專利名稱：蜂巢式汽車內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及蜂巢式汽車內(nèi)胎。按國際專利分類表(IPC)屬于作業(yè)運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，一般車輛大類，車用輪胎，輪胎充氣，與輪胎有關(guān)裝置或布置小類，以在損傷或跑氣時能行駛有限路程裝置為特點(diǎn)的輪胎；及其所用附件組技術(shù)領(lǐng)域。編號為B60C 17/00。
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于以在損傷或跑氣時能行駛有限路程裝置為特點(diǎn)的輪胎；及其所用附件的技術(shù)對蜂巢式汽車內(nèi)胎的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國專利局公告的由趙徽申報的，授權(quán)公告號為CN2234373Y，中國專利號(ZL)為95226564.8號的實(shí)用新型名稱是“摩托車輪胎保護(hù)裝置”的實(shí)用新型專利，所采用的技術(shù)方案。在以在損傷或跑氣時能行駛有限路程裝置為特點(diǎn)的輪胎；及其所用附件技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了摩托車輪胎受保護(hù)的問題。但尚有不足，它還很難解決一般汽車輪胎受扎時整個輪胎不致全部報廢的問題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種蜂巢式汽車內(nèi)胎。以解決一般汽車輪胎受扎時整個輪胎不致全部報廢的問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型蜂巢式汽車內(nèi)胎。主要由內(nèi)腔、進(jìn)氣嘴、外腔、進(jìn)氣閥、閥、加強(qiáng)筋構(gòu)成。它的主要零件進(jìn)氣閥、閥由市場上選用。加強(qiáng)筋用硬質(zhì)塑料制造。新式車輪胎主體由內(nèi)腔和外腔構(gòu)成，外腔被加強(qiáng)筋分隔成12個外腔，外腔上安有進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥連有閥，內(nèi)腔上安有進(jìn)氣嘴。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型和原始的以在損傷或跑氣時能行駛有限路程裝置為特點(diǎn)的輪胎；及其所用附件技術(shù)相比有二個優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)；第一，由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計了12個外分腔，解決了輪胎被扎不致整個車輪被廢的問題；第二，由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計了進(jìn)氣閥，解決了車胎進(jìn)氣的問題。從而就能更有效地解決了一般汽車輪胎受扎時整個輪胎不致全部報廢的問題。
附圖給出本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖


圖1是本實(shí)用新型蜂巢式汽車內(nèi)胎的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型蜂巢式汽車內(nèi)胎局部結(jié)構(gòu)示意圖；示意圖中零部件的編號說明1內(nèi)腔 2進(jìn)氣嘴 3外腔4進(jìn)氣閥 5閥 6加強(qiáng)筋
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明如圖所示，本實(shí)用新型蜂巢式汽車內(nèi)胎。主要由內(nèi)腔(1)、進(jìn)氣嘴(2)、外腔(3)、進(jìn)氣閥(4)、閥(5)、加強(qiáng)筋(6)構(gòu)成。它的主要零件進(jìn)氣閥(4)、閥(5)由市場上選用。加強(qiáng)筋(6)用硬質(zhì)塑料制造。新式車輪胎主體由內(nèi)腔(1)和外腔(3)構(gòu)成，外腔(3)被加強(qiáng)筋(6)分隔成12個外腔(3)，外腔(3)上安有進(jìn)氣閥(4)，進(jìn)氣閥(4)連有閥(5)，內(nèi)腔(1)上安有進(jìn)氣嘴(2)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。從而就能解決了一般汽車輪胎受扎時整個輪胎不致全部報廢的問題。
下面通過實(shí)施例，對本實(shí)用新型做更詳細(xì)的描述實(shí)施例1，在使用中，如果將氣嘴對準(zhǔn)進(jìn)氣嘴(2)，當(dāng)進(jìn)氣時在氣壓作用下頂開進(jìn)氣閥(4)，這樣就可以進(jìn)行充氣，當(dāng)一個輪胎被扎時，由于作用的僅僅是一個外腔(3)，所以剩下的11個外腔(3)還可以工作，就避免了發(fā)生交通事故的危險。從而就可以實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以硬質(zhì)塑料為材料，利用機(jī)加工廠的基本設(shè)備，采取組裝成批生產(chǎn)，以供應(yīng)運(yùn)輸界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的實(shí)用價值和經(jīng)濟(jì)價值。
權(quán)利要求1.一種蜂巢式汽車內(nèi)胎，它是由內(nèi)腔(1)、進(jìn)氣嘴(2)、外腔(3)、進(jìn)氣閥(4)、閥(5)、加強(qiáng)筋(6)構(gòu)成，新式車輪胎主體由內(nèi)腔(1)和外腔(3)構(gòu)成，進(jìn)氣閥(4)連有閥(5)，其特征是車輪胎被分成12個外腔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂巢式汽車內(nèi)胎，其特征是內(nèi)腔(1)上安有進(jìn)氣嘴(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂巢式汽車內(nèi)胎，其特征是外腔(3)上安有進(jìn)氣閥(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及蜂巢式汽車內(nèi)胎。它是由內(nèi)腔、進(jìn)氣嘴、外腔、進(jìn)氣閥、閥、加強(qiáng)筋構(gòu)成。其特征是內(nèi)腔上安有進(jìn)氣嘴。是一種很具有實(shí)用價值的蜂巢式汽車內(nèi)胎。
文檔編號B60C17/00GK2393741SQ9924439
公開日2000年8月30日 申請日期1999年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月14日
發(fā)明者洪達(dá)行 申請人:洪達(dá)行