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電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8372978閱讀:256來源:國知局
電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說,屬一種電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于能源問題日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車正在逐步替代燃油汽車。電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,其控制性能對電動(dòng)汽車具有舉足輕重的作用。目前永磁同步電機(jī)采用高性能的永磁體,消除了旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)鏈的影響,具有推力精度高、損耗低、電氣時(shí)間常數(shù)短、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在已成為電動(dòng)汽車的首選。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題,給出了一種電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:包括電源模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)模塊、電機(jī)速度傳感模塊、走行速度傳感模塊、速度控制模塊、驅(qū)動(dòng)門控模塊;其中:
[0005]所述電源模塊與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊相連,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與所述電機(jī)模塊相連,所述電機(jī)模塊與所述電機(jī)速度傳感模塊相連,所述電機(jī)速度傳感模塊與所述速度控制模塊相連,所述走行速度傳感模塊與所述速度控制模塊相連,所述速度控制模塊與所述驅(qū)動(dòng)門控模塊相連,所述驅(qū)動(dòng)門控模塊與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊相連。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本發(fā)明電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]圖1是本發(fā)明電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:包括電源模塊1、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊2、電機(jī)模塊3、電機(jī)速度傳感模塊4、走行速度傳感模塊5、速度控制模塊6、驅(qū)動(dòng)門控模塊7 ;其中:
[0009]所述電源模塊I與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊2相連,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊2與所述電機(jī)模塊3相連,所述電機(jī)模塊3與所述電機(jī)速度傳感模塊4相連,所述電機(jī)速度傳感模塊4與所述速度控制模塊6相連,所述走行速度傳感模塊5與所述速度控制模塊6相連,所述速度控制模塊6與所述驅(qū)動(dòng)門控模塊7相連,所述驅(qū)動(dòng)門控模塊7與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊2相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:包括電源模塊(I)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(2)、電機(jī)模塊(3)、電機(jī)速度傳感模塊(4)、走行速度傳感模塊(5)、速度控制模塊(6)、驅(qū)動(dòng)門控模塊(7);其中: 所述電源模塊(I)與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(2)相連,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(2)與所述電機(jī)模塊(3)相連,所述電機(jī)模塊(3)與所述電機(jī)速度傳感模塊(4)相連,所述電機(jī)速度傳感模塊(4)與所述速度控制模塊(6)相連,所述走行速度傳感模塊(5)與所述速度控制模塊(6)相連,所述速度控制模塊(6)與所述驅(qū)動(dòng)門控模塊(7)相連,所述驅(qū)動(dòng)門控模塊(7)與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(2)相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),屬于電動(dòng)汽車自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:包括電源模塊(1)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(2)、電機(jī)模塊(3)、電機(jī)速度傳感模塊(4)、走行速度傳感模塊(5)、速度控制模塊(6)、驅(qū)動(dòng)門控模塊(7)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60L15-00
【公開號】CN104691355
【申請?zhí)枴緾N201310660890
【發(fā)明人】秦宏佳
【申請人】大連市沙河口區(qū)中小微企業(yè)服務(wù)中心
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日
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