一種行星齒輪動(dòng)力耦合器及應(yīng)用其的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及動(dòng)力耦合器領(lǐng)域，尤其涉及一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，同時(shí)也涉及應(yīng)用其的一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)排放已成為環(huán)境污染的主要因素之一，為保護(hù)環(huán)境，減少汽車(chē)排放，發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)已成為解決環(huán)保問(wèn)題的重要手段之一。
[0003]目前的混合動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置主要有兩種結(jié)構(gòu)，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)連接，電機(jī)再與變速器連接，如中國(guó)專利號(hào)“CN200920140428”公布的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置；一種是發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)共同與變速器連接，如中國(guó)專利號(hào)“ CN201110102055 ”公布的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。兩者的共同特征是具有換擋機(jī)構(gòu)，也是現(xiàn)有技術(shù)的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置普遍存在的技術(shù)特征。由于具有換擋機(jī)構(gòu)，將使混合動(dòng)力汽車(chē)的控制變得復(fù)雜，增加整車(chē)成本。因此能不能設(shè)計(jì)一種沒(méi)有換擋機(jī)構(gòu)的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，也是具有積極意義的挑戰(zhàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的第一個(gè)目的是提供一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
[0005]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)第一個(gè)目的而采用的一種技術(shù)方案是:一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，包括行星齒輪減速器、輸入輸出軸和電機(jī)，所述行星齒輪減速器包括行星架、齒圈、太陽(yáng)輪，所述齒圈固定，所述行星架、太陽(yáng)輪為空心結(jié)構(gòu)，所述輸入輸出軸包括輸入端和輸出端，所述電機(jī)包括電機(jī)軸，所述電機(jī)軸為空心結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)軸與所述太陽(yáng)輪連接，所述輸入輸出軸穿過(guò)所述電機(jī)軸、太陽(yáng)輪、行星架的空心結(jié)構(gòu)并與所述行星架連接。
[0006]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)第一個(gè)目的而采用的另一種技術(shù)方案是:一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，包括行星齒輪減速器、輸入輸出軸和電機(jī)，所述行星齒輪減速器包括行星架、齒圈，所述齒圈固定，所述行星架為空心結(jié)構(gòu)，所述輸入輸出軸包括輸入端和輸出端，所述電機(jī)包括電機(jī)軸，所述電機(jī)軸為空心結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)軸端部設(shè)置有齒輪用于代替所述行星齒輪減速器的太陽(yáng)輪，所述輸入輸出軸穿過(guò)所述電機(jī)軸、行星架的空心結(jié)構(gòu)并與所述行星架連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述電機(jī)軸空心結(jié)構(gòu)為圓柱同軸孔，并通過(guò)軸承支承在所述輸入輸出軸上。
[0008]進(jìn)一步的，所述太陽(yáng)輪空心結(jié)構(gòu)為圓柱同軸孔，并通過(guò)過(guò)盈配合固定在所述電機(jī)軸上。
[0009]進(jìn)一步的，所述行星架空心結(jié)構(gòu)為花鍵同軸孔，并通過(guò)花鍵配合固定在所述輸入輸出軸上。
[0010]進(jìn)一步的，所述行星齒輪動(dòng)力耦合器還包括殼體，所述齒圈固定在所述殼體上。
[0011]進(jìn)一步的，所述行星齒輪動(dòng)力耦合器還包括前端蓋和后端蓋，所述前端蓋和后端蓋分別連接所述殼體的兩端，所述輸入輸出軸通過(guò)軸承支承在所述前端蓋和后端蓋上。
[0012]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)目的而采用的技術(shù)方案是:一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，包括離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括所述行星齒輪動(dòng)力耦合器，所述行星齒輪動(dòng)力耦合器的輸入端與所述離合器連接，所述離合器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述太陽(yáng)輪，所述太陽(yáng)輪帶動(dòng)所述行星架，所述行星架帶動(dòng)所述輸入輸出軸，所述輸入輸出軸的輸出端向外輸出動(dòng)力，同時(shí)所述輸入端連接離合器，所述離合器連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)，所述離合器結(jié)合時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)所述輸入輸出軸向外輸出動(dòng)力，根據(jù)行星齒輪減速器的特點(diǎn)，可知所述電機(jī)通過(guò)所述太陽(yáng)輪、行星架實(shí)現(xiàn)減速輸出，對(duì)應(yīng)汽車(chē)低速工況，由于經(jīng)過(guò)減速增大了扭矩，從而改善了汽車(chē)爬坡和起動(dòng)加速性能；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)所述離合器、輸入輸出軸實(shí)現(xiàn)直接檔輸出，對(duì)應(yīng)汽車(chē)高速工況，由于直接檔具有更高的效率，從而節(jié)約了燃料消耗。高速工況時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)所述離合器、輸入輸出軸、行星架、太陽(yáng)輪對(duì)所述電機(jī)輸入動(dòng)力，進(jìn)而能使所述電機(jī)發(fā)電。倒車(chē)時(shí)，則由所述電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)一個(gè)行星齒輪減速器，不用換擋實(shí)現(xiàn)了兩種動(dòng)力的耦合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制也簡(jiǎn)單，進(jìn)而具有較低的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖1中標(biāo)記的含義是:100.行星齒輪動(dòng)力耦合器，110.前端蓋，120.行星齒輪減速器、121.行星架，122.齒圈，123.太陽(yáng)輪，130.輸入輸出軸，131.輸出端，132.輸入端，140.電機(jī)，141.電機(jī)軸，150.殼體，160.后端蓋，200.離合器，300.發(fā)動(dòng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]在圖1所示實(shí)施例中，行星齒輪動(dòng)力耦合器100，包括行星齒輪減速器120、輸入輸出軸130和電機(jī)140，行星齒輪減速器120包括行星架121、齒圈122、太陽(yáng)輪123，齒圈122固定，行星架121、太陽(yáng)輪123為空心結(jié)構(gòu)，輸入輸出軸130包括輸入端132和輸出端131，電機(jī)140包括電機(jī)軸141，電機(jī)軸141為空心結(jié)構(gòu)，電機(jī)軸141與太陽(yáng)輪123連接，輸入輸出軸130穿過(guò)電機(jī)軸141、太陽(yáng)輪123、行星架121的空心結(jié)構(gòu)并與行星架121連接；行星齒輪動(dòng)力耦合器100的輸入端132與離合器200連接，離合器200與發(fā)動(dòng)機(jī)300連接。
[0019]本發(fā)明實(shí)施例中，電機(jī)軸141空心結(jié)構(gòu)為圓柱同軸孔，并通過(guò)軸承支承在輸入輸出軸130上。
[0020]本發(fā)明實(shí)施例中，太陽(yáng)輪123空心結(jié)構(gòu)為圓柱同軸孔，并通過(guò)過(guò)盈配合固定在電機(jī)軸141上。
[0021]本發(fā)明實(shí)施例中，行星架121空心結(jié)構(gòu)為花鍵同軸孔，并通過(guò)花鍵配合固定在輸入輸出軸130上。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例中，行星齒輪動(dòng)力耦合器100還包括殼體150，齒圈122固定在殼體150 上。
[0023]本發(fā)明實(shí)施例中，行星齒輪動(dòng)力耦合器100還包括前端蓋110和后端蓋160，前端蓋110和后端蓋160分別連接殼體150的兩端，輸入輸出軸130通過(guò)軸承支承在前端蓋110和后端蓋160上。
[0024]本發(fā)明實(shí)施例的工作原理是:電機(jī)140驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)輪123，太陽(yáng)輪123帶動(dòng)行星架121，行星架121帶動(dòng)輸入輸出軸130，輸入輸出軸130的輸出端131向外輸出動(dòng)力，同時(shí)輸入端132連接離合器200，離合器200連接發(fā)動(dòng)機(jī)300，離合器200結(jié)合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)300帶動(dòng)輸入輸出軸130向外輸出動(dòng)力，根據(jù)行星齒輪減速器的特點(diǎn)，可知電機(jī)140通過(guò)太陽(yáng)輪123、行星架121實(shí)現(xiàn)減速輸出，對(duì)應(yīng)汽車(chē)低速工況，由于經(jīng)過(guò)減速增大了扭矩，從而改善了汽車(chē)爬坡和起動(dòng)加速性能；發(fā)動(dòng)機(jī)300通過(guò)離合器200、輸入輸出軸130實(shí)現(xiàn)直接檔輸出，對(duì)應(yīng)汽車(chē)高速工況，由于直接檔具有更高的效率，從而節(jié)約了燃料消耗。高速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)300通過(guò)離合器200、輸入輸出軸130、行星架121、太陽(yáng)輪123對(duì)電機(jī)140輸入動(dòng)力，進(jìn)而能使電機(jī)140發(fā)電。倒車(chē)時(shí)，則由電機(jī)140反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。
[0025]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)一個(gè)行星齒輪減速器，不用換擋實(shí)現(xiàn)了兩種動(dòng)力的耦合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制也簡(jiǎn)單，進(jìn)而具有較低的成本。
[0026]以上所述僅是本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出由于文字表達(dá)的有限性，而在客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本領(lǐng)域普通的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:包括行星齒輪減速器、輸入輸出軸和電機(jī)，所述行星齒輪減速器包括行星架、齒圈、太陽(yáng)輪，所述齒圈固定，所述行星架、太陽(yáng)輪為空心結(jié)構(gòu)，所述輸入輸出軸包括輸入端和輸出端，所述電機(jī)包括電機(jī)軸，所述電機(jī)軸為空心結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)軸與所述太陽(yáng)輪連接，所述輸入輸出軸穿過(guò)所述電機(jī)軸、太陽(yáng)輪、行星架的空心結(jié)構(gòu)并與所述行星架連接。
2.—種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:包括行星齒輪減速器、輸入輸出軸和電機(jī)，所述行星齒輪減速器包括行星架、齒圈，所述齒圈固定，所述行星架為空心結(jié)構(gòu)，所述輸入輸出軸包括輸入端和輸出端，所述電機(jī)包括電機(jī)軸，所述電機(jī)軸為空心結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)軸端部設(shè)置有齒輪用于代替所述行星齒輪減速器的太陽(yáng)輪，所述輸入輸出軸穿過(guò)所述電機(jī)軸、行星架的空心結(jié)構(gòu)并與所述行星架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:所述電機(jī)軸空心結(jié)構(gòu)為圓柱同軸孔，并通過(guò)軸承支承在所述輸入輸出軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:所述太陽(yáng)輪空心結(jié)構(gòu)為圓柱同軸孔，并通過(guò)過(guò)盈配合固定在所述電機(jī)軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:所述行星架空心結(jié)構(gòu)為花鍵同軸孔，并通過(guò)花鍵配合固定在所述輸入輸出軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:所述行星齒輪動(dòng)力耦合器還包括殼體，所述齒圈固定在所述殼體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，其特征在于:所述行星齒輪動(dòng)力耦合器還包括前端蓋和后端蓋，所述輸入輸出軸通過(guò)軸承支承在所述前端蓋和后端蓋上。
8.—種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，包括離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:還包括權(quán)利要求1或2所述的行星齒輪動(dòng)力耦合器，所述行星齒輪動(dòng)力耦合器的輸入端與所述離合器連接，所述離合器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種行星齒輪動(dòng)力耦合器，同時(shí)公開(kāi)了應(yīng)用其的一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，本發(fā)明通過(guò)電機(jī)軸（141）、太陽(yáng)輪（123）、行星架（121）設(shè)置空心結(jié)構(gòu)，電機(jī)軸（141）連接太陽(yáng)輪（123），輸入輸出軸（130）穿過(guò)空心結(jié)構(gòu)連接行星架（121），實(shí)現(xiàn)了電機(jī)（140）減速檔輸入動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)（300）直接檔輸入動(dòng)力，不用換擋即實(shí)現(xiàn)了兩種動(dòng)力的耦合，解決了現(xiàn)有技術(shù)需要換擋，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制復(fù)雜、成本高的問(wèn)題，主要應(yīng)用在各種交通工具，需要混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的領(lǐng)域。
【IPC分類】B60K6-36, B60K17-12
【公開(kāi)號(hào)】CN104742733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510185668
【發(fā)明人】顧志強(qiáng), 顧海濤, 顧家彪
【申請(qǐng)人】顧志強(qiáng)
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年4月19日