車輛充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有成型的胎面的車輛充氣輪胎，該胎面具有通過溝紋彼此間隔開的胎紋帶，這些胎紋帶在該車輛充氣輪胎的整個(gè)圓周上延伸并且在徑向方向R上向外由一個(gè)形成地面接觸表面的徑向外表面限制。
【背景技術(shù)】
[0002]此類車輛充氣輪胎是已知的。
[0003]在用此類車輛充氣輪胎行駛時(shí)或多或少會產(chǎn)生干擾性的噪聲。為了減少此類干擾性的噪聲有時(shí)提出，在胎面花紋中設(shè)計(jì)赫姆霍茲諧振器，通過這些赫姆霍茲諧振器能夠吸收某些高頻的聲波。例如由EP 0989000 A2已知此類的設(shè)計(jì)。在輪胎中的此類赫姆霍茲諧振器(對于此類赫姆霍茲諧振器需要具有限定的小開口的、盡可能閉合的空間)的設(shè)計(jì)在生產(chǎn)中(在造型和成型以及限定的尺寸設(shè)計(jì)中)是非常高耗費(fèi)的。
[0004]從DE1605657 Al已知的是，為了除氣和為了良好地除水，在胎紋帶中設(shè)計(jì)有多個(gè)細(xì)切入口，這些細(xì)切入口在該胎紋帶的整個(gè)寬度上延伸并且形成為沿著其整個(gè)延伸長度在其徑向內(nèi)部的延伸區(qū)段處拓寬成一個(gè)穿過通道。此外，沿著一個(gè)此類的細(xì)切入口的延伸部，該細(xì)切入口由多個(gè)除氣切入口切割，這些除氣切入口形成為沿著該細(xì)切入口和該穿過通道的延伸部彼此前后地安排并且形成為橫向于該細(xì)切入口的延伸方向并且橫向于該用于除水的穿過通道。在充分除氣的情況下為了能夠確保良好的除水，在此該細(xì)切入口(用在其徑向內(nèi)延伸末端處形成的穿過通道)從限制該胎紋帶的一個(gè)溝紋延伸至限制該胎紋帶的另一個(gè)溝紋，其中為了獲得良好的除氣，盡可能用多個(gè)除氣切入口來切割該細(xì)切入口。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所基于的目的在于，使形成具有改善的聲音吸收的車輛充氣輪胎成為可會K。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，該目的通過根據(jù)權(quán)利要求1的特征所述的、具有成型胎面的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，該胎面具有通過溝紋彼此間隔開的胎紋帶、例如胎紋塊列或胎紋肋，這些胎紋帶在該車輛充氣輪胎的整個(gè)圓周上延伸并且在徑向方向R上向外由一個(gè)形成地面接觸表面的徑向外表面限制，其中由該胎紋帶的橡膠材料包圍的多個(gè)中空體形成為在至少一個(gè)胎紋帶中彼此間隔開并且分布在該胎紋帶上，其中每個(gè)中空體分別正好通過一個(gè)十字槽形的細(xì)切入口與該胎紋帶的徑向外表面相連接。
[0007]通過該設(shè)計(jì)，能夠以簡單的方式實(shí)現(xiàn)在胎紋帶中以及由此在輪胎中的赫姆霍茲諧振器的設(shè)計(jì)。在此，在該橡膠材料中的關(guān)閉的空腔能夠簡單地造型和成型，其中用于造型和成型所需要的模具體通過十字槽形的細(xì)切入口能夠簡單地從該胎面花紋中拉出用于脫模。該十字槽形的細(xì)切入口能夠?qū)崿F(xiàn):盡管確保用于赫姆霍茲諧振器的設(shè)計(jì)的僅盡可能窄的連接間隙，仍能實(shí)現(xiàn)用于拉出該成型體的良好的開口。由此，盡管在該胎紋帶中設(shè)計(jì)有環(huán)繞地形成的中空體，該赫姆霍茲諧振器仍能夠簡單地造型和成型。為此，正如對于細(xì)切入口的成型而言常見的，與該細(xì)切入口對應(yīng)地形成的、在此交叉的薄板是足夠的，該薄板具有用于使該中空體成型而對應(yīng)增厚地形成的薄板區(qū)段(在該薄板區(qū)段的伸入到該胎紋中的徑向內(nèi)延伸末端處)。在固化模具中造型時(shí)，該橡膠材料包圍作為成型芯體、用于該中空體的設(shè)計(jì)而增厚地形成的薄板區(qū)段以及該十字形的薄板。在完全固化之后，通常通過打開該固化模具借助該薄板將用于成型的模具區(qū)段在輪胎的徑向方向R上向外從該輪胎中移出，其中在該十字形的細(xì)切入口打開的情況下，作為芯體用于使該中空體成型的、在該薄板處形成的增厚的薄板區(qū)段能夠以簡單的方式借助該薄板被移出。
[0008]以此方式，在輪胎中的這些赫姆霍茲諧振器能夠有針對性地穿過該胎紋帶形成。通過選擇該中空體的尺寸和該十字形的細(xì)切入口的對應(yīng)適配的尺寸，能夠非常有針對性地吸收干擾性的頻率。
[0009]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求2的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中該中空體呈圓柱形或管區(qū)段形地形成為具有由橡膠材料完全閉合的端面，其中該圓柱體形狀或管區(qū)段形狀的軸線形成為與該細(xì)切入口的十字槽形狀的兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段中的一個(gè)第一槽區(qū)段的延伸方向平行地延伸，并且其中從該呈圓柱形或管區(qū)段形形成的中空體的罩面出發(fā)，該十字槽型的細(xì)切入口形成為-尤其在徑向方向R上-向外延伸直至該胎紋帶的徑向外表面。通過該設(shè)計(jì)能夠確保特別簡單地脫模。
[0010]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求3的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中該圓柱形的或管區(qū)段形地形成的中空體形成為具有在其軸線方向上形成的最大延伸長度L并且該細(xì)切入口的十字槽形狀的該第一槽區(qū)段形成為具有最大延伸長度C，其中L SC。由此，在成型期間能夠特別有效地避免在這些中空體的邊緣處產(chǎn)生斷裂。
[0011]為了用技術(shù)簡單的可實(shí)現(xiàn)性來吸收某些特別干擾性的頻率，特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求4的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中其中該細(xì)切入口的該十字槽形狀的兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段中的該第一槽區(qū)段形成為具有垂直于其延伸方向測量的間隙寬度dl，其中該細(xì)切入口的該十字槽形狀的兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段中的該第二槽區(qū)段形成為具有垂直于其延伸方向測量的間隙寬度d2并且具有最大延伸長度B，并且其中該中空體形成為在相對于其軸線垂直地形成的截平面中具有在與該輪胎的徑向延伸方向垂直的方向上測量的寬度D，其中(2dl) (5B)。
[0012]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求5的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中該中空體的該圓柱形狀或管形狀形成為在垂直于該中空體的軸線的這些截平面中具有直徑D的圓形的橫截面或具有橢圓形的或卵形的橫截面，該橫截面具有在該橢圓或卵形的較大的主軸線中測量的直徑D。優(yōu)化該中空體的設(shè)計(jì)，以便簡單地造型和成型。
[0013]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求6的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中該十字槽形地形成的細(xì)切入口形成為具有從該徑向外表面出發(fā)在該輪胎的徑向方向R上向內(nèi)測量的、直到該中空體測量的深度hi，其中hi < 3_。由此，能夠以簡單的方式確保一個(gè)足夠長的連接通道，以實(shí)現(xiàn)有效的赫姆霍茲效應(yīng)。特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求7的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中該中空體形成為具有在該輪胎的徑向方向R上測量的延伸高度h3，其中該十字槽形地形成的細(xì)切入口形成為具有從該徑向外表面出發(fā)在該輪胎的徑向方向R上向內(nèi)測量的、直到該中空體測量的深度hI，并且其中該中空體形成為在該輪胎的徑向方向R上向內(nèi)延伸到與該徑向外表面相隔最大距離h2的位置中，其中hi = (h2-h3)。由此，該連接通道長度能夠以簡單方式實(shí)現(xiàn)最大化。
[0014]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求8的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中形成為D2h3。由此，該中空體能夠以簡單的方式非常顯著且特別有效地形成。
[0015]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求9的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中其中距離h2形成為h2< PT，其中PT是在限制該胎紋帶的這些圓周溝紋中形成的最大胎紋深度，并且其中PT尤其形成為5mm < PT < 8.5mm。
[0016]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求1O的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中間隙寬度(11和(12形成為0.4111111 < dl < 1.2mm且0.4mm < dl < 1.4mm，其中尤其形成為dl < d2。由此，該細(xì)切入口能夠以簡單的方式通過薄板可靠地生產(chǎn)，并且仍實(shí)現(xiàn)用于獲得赫姆霍茲效應(yīng)的足夠的通道尺寸。
[0017]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求11的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中這些中空體通過其圓柱形狀或管區(qū)段形狀的軸線在該輪胎的圓周方向U上取向。為了有效地實(shí)現(xiàn)減小在輪胎中的噪聲，特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求12的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中在該胎紋帶中每個(gè)中空體和其十字槽形的細(xì)切入口分別安排在距離其最近的、在該胎紋帶中安排的中空體和其十字槽形的細(xì)切入口的最小距離a中，其中a 2 20mm。由此能夠確保的是，在該胎紋帶中有效地形成足夠多的數(shù)目的中空體。
[0018]特別有利的是根據(jù)權(quán)利要求13的特征所述的車輛充氣輪胎的設(shè)計(jì)，其中該細(xì)切入口的十字槽形狀的這兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段在該徑向外表面中包圍一個(gè)交角α，其中45° <W 90°、尤其為α = 9