一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，包括有前傾板（1）、后立面板（2）、角鐵支架（3）、圓柱頭（4）、固定孔（5），所述的后立面板（2）下端設(shè)有一個(gè)角鐵支架（3），所述的后立面板（2）的前面斜向下設(shè)有一個(gè)前傾板（1），所述的前傾板（1）上設(shè)有固定孔（5），所述的前傾板（1）上側(cè)設(shè)有圓柱頭（4），本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便的一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具。
【專利說(shuō)明】
一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我公司生產(chǎn)用于汽車上安全帶的固定裝置總成部件在使用過(guò)程中，由于各固定裝置總成部件形狀較復(fù)雜，要固定連接起兩個(gè)固定裝置總成部件，需要使用焊接使其牢靠，但是若需要拆卸時(shí)，就會(huì)造成拆卸不方便，因此需要一個(gè)夾具來(lái)固定連接兩個(gè)固定裝置總成部件，滿足固定牢靠的同時(shí)也能夠拆卸方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便的一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，包括有前傾板、后立面板、角鐵支架、圓柱頭、固定孔，其特征在于:所述的后立面板下端設(shè)有一個(gè)角鐵支架，所述的后立面板的前面斜向下設(shè)有一個(gè)前傾板，所述的前傾板上設(shè)有固定孔，所述的前傾板上側(cè)設(shè)有圓柱頭。
[0005]優(yōu)選的，所述的前傾板與后立面板的夾角為15°-30°。
[0006]優(yōu)選的，所述的后立面板與角鐵支架采用焊接固定。
[0007]優(yōu)選的，所述的固定孔為兩個(gè)。
[0008]優(yōu)選的，所述的圓柱頭為兩個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:為了保證兩個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的總成部件能夠固定在一起，后立面板和前傾板之間呈一個(gè)斜角構(gòu)成，為了達(dá)到最佳效果和滿足不同的型號(hào)的總成部件，后立面板和前傾板之間的斜角呈15°-30°，為了方便后立面板的固定，在后立面板2的底部設(shè)置一個(gè)角鐵支架，為了連接牢靠，角鐵支架焊接在后立面板上，為了能夠讓前傾板固定在總成部件上，在前傾板上設(shè)置兩個(gè)圓柱頭，為了更近一步的固定，在前傾板上設(shè)置兩個(gè)固定孔，用于固定前傾板和總成部件，從以上可以看出，本方案具有簡(jiǎn)便實(shí)用的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中:I為前傾板;2為后立面板;3為角鐵支架;4為圓柱頭;5為固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，包括有前傾板1、后立面板2、角鐵支架3、圓柱頭4、固定孔5，其特征在于:所述的后立面板2下端設(shè)有一個(gè)角鐵支架3，所述的后立面板2的前面斜向下設(shè)有一個(gè)前傾板I，所述的前傾板I上設(shè)有固定孔5，所述的前傾板I上側(cè)設(shè)有圓柱頭4，所述的前傾板I與后立面板2的夾角為15°-30°，所述的后立面板2與角鐵支架3采用焊接固定，所述的固定孔5為兩個(gè)，所述的圓柱頭4為兩個(gè)。
[0014]實(shí)施例1
[0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1，優(yōu)選地，在前傾板I的后面設(shè)置一個(gè)與其呈15°夾角的后立面板2，該后立面板2的下方設(shè)置一個(gè)角鐵支架3，兩者是焊接固定連接，角鐵支架3兩端延伸出后立面板2的邊緣約5-8mm，便于插接固定，在前傾板I的上方設(shè)置兩個(gè)圓柱頭4，兩個(gè)圓柱頭4高度可不相同，可隨總成部件的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，為了進(jìn)一步的提高固定效果，在前傾板I上設(shè)置兩個(gè)固定孔5，本方案是這樣實(shí)施的，將后立面板2底部的角鐵支架3延伸處插入到第一個(gè)總成部件后，將第二個(gè)總成部件上的兩個(gè)孔插入到前傾板I上的圓柱頭4內(nèi)后，第二部件的一部分處于前傾板I的斜面上，并靠自身自重受力于圓柱頭4，完成特殊復(fù)雜結(jié)構(gòu)的兩個(gè)總成部件的固定連接，為了固定更加牢靠，使用固定件穿過(guò)固定孔5將被固定的總成部件固定在前傾板4上，也可以在后立面板2上設(shè)置圓孔用于進(jìn)一步固定，完成本次操作。
[0016]實(shí)施例2
[0017]請(qǐng)參照?qǐng)D1，優(yōu)選地，在前傾板I的后面設(shè)置一個(gè)與其呈30°夾角的后立面板2，該后立面板2的下方設(shè)置一個(gè)角鐵支架3，兩者是焊接固定連接，角鐵支架3兩端延伸出后立面板2的邊緣約5-8mm，便于插接固定，在前傾板I的上方設(shè)置兩個(gè)圓柱頭4，兩個(gè)圓柱頭4高度可不相同，可隨總成部件的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，為了進(jìn)一步的提高固定效果，在前傾板I上設(shè)置兩個(gè)固定孔5，本方案是這樣實(shí)施的，將后立面板2底部的角鐵支架3延伸處插入到第一個(gè)總成部件后，將第二個(gè)總成部件上的兩個(gè)孔插入到前傾板I上的圓柱頭4內(nèi)后，第二部件的一部分處于前傾板I的斜面上，并靠自身自重受力于圓柱頭4，完成特殊復(fù)雜結(jié)構(gòu)的兩個(gè)總成部件的固定連接，為了固定更加牢靠，使用固定件穿過(guò)固定孔5將被固定的總成部件固定在前傾板4上，也可以在后立面板2上設(shè)置圓孔用于進(jìn)一步固定，完成本次操作.。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，包括有前傾板(I)、后立面板(2)、角鐵支架(3)、圓柱頭(4)、固定孔(5)，其特征在于:所述的后立面板(2)下端設(shè)有一個(gè)角鐵支架(3)，所述的后立面板(2)的前面斜向下設(shè)有一個(gè)前傾板(I)，所述的前傾板(I)上設(shè)有固定孔(5)，所述的前傾板(I)上側(cè)設(shè)有圓柱頭(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，其特征在于:所述的前傾板(I)與后立面板(2)的夾角為15°-30°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，其特征在于:所述的后立面板(2)與角鐵支架(3)采用焊接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，其特征在于:所述的固定孔(5)為兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車安全帶固定裝置上的夾具，其特征在于:所述的圓柱頭(4)為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60R22/18GK205440267SQ201521108718
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】趙強(qiáng)順
【申請(qǐng)人】合肥市智德工貿(mào)有限責(zé)任公司