取的圖像發(fā)送遠(yuǎn)程的計(jì)算機(jī)裝置(其與可視化裝置相連)來(lái)確定已經(jīng)被磨損的凹口 30的數(shù)量。
[0129]此外，以這種方式獲得的圖像可以存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置(例如數(shù)據(jù)庫(kù)或者大容量存儲(chǔ)器)中，用于產(chǎn)生歷史順序或者更加詳細(xì)的比較分析。
[0130]由于如上所述的根據(jù)本發(fā)明的磨損指示件，還能夠直接實(shí)施磨損的室外測(cè)量，特別地對(duì)鋸齒形磨損直接實(shí)施室外測(cè)量，而不需要從輪輞移除輪胎。
[0131]為了檢測(cè)兩個(gè)圓周毗鄰的塊體的鋸齒形磨損，在制造輪胎的步驟中必須將兩個(gè)磨損指示件30定位在圓周槽的壁W和/或邊緣的壁W上，并且使所述兩個(gè)磨損指示件30位于與田比鄰的塊體相關(guān)并由大體橫向的橫向槽8、9、23、25分開(kāi)的壁部分處，其中所述圓周槽和/或邊緣軸向地界定了兩個(gè)圓周毗鄰塊體。
[0132]這個(gè)方法與之前概括地描述的關(guān)于一個(gè)塊體的方法類(lèi)似，不同之處在于替代地評(píng)估兩個(gè)圓周地毗鄰的磨損指示件的凹口 31的數(shù)量之間的相對(duì)差。
[0133]還能夠在設(shè)計(jì)/制造新胎面花紋的步驟期間使用根據(jù)本發(fā)明的方法，用于快速地檢驗(yàn)胎面磨損的測(cè)試和性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)的效果，并且可以介入后續(xù)對(duì)胎面花紋的調(diào)整。
[0134]在這種情況下，一旦已經(jīng)按照如上所述的方式制造出輪胎(S卩，所述輪胎設(shè)置有至少一個(gè)胎面帶磨損指示件，所述胎面帶磨損指示件位于需要在預(yù)定里程后檢測(cè)磨損的胎面帶部分處，并且優(yōu)選地位于胎面帶邊緣上)，將該輪胎安裝在車(chē)輛上。
[0135]特別地，參照?qǐng)D3和圖4示出的實(shí)施例，將該輪胎安裝在重型車(chē)輛上。
[0136]此時(shí)，車(chē)輛運(yùn)動(dòng)并且因此使車(chē)輛的輪胎在預(yù)定路線(xiàn)上滾動(dòng)并行駛預(yù)定里程，所述預(yù)定路線(xiàn)根據(jù)輪胎的設(shè)計(jì)用途而可以包括不同種類(lèi)的道路。
[0137]在預(yù)定里程和/或行駛時(shí)間結(jié)束時(shí)，例如，在四周或者10000km之后，設(shè)計(jì)技術(shù)人員觀察輪胎，并視覺(jué)檢測(cè)設(shè)置有胎面帶磨損指示件的至少一個(gè)塊體的外輪廓的磨損。
[0138]按照如上所述的方式實(shí)施檢測(cè)，并且所獲得的數(shù)據(jù)在經(jīng)過(guò)適當(dāng)分析之后可以提供關(guān)于如何修改胎面帶花紋以最小化特定胎面帶部分的滾動(dòng)磨損的信息。
[0139]仍然在新胎面胎花紋的設(shè)計(jì)/制造步驟中，為了檢測(cè)兩個(gè)圓周毗鄰的塊體(其在邊緣壁上具有兩個(gè)磨損指示件30)的鋸齒形磨損，替代地評(píng)估設(shè)置在所述兩個(gè)圓周毗鄰的塊體的壁上的凹口 31的數(shù)量的相對(duì)差。
[0140]以這種方式，計(jì)算存在于與第一塊體相關(guān)的圓周槽的壁W的一部分和與第一塊體相關(guān)的邊緣27的壁W的一部分上的凹口數(shù)量、和存在于與沿著圓周毗鄰的塊體相關(guān)的圓周槽的壁W的一部分和與沿著圓周毗鄰的塊體相關(guān)的邊緣27的壁W的一部分上的凹口數(shù)量之間的差。
[0141]已經(jīng)參照本發(fā)明的一些實(shí)施例描述了本發(fā)明。在不超出本發(fā)明的由以下權(quán)利要求限定的保護(hù)范圍的前提下，可以對(duì)詳細(xì)描述的實(shí)施例作出多種修改方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎(I)，所述輪胎具有胎面帶(2)，所述胎面帶設(shè)置有至少一個(gè)胎面帶部分(20，21，22，25)，所述胎面帶部分包括: -至少一個(gè)槽(3，4，5，6，7)和/或至少一個(gè)胎面帶邊緣(27); -所述至少一個(gè)槽(3，4，5，6，7)的和/或所述至少一個(gè)胎面帶邊緣(27)的至少一個(gè)壁(W); -至少一個(gè)胎面帶磨損指示件(30)，所述胎面帶磨損指示件位于所述至少一個(gè)壁(W)上; 其特征在于: -所述胎面帶磨損指示件(30)包括至少多個(gè)徑向疊置的凹口(31)，所述凹口基本相互平行地延伸并且以預(yù)定距離間隔開(kāi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎(I)，其中，所述凹口(31)沿著徑向相互間隔開(kāi)介于約0.4mm和約2mm之間的距離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎(I)，其中，所述凹口(31)具有橫截面和介于約0.2mm和約Imm之間的截面最大寬度(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任意一項(xiàng)所述的輪胎(I)，其中，所述凹口(31)的深度介于約0.3mm和約1.6mm之間。5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪胎(I)，其中，所述凹口(31)沿著基本垂直于徑向方向的方向的延伸部(P)等于或大于5_。6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪胎(I)，其中，所述胎面帶部分包括至少一個(gè)圓周槽(3，4，5，6，7)和/或基本橫向的至少一個(gè)橫向槽(8，9，23，26)。7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪胎(I)，其中，所述胎面帶部分包括至少一個(gè)塊體，所述塊體至少部分地由所述至少一個(gè)圓周槽(3，4，5，6，7)和/或至少一個(gè)邊緣(27)并由所述基本橫向的至少一個(gè)橫向槽(8，9，23，26)界定，所述塊體包括所述至少一個(gè)圓周槽(3，4，5，6，7)和/或基本橫向的至少一個(gè)橫向槽(8，9，23，26)的和/或所述至少一個(gè)胎面帶邊緣(27)的至少一個(gè)壁(W)，并且所述塊體包括設(shè)置在所述至少一個(gè)壁(W)上的至少一個(gè)胎面帶磨損指示件(30)。8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪胎(I)，其中，所述胎面帶(2)包括至少一個(gè)橫向槽(8，9，23，26)，所述至少一個(gè)橫向槽適于限定面向基本橫向的所述橫向槽(8，9，23，26)的兩個(gè)沿著圓周毗鄰的塊體;對(duì)于每個(gè)塊體，所述輪胎包括至少一個(gè)胎面帶磨損指示件(30)，所述胎面帶磨損指示件位于界定至少一個(gè)塊體對(duì)的兩個(gè)塊體的所述圓周槽(3，4，5，6，7)的至少一個(gè)壁(W)或界定所述至少一個(gè)塊體對(duì)的兩個(gè)塊體的所述胎面邊緣(27)的至少一個(gè)壁上。9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的輪胎(I)，其特征在于，同一胎面帶磨損指示件(30)的凹口(31)從設(shè)置有所述胎面帶磨損指示件(30)的所述胎面帶部分(20，21，22，25)的徑向最靠外表面開(kāi)始沿著徑向方向延伸至少I(mǎi)厘米。10.—種用于檢測(cè)用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的至少一個(gè)胎面帶部分的徑向外輪廓的磨損的方法，所述方法包括: -制造輪胎(I)，所述輪胎設(shè)置有至少一個(gè)胎面帶部分，所述胎面帶部分包括:至少一個(gè)槽和/或至少一個(gè)胎面帶邊緣(27);所述至少一個(gè)槽的和/或所述至少一個(gè)胎面帶邊緣(27)的至少一個(gè)壁(W);至少一個(gè)胎面帶磨損指示件(30)，所述胎面帶磨損指示件位于所述至少一個(gè)壁(W)上;所述胎面帶磨損指示件(30)包括至少一組多個(gè)徑向疊置的凹口(31)，所述凹口基本相互平行地延伸并以預(yù)定距離間隔開(kāi)； -將所述輪胎(I)安裝在車(chē)輛上； -使所述輪胎滾動(dòng)，以便行駛預(yù)定里程； -通過(guò)所述胎面帶磨損指示件(30)視覺(jué)地檢測(cè)所述至少一個(gè)胎面帶部分的徑向外輪廓的磨損。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于檢測(cè)用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的至少一個(gè)胎面帶部分的徑向外輪廓的磨損的方法，其中，視覺(jué)地檢測(cè)所述至少一個(gè)胎面帶部分的徑向外輪廓的磨損包括: -對(duì)存在于所述至少一個(gè)槽的和/或所述至少一個(gè)胎面帶邊緣(27)的壁(W)上的所述胎面帶磨損指示件(30)的凹口(31)的數(shù)量進(jìn)行計(jì)數(shù)。12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的用于檢測(cè)用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的至少一個(gè)胎面帶部分的徑向外輪廓的磨損的方法，其中，所述方法包括: -制造輪胎，所述輪胎設(shè)置有至少一個(gè)胎面帶部分，所述胎面帶部分包括至少一個(gè)沿著圓周毗鄰的塊體對(duì)，所述沿著圓周毗鄰的塊體對(duì)由所述塊體對(duì)中的兩個(gè)塊體所面對(duì)的基本橫向的至少一個(gè)橫向槽(8，9，23，26)分開(kāi);對(duì)于每個(gè)塊體，所述輪胎包括至少一個(gè)胎面帶磨損指示件(30)，所述胎面帶磨損指示件位于界定所述兩個(gè)塊體的所述圓周槽(3，4，5，6，7)的或者界定所述兩個(gè)塊體的所述胎面帶邊緣(27)的至少一個(gè)壁(W)上； -視覺(jué)地檢測(cè)所述沿著圓周毗鄰的塊體對(duì)的徑向外輪廓的磨損差異。
【專(zhuān)利摘要】一種具有胎面帶(2)的輪胎(1)，所述胎面帶設(shè)置有胎面帶磨損指示件(30)，所述胎面帶磨損指示件位于槽壁(W)上，其中，胎面帶磨損指示件(30)包括至少多個(gè)徑向疊置的凹口(31)，所述凹口基本相互平行地延伸并且以預(yù)定距離間隔開(kāi)。
【IPC分類(lèi)】B60C11/24
【公開(kāi)號(hào)】CN105636803
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480056565
【發(fā)明人】A·卡斯泰利尼
【申請(qǐng)人】倍耐力輪胎股份公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年10月21日
【公告號(hào)】WO2015063652A1