童乘坐的汽車專用座椅吸能的一種
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時，各種兒童座椅的安全措施，不管是后向安裝的嬰兒座椅，還是正向的兒童座椅(包括增高座椅)都是依靠使用汽車上的安全帶來保護(hù)兒童的。對于嬰幼兒這種嬌嫩而又脆弱的身體而言，承受與成年人一樣的加速作用下的沖擊力，僅僅依靠這種保護(hù)措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，在于提供一種兒童座椅吸能框架，在汽車發(fā)生正面碰撞，產(chǎn)生加速度的作用下，兒童與座椅產(chǎn)生軸向位移，帶動吸能框架吸收能量，與現(xiàn)有自帶安全帶的兒童座椅的配合達(dá)到保護(hù)兒童的目的。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]構(gòu)造一種兒童座椅吸能框架，其特征主要由方形框架1、定軸2、前封套3、擠壓頭4、墊塊5、擠壓片6、墊圈7、滑套8、座板9及后封套1所構(gòu)成的。
[0006]所述方形框架與成人座椅配合安裝。
[0007]所述擠壓片與墊圈依次疊裝若干組，與墊塊壓裝在滑套內(nèi)，前、后封套封住滑套兩端并壓緊墊塊、擠壓片、墊圈。定軸穿過前、后封套及擠壓頭，與前、后封套、擠壓頭孔間隙配合，設(shè)置在滑套中心，并與方形框架固定安裝。
[0008]所述滑套與座板固定安裝，座板與現(xiàn)有自帶安全帶兒童座椅配合固定。
[0009]按照本實用新型提供的兒童座椅吸能框架，其特征在于，擠壓頭外圓直徑大于定軸直徑，并與墊塊間隙配合，高度與墊塊等高。
[0010]按照本實用新型提供的兒童座椅吸能框架，其特征在于，擠壓片孔徑小于擠壓頭外圓直徑。
[0011]按照本實用新型提供的兒童座椅吸能框架，其特征在于，墊圈孔徑大于擠壓頭外圓直徑，厚度大于擠壓片被擠壓頭翻邊后的高度。
[0012]按照本實用新型提供的兒童座椅吸能框架，其特征在于，與擠壓頭相鄰的擠壓片厚度大于其他擠壓片厚度。
[0013]實現(xiàn)本實用新型的兒童座椅吸能框架，在汽車發(fā)生正面碰撞產(chǎn)生加速度的作用下，兒童與座椅產(chǎn)生的軸向位移，帶動吸能框架吸收能量，與現(xiàn)有自帶安全帶兒童座椅的配合達(dá)到保護(hù)兒童的目的。
【附圖說明】
[0014]圖1示為本實用新型兒童座椅吸能框架的結(jié)構(gòu)示意圖。主要由方形框架1、定軸2、前封套3、擠壓頭4、墊塊5、擠壓片6、墊圈7、滑套8、座板9及后封套10所構(gòu)成的。
【具體實施方式】
[0015]如圖所示，這是一種兒童座椅吸能框架，方形框架I與成人座椅配合安裝，擠壓片6與墊圈7依次疊裝若干組與墊塊5壓裝在滑套8內(nèi)，前封套3、后封套10，封住滑套8兩端并壓緊墊塊5、擠壓片6、墊圈7。定軸2穿過前封套3、后封套10及擠壓頭4，與前封套3后封套10、擠壓頭4間隙配合，設(shè)置在滑套8中心，并與方形框架I固定安裝。滑套8與座板9固定安裝，座板9與現(xiàn)有自帶安全帶兒童座椅配合固定。
[0016]本實用新型兒童座椅吸能框架，在使用時與現(xiàn)有自帶安全帶兒童座椅配合安裝，當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞及高速急剎車時，受兒童座椅安全帶的約束，兒童與兒童座椅在加速度作用下產(chǎn)生的沖擊力，帶動座板9及滑套8軸向位移，滑套8、內(nèi)墊塊5、擠壓片6、墊圈7與定軸2及擠壓頭4產(chǎn)生相互運動。擠壓片6在墊圈7的支撐固定下，被擠壓頭4擠壓后孔徑擴(kuò)大成翻邊狀。滑套8不斷地前移，導(dǎo)致后面擠壓片6不斷被依次擠壓，又導(dǎo)致前面各擠壓片6被擠壓后與擠壓頭4互相間摩擦力的依次疊加。當(dāng)若干組擠壓片6被擠壓后的長度超過擠壓頭4的高度后，其繼續(xù)軸向位移產(chǎn)生的擠壓力及摩擦力，就會在滑套8及定軸2的范圍內(nèi)保持在比較穩(wěn)定的一個值。這時吸收的能量及兒童座椅前移的距離，就緩解了加速度對兒童的傷害程度。
[0017]與此同時，與擠壓頭4相鄰的幾組擠壓片6的加厚，是為了防止汽車在輕微碰撞及較低速剎車下，產(chǎn)生的吸能動作。以免影響在高速碰撞及高速急剎車時，裝置做能吸收的最大吸能作用。
[0018]此外，本實用新型兒童座椅吸能框架，也可以用于成人座椅的吸能框架。同時，在去除框架并改進(jìn)后，也可以成為升降電梯底部的吸能保險裝置。
【主權(quán)項】
1.一種兒童座椅吸能框架，其特征是由方形框架、定軸、前封套、擠壓頭、墊塊、擠壓片、墊圈、滑套、座板、后封套構(gòu)成，所述方形框架與成人座椅配合安裝，所述擠壓片與墊圈依次疊裝若干組;與墊塊壓裝在滑套內(nèi)；前、后封套封住滑套兩端并壓緊墊塊、擠壓片、墊圈；定軸穿過前、后封套及擠壓頭;與前、后封套、擠壓頭孔間隙配合，所述滑套與座板固定安裝；座板與自帶安全帶兒童座椅配合固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅吸能框架，其特征在于，擠壓頭外圓直徑大于定軸外圓直徑，并與墊塊間隙配合，高度與墊塊等高。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅吸能框架，其特征在于，擠壓片孔徑小于擠壓頭外圓直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅吸能框架，其特征在于，墊圈孔徑大于擠壓頭外圓直徑，厚度大于擠壓片被擠壓頭擠壓翻邊后的高度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅吸能框架，其特征在于，與擠壓頭相鄰的1-5片擠壓片厚度大于滑套內(nèi)其余擠壓片厚度。
【文檔編號】B60N2/28GK205686225SQ201520975320
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2015年11月30日 公開號201520975320.9, CN 201520975320, CN 205686225 U, CN 205686225U, CN-U-205686225, CN201520975320, CN201520975320.9, CN205686225 U, CN205686225U
【發(fā)明人】殷殷, 殷玉樹
【申請人】殷殷, 殷玉樹