兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]載貨用車輛是物流業(yè)必備的交通工具，物流業(yè)是需要大量人力和耗體力的產(chǎn)業(yè)，該貨用車輛是需要頻繁地裝、卸笨重的貨物。就貨物搬運為人力可及的廂形車輛而言，其裝、卸貨窗口僅以廂形尾端為唯一的作業(yè)窗口，車廂內(nèi)笨重貨物的移動都是以人力為之，以裝、卸貨為例，裝貨時一般都是二人作業(yè)，一人將笨重貨物搬入車廂，另一人于車廂內(nèi)擺置疊放貨物，送貨時則是送貨員兼司機一人作業(yè)逐站依序卸貨。對于車廂內(nèi)貨物的卸貨，絕大部份均須進(jìn)入車廂，將笨重貨物以人力搬運方式往作業(yè)窗口推移再下車卸貨。換言之，卸貨時，人員必須進(jìn)出車廂，并以人力將笨重貨物往作業(yè)窗口搬運，其消耗體力甚巨。尤其是炎夏季節(jié)，于密閉車廂內(nèi)對笨重貨物的人力搬運顯得特別勞累，對于運輸時的行車安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。由此可知，公知搬運為人力可及的貨用車輛上的貨物移動均以人力為之，于裝、卸貨時或須二人合力作業(yè)，或一人作業(yè)時造成勞累的耗用體力情形。
[0003]因此，針對上述公知結(jié)構(gòu)所存在的問題點，如何開發(fā)一種更具理想實用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實在是使用消費者所殷切企盼的，也是相關(guān)從業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，發(fā)明人本著多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一個確具實用性的本實用新型，其提供一種貨用車輛上貨物的移動是以動力為之，以進(jìn)一步提升物流作業(yè)的動力化，而適合于貨用車輛使用。
[0005]S卩，本實用新型的主要目的，是在提供一種使貨用載具上的貨物得移位借由動力驅(qū)動的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)；其所欲解決的問題點，是針對公知搬運為人力可及的貨用車輛上的貨物移動均以人力為之，于裝、卸貨時或須二人合力作業(yè)，或一人作業(yè)時造成勞累的耗用體力情形這個問題點加以改進(jìn)。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)，其包括:
[0008]一個載具，其后側(cè)設(shè)有一個基座；
[0009]—個升降滾動單元，設(shè)于該基座的表面及內(nèi)部位置，該升降滾動單元包含有一塊升降板，該升降板表面貫設(shè)有復(fù)數(shù)個孔隙，該基座內(nèi)部對應(yīng)該復(fù)數(shù)個孔隙設(shè)有復(fù)數(shù)個滾輪，使該升降板作上升運動時其滾輪的部分區(qū)域恰好穿出該孔隙露出于該基座表面，該升降板作下降運動時其滾輪隱藏于該基座內(nèi)部；
[0010]一個控制單元，設(shè)于該基座表面預(yù)定位置，該控制單元包含有一個控制箱，該控制箱設(shè)有一個第一控制桿、一個第二控制桿及一個第三控制桿，其中，該第一控制桿是借由油壓及電路控制該升降板上升，該第二控制桿是借由油壓及電路控制該升降板下降，該第三控制桿是借由油壓及電路控制該滾輪作驅(qū)轉(zhuǎn)滾動。
[0011]其中，該載具的該基座為運載一種貨物，使該貨物借由該控制單元的控制，而將該貨物借由該滾輪驅(qū)轉(zhuǎn)過載至另一個載具或一輛運輸車者。
[0012]本實用新型具有以下有益效果:
[0013]借此創(chuàng)新獨特設(shè)計，使本實用新型借由該載具所設(shè)置的控制單元及該升降滾動單元，以可快速平移滾動輸出該貨物至另一個載具承運，因此，載具上貨物的移動可借由動力達(dá)成，有大量減用人力和體力，進(jìn)而提升物流作業(yè)效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的外觀示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的動作的第一幅示意圖。
[0016]圖3是本實用新型的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的動作的第二幅示意圖。
[0017]圖4是本實用新型的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的輸送的第一幅實施圖。
[0018]圖5是本實用新型的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的輸送的第二幅實施圖。
[0019]附圖標(biāo)記:
[0020]載具1、升降滾動單元10、升降板11、孔隙12、滾輪13、基座2、控制單元20、控制箱21、第一控制桿22、第三控制桿24、運輸車30、運輸座31、導(dǎo)輪32、升降裝置33、貨物機艙40、貨物A。
【具體實施方式】
[0021]如圖1至圖5所示，是本實用新型的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)的較佳實施例，只是此等實施例僅供說明之用，在專利申請上并不受此結(jié)構(gòu)之限制。
[0022]兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)包括:
[0023]一個載具I，后側(cè)設(shè)有一個基座2 ；
[0024]一個升降滾動單元10，設(shè)于該基座2表面及內(nèi)部位置，該升降滾動單元10包含有一塊升降板11，該升降板11表面貫設(shè)有復(fù)數(shù)個孔隙12，該基座2內(nèi)部對應(yīng)該復(fù)數(shù)個孔隙12設(shè)有復(fù)數(shù)個滾輪13，使該升降板11作上升運動時其滾輪13的部分區(qū)域恰好可穿出該孔隙12并露出于該基座2表面，該升降板11作下降運動時其滾輪13隱藏于該基座2內(nèi)部；
[0025]一個控制單元20，設(shè)于該基座2表面預(yù)定位置，該控制單元20包含有一個控制箱21。該控制箱21設(shè)有一個第一控制桿22、一個第二控制桿23及一個第三控制桿24。其中，該第一控制桿22是借由油壓及電路控制該升降板11上升，該第二控制桿23是借由油壓及電路控制該升降板11下降，該第三控制桿24是借由油壓及電路控制該滾輪13作驅(qū)轉(zhuǎn)滾動。
[0026]如各圖所示，其中，該載具I的該基座2可為運載一種貨物A，使該貨物A借由該控制單元20的控制，而將該貨物A借由該滾輪13驅(qū)轉(zhuǎn)過載至另一個載具I或一輛運輸車30。如圖4所不，該運輸車30包含有一個運輸座31，該運輸座31表面樞設(shè)有復(fù)數(shù)個導(dǎo)輪32并露出該運輸座31表面，且該運輸座31底部設(shè)有一個升降裝置33。當(dāng)該運輸車30在承載該載具所運載的貨物A時，該運輸車30的該運輸座31需借由該升降裝置33使該運輸座31的高度控制至與該載具的基座同樣高度位置。再者，用戶需借由手動控制該第二控制桿23使該升降板11上降(即上升或下降)，以使各復(fù)數(shù)個滾輪13部分區(qū)域露出于該基座2表面，而使貨物A底部由原本平面接觸狀態(tài)轉(zhuǎn)變成與各復(fù)數(shù)個滾輪13呈滾動接觸狀態(tài)，使用者則可進(jìn)一步控制該第三控制桿24控制該復(fù)數(shù)個滾輪13產(chǎn)生驅(qū)轉(zhuǎn)運動，即可使該貨物A由滾輪13的驅(qū)轉(zhuǎn)而自動導(dǎo)引至該運輸車30的該運輸座31表面，使該運輸車30可將貨物A輸送至一個貨物機艙40中以完成運載。
[0027]借此，本實用新型借由該載具I所設(shè)置的控制單元20及該升降滾動單元10，以可快速平移滾動輸出該貨物A至另一個載具承運，因此，載具上貨物A的移動可借由動力達(dá)成，有大量減用(即減少使用)人力和體力，進(jìn)而提升物流作業(yè)效率的車上貨物A動力輸送設(shè)備。
[0028]歸納上述的說明，借由本實用新型上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計，可有效克服公知技術(shù)所面臨的缺失，進(jìn)一步具有上述眾多的優(yōu)點及實用價值。
【主權(quán)項】
1.一種兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 一個載具(I)，其后側(cè)設(shè)有一個基座(2); 一個升降滾動單元(10)，設(shè)于該基座(2)表面及內(nèi)部位置，該升降滾動單元(10)包含有一塊升降板(11)，該升降板(11)表面貫設(shè)有復(fù)數(shù)個孔隙(12)，該基座(2)內(nèi)部對應(yīng)該復(fù)數(shù)個孔隙(12)設(shè)有復(fù)數(shù)個滾輪(13)，使該升降板(11)作上升運動時其滾輪(13)的部分區(qū)域恰好穿出該孔隙(12)露出于該基座(2)表面，該升降板(11)作下降運動時其滾輪(13)隱藏于該基座(2)內(nèi)部； 一個控制單元(20)，設(shè)于該基座(2)表面預(yù)定位置，該控制單元(20)包含有一個控制箱，該控制箱(21)設(shè)有一個第一控制桿(22)、一個第二控制桿(23)及一個第三控制桿(24)，其中，該第一控制桿(23)是借由油壓及電路控制該升降板(11)上升，該第二控制桿(23)是借由油壓及電路控制該升降板(11)下降，該第三控制桿(24)是借由油壓及電路控制該滾輪(13)作驅(qū)轉(zhuǎn)滾動。2.如權(quán)利要求1所述的兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)，其特征在于:其中，該載具(I)的該基座(2)為運載一種貨物(A)，使該貨物(A)借由該控制單元(20)的控制，而將該貨物(A)借由該滾輪(13)驅(qū)轉(zhuǎn)過載至另一個載具或一輛運輸車(30)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種兼具升降及滾動的載具結(jié)構(gòu)，其主要包括一個載具、一個升降滾動單元、一個控制單元；借此創(chuàng)新獨特設(shè)計，使本實用新型借由該載具所設(shè)置的控制單元及該升降滾動單元，以可快速平移滾動輸出該貨物至另一個載具承運，因此，本實用新型涉及一種載具上貨物的移動可借由動力達(dá)成，有大量減用人力和體力，進(jìn)而提升物流作業(yè)效率的車上貨物動力輸送設(shè)備。
【IPC分類】B60P1/00
【公開號】CN204736745
【申請?zhí)枴緾N201520284817
【發(fā)明人】沈協(xié)和
【申請人】沈協(xié)和
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年5月6日