汽車(chē)空調(diào)制冷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車(chē)空調(diào)制冷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)的消費(fèi)量也在與日俱增，人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的同時(shí)對(duì)汽車(chē)的舒適性提出了更高的要求，空調(diào)作為汽車(chē)的重要部件，它的好壞直接影響到整車(chē)的性能和舒適度。目前汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)主要還是采用低精度的模擬器件和機(jī)械構(gòu)件來(lái)完成，這種控制方式控制精度低，執(zhí)行效果差，可靠性不強(qiáng)，而且冷凝水不能回收產(chǎn)生浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供汽車(chē)空調(diào)制冷裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，包括霧化器、水霧導(dǎo)出管、噴嘴、水箱、水泵、液位探測(cè)器、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口 ；所述水箱上有冷凝水入口、安全排水口 ；所述水霧導(dǎo)出管端部連有噴嘴，噴嘴入風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)連接，噴嘴出風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口連接；所述液位探測(cè)器固定在水箱內(nèi)側(cè)壁上；所述水泵通過(guò)螺釘固定在水箱內(nèi)側(cè)壁上。
[0005]進(jìn)一步的，所述水泵和液位探測(cè)器電性連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述水箱外壁上有固定卡爪。
[0007]有益效果:
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，將汽車(chē)空調(diào)在制冷過(guò)程中產(chǎn)生的低溫冷凝水回收再利用，為車(chē)內(nèi)提供冷卻或輔助冷卻的冷源，節(jié)約了能源，多余的水可以通過(guò)水泵，輸送到雨刷器里面，同時(shí)可以增加車(chē)內(nèi)的濕度，提高人體舒適性。
[0009]【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖中，1-水泵、2-霧化器、3-水霧導(dǎo)出管、4-汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口、5-噴嘴、6-汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、7-液位探測(cè)器、8-水箱。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，包括霧化器2、水霧導(dǎo)出管3、噴嘴5、水箱8、水泵1、液位探測(cè)器7、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)6、汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口 4 ;所述水箱8上有冷凝水入口、安全排水口 ；所述水霧導(dǎo)出管3端部連有噴嘴5，噴嘴5入風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)6連接，噴嘴5出風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口 4連接；所述液位探測(cè)器7固定在水箱8內(nèi)側(cè)壁上；所述水泵I通過(guò)螺釘固定在水箱8內(nèi)側(cè)壁上。
[0013]其中，所述水泵I和液位探測(cè)器7電性連接。所述水箱8外壁上有固定卡爪。
[0014]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，其特征在于，包括霧化器、水霧導(dǎo)出管、噴嘴、水箱、水泵、液位探測(cè)器、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口 ；所述水箱上有冷凝水入口、安全排水口 ；所述水霧導(dǎo)出管端部連有噴嘴，噴嘴入風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)連接，噴嘴出風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口連接；所述液位探測(cè)器固定在水箱內(nèi)側(cè)壁上；所述水泵通過(guò)螺釘固定在水箱內(nèi)側(cè)壁上。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，其特征在于，所述水泵和液位探測(cè)器電性連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，其特征在于，所述水箱外壁上有固定卡爪。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)空調(diào)制冷裝置，包括霧化器、水霧導(dǎo)出管、噴嘴、水箱、水泵、液位探測(cè)器、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口；所述水箱上有冷凝水入口、安全排水口；所述水霧導(dǎo)出管端部連有噴嘴，噴嘴入風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)連接，噴嘴出風(fēng)口與汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口連接；所述液位探測(cè)器固定在水箱內(nèi)側(cè)壁上；所述水泵通過(guò)螺釘固定在水箱內(nèi)側(cè)壁上。本實(shí)用新型將汽車(chē)空調(diào)在制冷過(guò)程中產(chǎn)生的低溫冷凝水回收再利用，為車(chē)內(nèi)提供冷卻或輔助冷卻的冷源，節(jié)約了能源，多余的水可以通過(guò)水泵，輸送到雨刷器里面，同時(shí)可以增加車(chē)內(nèi)的濕度，提高人體舒適性。
【IPC分類】B60H1-32, B60S1-46
【公開(kāi)號(hào)】CN204605454
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520323127
【發(fā)明人】王穎
【申請(qǐng)人】深圳市順天運(yùn)環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月19日