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一種新型打氣筒的制作方法

文檔序號(hào):3964884閱讀:246來源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型打氣筒。按國(guó)際專利分類表(IPC)屬于作業(yè)運(yùn)輸部,交通運(yùn)輸分部,一般車輛大類,車用輪胎,輪胎充氣,輪胎的更換,一般充氣彈性體與氣門的連接小類,特殊適用于車裝的測(cè)量、信號(hào)、控制、輪胎充氣裝置,例如氣泵,貯氣罐的裝置,輪胎冷卻裝置組技術(shù)領(lǐng)域。編號(hào)為B60C 23/00。
目前,現(xiàn)有和曾有的關(guān)于特殊適用于車裝的測(cè)量、信號(hào)、控制、輪胎充氣裝置,例如氣泵,貯氣罐的裝置,輪胎冷卻裝置的技術(shù)對(duì)打氣筒的需求都做過很有成效的努力,也曾過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1994年中國(guó)專利局公告的由李池臺(tái)申報(bào)的,授權(quán)公告號(hào)為CN2180503Y,中國(guó)專利號(hào)(ZL)為93243961.6號(hào)的實(shí)用新型名稱是“自行車自行充氣機(jī)”的實(shí)用新型專利,所采用的技術(shù)方案。在特殊適用于車裝的測(cè)量、信號(hào)、控制、輪胎充氣裝置,例如氣泵,貯氣罐的裝置,輪胎冷卻裝置技術(shù)方面是一例很有價(jià)值的發(fā)明,它有效地解決了能夠讓自行車自行充氣的問題。但尚有不足,它還很難解決打氣筒結(jié)構(gòu)笨重且需多次打氣的問題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型打氣筒。以解決打氣筒結(jié)構(gòu)笨重且需多次打氣的問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型一種新型打氣筒。主要由指針、通氣孔、螺旋、刻度盤、連動(dòng)桿、旋轉(zhuǎn)倉(cāng)、氣孔、氣室、連通管、氣門芯、底座構(gòu)成。它的主要零件指針、刻度盤、連動(dòng)桿、旋轉(zhuǎn)倉(cāng)、連通管、氣門芯、底座由市場(chǎng)上選用。首先,在氣室內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)倉(cāng),在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)上加工出氣孔,在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)右端安裝底座,在底座右側(cè)安裝連通管,在連通管的右側(cè)安裝氣門芯,在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)的左端安裝連動(dòng)桿,在連動(dòng)桿的左側(cè)刻度盤,在連動(dòng)桿左端安裝螺旋,在螺旋的左端表面安裝指針。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型和原始的特殊適用于車裝的測(cè)量、信號(hào)、控制、輪胎充氣裝置,例如氣泵,貯氣罐的裝置,輪胎冷卻裝置技術(shù)相比有二個(gè)優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn);第一,由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了刻度盤,可以根據(jù)需要選擇打氣量;第二,由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了旋轉(zhuǎn)倉(cāng),可以推動(dòng)氣流,以實(shí)現(xiàn)打氣的目的。從而就能更有效地解決了打氣筒結(jié)構(gòu)笨重且需多次打氣的問題。
附圖給出本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖


圖1是本實(shí)用新型一種新型打氣筒的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;示意圖中零部件的編號(hào)說明1指針 2通氣孔3螺旋4刻度盤5連動(dòng)桿6旋轉(zhuǎn)倉(cāng)7氣孔8氣室9連通管10氣門芯 11底座
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明如圖所示,本實(shí)用新型一種新型打氣筒。主要由指針1、通氣孔2、螺旋3、刻度盤4、連動(dòng)桿5、旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6、氣孔7、氣室8、連通管9、氣門芯10、底座11構(gòu)成。它的主要零件指針1、刻度盤4、連動(dòng)桿5、旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6、連通管9、氣門芯10、底座11 由市場(chǎng)上選用。首先,在氣室8內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6,在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6上加工出氣孔7,在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6右端安裝底座11,在底座11右側(cè)安裝連通管9,在連通管9的右側(cè)安裝氣門芯10,在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6的左端安裝連動(dòng)桿5,在連動(dòng)桿5的左側(cè)刻度盤4,在連動(dòng)桿5左端安裝螺旋3,在螺旋3的左端表面安裝指針1。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。從而就能解決了打氣筒結(jié)構(gòu)笨重且需多次打氣的問題。
下面通過實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做更詳細(xì)的描述實(shí)施例1,在使用中,如果想給自行車打氣,先扭動(dòng)指針1到刻度盤4的某一位置,然后旋轉(zhuǎn)螺旋3到某一位置,從而底座11帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)倉(cāng)6轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)打氣目的。從而就可以實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以金屬合金為材料,利用打氣筒生產(chǎn)工廠的基本設(shè)備,采取成批組裝成批生產(chǎn),以供應(yīng)消費(fèi)界的需求,這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種新型打氣筒,它是由指針(1)、通氣孔(2)、螺旋(3)、刻度盤(4)、連動(dòng)桿(5)、旋轉(zhuǎn)倉(cāng)(6)、氣孔(7)、氣室(8)、連通管(9)、氣門芯(10)、底座(11)構(gòu)成,首先,在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)(6)右端安裝底座(11),在底座(11)右側(cè)安裝連通管(9),在連通管(9)的右側(cè)安裝氣門芯(10),在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)(6)的左端安裝連動(dòng)桿(5),在連動(dòng)桿(5)左端安裝螺旋(3),在螺旋(3)的左端表面安裝指針(1),其特征是在連動(dòng)桿(5)的左側(cè)安裝刻度盤(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打氣筒,其特征是在氣室(8)內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)倉(cāng)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打氣筒,其特征是在旋轉(zhuǎn)倉(cāng)(6)上加工出氣孔(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型打氣筒,它是由指針、通氣孔、螺旋、旋轉(zhuǎn)倉(cāng)、底座構(gòu)成。其特征是在氣室內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)倉(cāng)。是一種很具有實(shí)用價(jià)值的一種新型打氣筒。
文檔編號(hào)B60C23/00GK2395913SQ9924457
公開日2000年9月13日 申請(qǐng)日期1999年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月15日
發(fā)明者南波 申請(qǐng)人:南波
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