客車用帶齒圈的輪轂的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及客車零部件技術領域，具體涉及一種將客車的輪轂與齒圈集成到一體的客車用帶齒圈的輪轂。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前，在客車的輪邊結構中，一般都要設置一個齒圈，齒圈壓裝在輪轂上，齒圈隨著輪轂一起轉動，同時，設置與齒圈對應的ABS傳感器，ABS傳感器將速度信息發(fā)送給ABS防抱死系統(tǒng)，現(xiàn)有的齒圈壓裝在輪轂上，此種結構存在著齒圈易松動脫落，不能夠與輪轂同步轉動，導致ABS傳感器檢測的速度信號不準確，或者速度信號無法正常傳遞等現(xiàn)象，最終導致ABS防抱死系統(tǒng)無法正常工作，給客車行駛帶來安全隱患。
[0005]同時，現(xiàn)有結構中，齒圈與輪轂是兩個零部件，客車零部件種類繁多，容易造成錯裝、漏裝現(xiàn)象發(fā)生，同時也不利于零部件的存儲與管理，隨著客車制造技術的發(fā)展，客車零部件的集成化水平越來越高，即，將多個零部件集成到一起，以減少零部件數(shù)量與種類，便于存儲、管理及運輸，現(xiàn)有的齒圈與輪轂兩個零部件，不利于客車集成化的發(fā)展。
[0006]【實用新型內容】:
[0007]綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術問題的不足，本實用新型提供了一種客車用帶齒圈的輪轂，它是將客車的輪轂的軸管的端面上加工出齒圈的齒形結構，將ABS傳感器的感應端與軸管端面的齒形結構對應，實現(xiàn)齒圈的功能，從而將輪轂與齒圈集成到一起，達到減少客車零部件數(shù)量，減輕客車自重，提高客車集成化水平的目的。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0009]一種客車用帶齒圈的輪轂，其中:包括輪轂法蘭及軸管，輪轂法蘭與軸管為一體結構，輪轂法蘭設置在軸管左端，所述的輪轂法蘭與車輪連接，軸管通過軸承與轉向節(jié)連接，所述的軸管左端的端面上設置有輪齒，輪齒與ABS傳感器的感應端對應。
[0010]進一步，所述的輪齒均勻分布在軸管左端的整個端面上，形成齒圈。
[0011]本實用新型的有益效果為:
[0012]1、本實用新型是將客車的輪轂的軸管的端面上加工出齒圈的齒形結構，將ABS傳感器的感應端與軸管端面的齒形結構對應，實現(xiàn)齒圈的功能，從而將輪轂與齒圈集成到一起，達到減少客車零部件數(shù)量，減輕客車自重，提高客車集成化水平的目的。
[0013]2、本實用新型結構簡單、使用方便、造價成本低、簡單可靠，輪轂與齒圈成為一個集成零部件，克服了現(xiàn)有客車輪邊結構中齒圈易脫落的問題，保證ABS傳感器檢測的速度信號的準確性，為客車安全正常行駛提供保證。
[0014]【附圖說明】:
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的安裝使用示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0019]如圖1、圖2所示，一種客車用帶齒圈的輪轂，包括輪轂法蘭I及軸管2，輪轂法蘭I與軸管2為一體結構，輪轂法蘭I設置在軸管2左端，所述的輪轂法蘭I與車輪連接，軸管2通過軸承3與轉向節(jié)4連接，所述的軸管2左端的端面上設置有輪齒5，輪齒5均勻分布在軸管2左端的整個端面上，形成齒圈，輪齒5與ABS傳感器6的感應端對應。
[0020]要說明的是，上述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內。
【主權項】
1.一種客車用帶齒圈的輪轂，其特征在于:包括輪轂法蘭(I)及軸管(2)，輪轂法蘭(I)與軸管(2)為一體結構，輪轂法蘭(I)設置在軸管(2)左端，所述的輪轂法蘭(I)與車輪連接，軸管(2)通過軸承(3)與轉向節(jié)(4)連接，所述的軸管(2)左端的端面上設置有輪齒(5)，輪齒(5)與ABS傳感器(6)的感應端對應。2.根據(jù)權利要求1所述的客車用帶齒圈的輪轂，其特征在于:所述的輪齒(5)均勻分布在軸管(2)左端的整個端面上，形成齒圈。
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車用帶齒圈的輪轂，包括輪轂法蘭及軸管，輪轂法蘭與軸管為一體結構，輪轂法蘭設置在軸管左端，所述的輪轂法蘭與車輪連接，軸管通過軸承與轉向節(jié)連接，所述的軸管左端的端面上設置有輪齒，輪齒與ABS傳感器的感應端對應。本實用新型是將客車的輪轂的軸管的端面上加工出齒圈的齒形結構，將ABS傳感器的感應端與軸管端面的齒形結構對應，實現(xiàn)齒圈的功能，從而將輪轂與齒圈集成到一起，達到減少客車零部件數(shù)量，減輕客車自重，提高客車集成化水平的目的。結構簡單、使用方便、造價成本低、簡單可靠，克服了現(xiàn)有客車輪邊結構中齒圈易脫落的問題，保證ABS傳感器檢測的速度信號的準確性，為客車安全正常行駛提供保證。
【IPC分類】B60B27/00
【公開號】CN204749734
【申請?zhí)枴緾N201520391821
【發(fā)明人】張良惠, 劉本巖, 趙小飛, 權力
【申請人】鄭州精益達汽車零部件有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月9日