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車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置的制造方法_4

文檔序號:9132846閱讀:來源:國知局
種車輛類型和模型的側(cè)視鏡。鏡罩連接件902優(yōu)選為一個工業(yè)用強度的彈性物,由聚丙烯制成。
[0055]圖11是車輛擋風(fēng)板的保護(hù)裝置的一實施例的透視圖,并顯示了鏡罩的另一實施例。如圖11所示,擋風(fēng)板保護(hù)裝置1111可包括覆蓋部分1100,支撐構(gòu)件1101,彈性減震繩1102,調(diào)節(jié)器1103,鏡面覆蓋1104,管道1106,鏡罩連接件1108和覆蓋部分開口 1110。如圖11所示,鏡面覆蓋1104可以被配置成與車輛的側(cè)鏡接合以及覆蓋側(cè)鏡。當(dāng)鏡面覆蓋1104與車輪的側(cè)鏡相接合時,鏡罩連接件1108會被拉伸,并且覆蓋部分1100優(yōu)選為穩(wěn)固地保持于車輛擋風(fēng)板105上。這個實施例中通常不需要任何額外的側(cè)鏡帶。
[0056]所述覆蓋部分開口 1110允許罩連接件1108于支撐構(gòu)件1101 (即被其所圍繞)的至少部分上下滑動。在本實施例中,鏡罩連接件1108不是永久和直接地附連到所述覆蓋部分1100。而是,它們是優(yōu)選地可滑動地附連到支撐構(gòu)件1101。支撐構(gòu)件1101可由木材或聚丙烯做成的銷釘或桿構(gòu)造成。鏡蓋1104和覆蓋部分1100可以基本上是聚酯或帆布,其被有聚氯乙烯(PVC)或聚氨酯(PU)覆蓋,這取決于擋風(fēng)板保護(hù)裝置1111的主要用途為防止冰積聚或是阻斷紫外線和其他的太陽光線。擋風(fēng)板保護(hù)裝置1111可被制成不同的尺寸,以配合大部分的汽車,卡車,越野車和其他類型的車輛。
[0057]彈性減震繩1102可以具有調(diào)節(jié)器1103,其可以允許用戶調(diào)整車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置1111,以配備于各種車輛。圖11示出調(diào)節(jié)器1103,其可以是拉繩或夾子,圖11示出如何通過按壓一個加載有彈簧的按鈕,以解除摩擦力,并牽拉繩1102來調(diào)整長度。減震繩1102可以是任何直徑的,但優(yōu)選為1/4”直徑的繩。圖11示出該繩1102可以沿著所述覆蓋部分1100的頂部和底部邊緣的口袋延伸。
[0058]圖12是車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置的一個實施例的條帶的一個實施例。如圖12所示,側(cè)鏡帶可以包括一個或多個互鎖的工業(yè)強度的彈性帶,包括,一個底部帶1201,外部帶1202,頂部帶1203,中間帶1204,鏡環(huán)1205,環(huán)基底1206,和環(huán)頂部1207。底部帶1201,中間帶1204和頂部帶1203可以直接地和永久地經(jīng)由縫合,粘合劑,超聲波焊接等連接到覆蓋部分。
[0059]圖13是車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置的一個實施例的帶的另一實施例的示圖。如圖13所示,側(cè)鏡帶可以包括一個或多個互鎖的工業(yè)強度的彈性帶,包括外部底帶1301,頂部帶1303,中間帶1304,鏡環(huán)1305,內(nèi)環(huán)基底1306和環(huán)頂部1307。外部底帶1301,頂部帶1303,以及中間帶1304可以直接地和永久地經(jīng)由縫合,粘合劑,超聲波焊接等連接到覆蓋部分。
[0060]圖14是車輛擋風(fēng)板的保護(hù)裝置的另一實施例的示意圖,并示出了一防盜部分。如圖14,覆蓋部分1400可包括一個或多個防盜部分1450,其優(yōu)選為經(jīng)配置以防止所述擋風(fēng)板保護(hù)裝置被盜取而不會損壞裝置的面板或標(biāo)簽。防盜部分1450優(yōu)選為至少在駕駛員的一偵牝并且可被配置成環(huán)繞車輛的A-型框架,使得當(dāng)車門關(guān)閉時,防盜部分的一部分被固定在車輛。該防盜部分1450也可以構(gòu)成為薄的,使得當(dāng)其環(huán)繞并進(jìn)入車輛的內(nèi)部時,該車門可完全關(guān)閉。圖14示出了防盜部分可以包括一個厚部分1452。當(dāng)車門關(guān)上時其基本上抵抗防盜部分被拉出。如圖所示,厚部分1452可以是在防盜部分1450的遠(yuǎn)端的口袋內(nèi)的桿。所述桿可以是任何材料,但優(yōu)選為木材或塑料。在一個實施例中,在每一側(cè)都可能有一個防盜部分1450。在一個實施例中,可能有多個防盜部分1450。在一個實施例中,所述防盜部分1450可以直接和永久地通過縫合,粘接,超聲焊接等連接到覆蓋部分1400。在一個實施例中,所述防盜部分1450鄰近于覆蓋部分1400ο在一個實施例中,所述防盜部分1450可以沿著覆蓋部分1400的整個側(cè)邊伸延,或者,如圖所示,可以是不沿著整個側(cè)邊伸延的標(biāo)簽。
[0061]除非另有說明,所有的測量,定值,等級,位置,大小,尺寸,位置和其它列于本說明書中的規(guī)范,包括隨后的權(quán)利要求,是近似而不是準(zhǔn)確的。它們的目的是為提供一個合理的范圍,其與其相關(guān)的功能,并且與慣例的技術(shù)是一致的。
[0062]各種在前描述的實施例均以說明和描述為目的地呈現(xiàn)出來。雖然多個實施例已在以上被公開,仍然有其他實施方案將會對于本領(lǐng)域技術(shù)人員從上面的詳細(xì)描述而變得明顯。如將被意識到,這些實施例能夠在各種明顯的方面修改,所有這些都不離開本實用新型的精神和保護(hù)范圍。因此,以上的詳細(xì)描述應(yīng)被視為說明性的而不是限制性的。另外,雖然沒有明確記載,一個或多個另外的實施例可以由組合或彼此結(jié)合中被實踐。此外,無論參照或非參照本實用新型的特定的實施例都不應(yīng)被理解為限制保護(hù)范圍。保護(hù)的范圍并不預(yù)期為受本詳細(xì)說明的限制,而是由權(quán)利要求和與權(quán)利要求的等同物所附帶。
[0063]除了如緊接以上所述,已被說明或示出的任何部件,步驟,特征,目的,益處,或等同物,都不應(yīng)被理解為向公眾造成的奉獻(xiàn);不管它有沒有記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,包括: 至少一個覆蓋部分; 一個或多個鏡帶或鏡罩; 其中,所述至少一個覆蓋部分被配置成基本上覆蓋一車輛的擋風(fēng)板的外表面;和 其中所述一個或多個鏡帶或鏡罩被配置成與所述車輛的一個或多個側(cè)鏡接合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,其中,所述一個或多個鏡罩是兩個鏡罩。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,還包括: 至少有兩個鏡蓋連接件; 其中,所述至少兩個鏡罩的連接件被連接到所述兩個鏡罩和所述覆蓋部分,使得當(dāng)所述兩個鏡罩被接合到所述車輛的所述一個或多個側(cè)鏡時,所述覆蓋部分被牢固地保持在所述擋風(fēng)板的所述外表面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,其中所述兩個鏡罩由選自下列中的一個設(shè)備被固定到所述一個或多個側(cè)鏡,所述列包括:一彈性套筒,一可膨脹帶和一拉繩束帶。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,還包括: 減震繩; 其中所述減震繩被配置為是可調(diào)整的。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,其中所述覆蓋部分包括一個或多個覆蓋部分開口和一個或多個支撐構(gòu)件;和 其中所述一個或多個覆蓋部分開口露出的一個或多個支撐構(gòu)件,其允許所述兩個或更多個鏡罩連接件滑動地連接到所述一個或多個支撐構(gòu)件。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,其中所述覆蓋部分基本上防止霜,冰和雪黏附到所述擋風(fēng)板。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,其中所述覆蓋部分基本上防止紫外線和其他太陽光線通過所述擋風(fēng)板進(jìn)入所述車輛。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置,其中所述覆蓋部分還包括一個防盜部。
【專利摘要】一種車輛擋風(fēng)板保護(hù)裝置。該裝置可包括:一個覆蓋部分,側(cè)鏡帶,風(fēng)帶,一個或多個額外的環(huán),一擋風(fēng)板刮水器瓣,側(cè)鏡罩,和/或一個或多個全側(cè)帶。所述覆蓋部分可基本上覆蓋車輛的擋風(fēng)板的外表面。側(cè)鏡帶可接合所述車輛的一個或多個側(cè)鏡。風(fēng)帶可接合車輛的頂部,并且可防止設(shè)備從車輛被吹走。擋風(fēng)板刮水器瓣可覆蓋所述車輛的一個或多個擋風(fēng)板刮水器。側(cè)鏡罩可接合所述車輛的一個或多個側(cè)鏡。覆蓋部分通常被配置成防止霜,冰和雪黏附到所述擋風(fēng)板。
【IPC分類】B60J11/08
【公開號】CN204801478
【申請?zhí)枴緾N201520115639
【發(fā)明人】小雷蒙德·唐·巴恩斯, 盧克·W·米卡思
【申請人】德爾克資源公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年2月25日
【公告號】US20150231955, WO2015126503A1
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