少20mm大。
[0047]此外，圖4在該圓周肋I處示出了該十字槽形的細(xì)切入口5的一個(gè)實(shí)施例，其中該第一槽區(qū)段6和該第二槽區(qū)段7在該徑向外表面4中圍成一個(gè)交角α，其中α〈90°。在所示的示例例中，α例如形成為α = 80°。
[0048]此外，在圖4中以該圓周肋10為例示出了此類的赫姆霍茲諧振器(分別由一個(gè)空腔8’和一個(gè)十字槽形的細(xì)切入口 5’組成)，其中該第一槽區(qū)段6’和該圓柱形的空腔8’在其縱向延伸方向上在相對于該圓周方向U圍成一個(gè)傾角的情況下取向，該傾角形成為大于0°且最大為80°。在所示的實(shí)施例中，該傾斜角形成為60°。
[0049]圖4以該圓周肋9為例還示出了此類的赫姆霍茲諧振器(由圓柱形的空腔8〃和十字槽形的細(xì)切入口 5〃組成)的設(shè)計(jì)，其中在圓周方向U上彼此前后地安排的赫姆霍茲諧振器的在軸向上彼此鄰近地安排并且延伸經(jīng)過該輪胎的圓周的多個(gè)列中，該延伸長度L形成為對各列大小相異。
[0050]圖4和5以一個(gè)十字槽形的細(xì)切入口5"為例示出了另一個(gè)實(shí)施方式，其中在該徑向外表面4中一個(gè)半球形的凹陷15相對于該第一槽區(qū)段6"與該第二操切入口 7"的交點(diǎn)同中心地形成。該凹陷14形成為具有從該徑向外表面4出發(fā)在徑向方向R上測量的深度h4。對于深度h5、h4和hi有:在此形成為h4< (0.5h5)，且114〈115。114例如形成為h4 = 1.5mm。
[0051]在另一個(gè)未示出的實(shí)施例中，該凹陷15不是形成為半球形的，而是呈圓錐形地形成為具有在該車輛充氣輪胎的徑向方向R上向內(nèi)的圓錐形的變窄部，其中該圓錐軸線形成該第一槽區(qū)段6"與該第二槽區(qū)段7"的相交軸線。
[0052]圖4還示出了另一個(gè)實(shí)施例，其中在該圓周肋I的這些細(xì)切入口5中還以類似的方式形成此類的凹陷15。
[0053]附圖標(biāo)記說明
[0054](說明書的一部分)
[0055]I圓周肋
[0056]2圓周溝紋
[0057]3圓周溝紋
[0058]4徑向外表面
[0059]5十字槽形的細(xì)切入口
[0060]6第一槽區(qū)段[0061 ] 7第二槽區(qū)段
[0062]8 空腔
[0063]9圓周肋
[0064]10圓周肋
[0065]11圓周溝紋
[0066]12圓周肋
[0067]13圓周溝紋
[0068]14圓周肋
[0069]15 凹陷
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有成型的胎面的車輛充氣輪胎，該胎面具有通過溝紋彼此間隔開的胎紋帶、例如胎紋塊列或胎紋肋，這些胎紋帶在該車輛充氣輪胎的整個(gè)圓周上延伸并且在徑向方向R上向外由一個(gè)形成地面接觸表面的徑向外表面(4)限制， 其特征在于， 由該胎紋帶(I)的橡膠材料包圍的多個(gè)中空體(8)形成為在至少一個(gè)胎紋帶(I)中彼此間隔開并且分布在該胎紋帶(I)上，其中每個(gè)中空體分別正好通過一個(gè)十字槽形的細(xì)切入口(5)與該胎紋帶(I)的徑向外表面(4)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該中空體(8)呈圓柱形或管區(qū)段形地形成為具有由橡膠材料完全閉合的端面，其中該圓柱體形狀或管區(qū)段形狀的軸線形成為與該細(xì)切入口(5)的十字槽形狀的兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段(6，7)中的一個(gè)第一槽區(qū)段(6)的延伸方向平行地延伸，并且其中從該呈圓柱形或管區(qū)段形地形成的中空體(8)的罩面出發(fā)，該十字槽型的細(xì)切入口(5)形成為-尤其在徑向方向R上-向外延伸直至該胎紋帶(I)的徑向外表面(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該圓柱形的或管區(qū)段形地形成的中空體(8)形成為具有在其軸線方向上形成的最大延伸長度L并且該細(xì)切入口(5)的十字槽形狀的該第一槽區(qū)段(6)形成為具有最大延伸長度C，其中L < Co4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該細(xì)切入口(5)的該十字槽形狀的兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段(6，7)中的該第一槽區(qū)段(6)形成為具有垂直于其延伸方向測量的間隙寬度dl，其中該細(xì)切入口(5)的該十字槽形狀的兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段(6，7)中的該第二槽區(qū)段(7)形成為具有垂直于其延伸方向測量的間隙寬度d2并且具有最大延伸長度B，其中該中空體(8)形成為在相對于其軸線垂直地形成的截平面中具有在與該輪胎的徑向延伸方向垂直的方向上測量的寬度D，其中(2dl) (5B)。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4之一的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該中空體(8)的該圓柱形狀或管形狀形成為在垂直于該中空體的軸線的這些截平面中具有直徑D的圓形的橫截面或具有橢圓形的或卵形的橫截面，該橫截面具有在該橢圓或卵形的較大的主軸線中測量的直徑D 06.根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該十字槽形地形成的細(xì)切入口(5)形成為具有從該徑向外表面(4)出發(fā)在該輪胎的徑向方向R上向內(nèi)測量的、直到該中空體(8)測量的深度hi，其中hl< 3_。7.根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該中空體(8)形成為具有在該輪胎的徑向方向R上測量的延伸高度h3，其中該十字槽形地形成的細(xì)切入口(5)形成為具有從該徑向外表面(4)出發(fā)在該輪胎的徑向方向R上向內(nèi)測量的、直到該中空體(8)測量的深度hi，其中該中空體(8)形成為在該輪胎的徑向方向R上向內(nèi)延伸到與該徑向外表面(4)相隔最大距離h2的位置中，其中hl = (h2-h3)。8.根據(jù)權(quán)利要求7的特征所述的車輛充氣輪胎，其中形成為D> h3。9.根據(jù)權(quán)利要求7的特征所述的車輛充氣輪胎，其中距離h2形成為h2<PT，其中PT是在限制該胎紋帶(I)的這些圓周溝紋(2，3)中形成的最大胎紋深度，其中PT尤其形成為5mm<PT < 8.5mmο10.根據(jù)權(quán)利要求4的特征所述的車輛充氣輪胎，其中間隙寬度dl和d2形成為0.4mm<dl < 1.2mm且0.4mm < d2 < 1.4mm，其中尤其形成為dl < d2。11.根據(jù)權(quán)利要求2至10之一的特征所述的車輛充氣輪胎，其中這些中空體(8)通過其圓柱形狀或管區(qū)段形狀的軸線在該輪胎的圓周方向U上取向。12.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的特征所述的車輛充氣輪胎，其中在該胎紋帶(I)中每個(gè)中空體(8)和其十字槽形的細(xì)切入口(5)分別安排在距離其最近的、在該胎紋帶(I)中安排的中空體(8)和其十字槽形的細(xì)切入口(5)的最小距離a下，其中a > 20mm。13.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的特征所述的車輛充氣輪胎，其中該細(xì)切入口(5)的十字槽形狀的這兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段(6，7)在該徑向外表面(4)中包圍一個(gè)交角α，其中45° <α<90°、尤其為α = 90°。14.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的特征所述的車輛充氣輪胎，其中在該徑向外表面(4)中在該細(xì)切入口(5，5")的十字槽形狀的這兩個(gè)彼此交叉的槽區(qū)段(6，7，6"，7")的截面的位置中形成具有從該徑向外表面(4)出發(fā)在徑向R上所測量的深度h4的一個(gè)半球形的或圓錐形的凹陷(15)，其中 h4〈(hl/2)、尤其為 h4 = 1.5mm。
【專利摘要】具有成型的胎面的車輛充氣輪胎，該胎面具有通過溝紋彼此間隔開的胎紋帶、例如胎紋塊列或胎紋肋，這些胎紋帶在該車輛充氣輪胎的整個(gè)圓周上延伸并且在徑向方向R上向外由一個(gè)形成地面接觸表面的徑向外表面(4)限制，其特征在于，由該胎紋帶(1)的橡膠材料包圍的多個(gè)中空體(8)形成為在至少一個(gè)胎紋帶(1)中彼此間隔開并且分布在該胎紋帶(1)上，其中每個(gè)中空體分別正好通過一個(gè)十字槽形的細(xì)切入口(5)與該胎紋帶(1)的徑向外表面(4)相連接。
【IPC分類】B60C11/12
【公開號】CN105636801
【申請?zhí)枴緾N201480055702
【發(fā)明人】烏爾里?！へ悹?
【申請人】大陸輪胎德國有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年7月31日
【公告號】DE102013111197A1, WO2015051932A1