一種分解車間混合槽拔氣筒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分解車間混合槽拔氣筒，本實用新型包括外殼；外殼內(nèi)部中央位置設(shè)置有過濾網(wǎng)；外殼頂面與安裝板底面中央位置相連接；安裝板頂面四周邊緣位置設(shè)置有三個連接臺；連接臺頂面中央位置安裝有連接柱；連接柱頂面安裝有旋轉(zhuǎn)桿；旋轉(zhuǎn)桿的另一端焊接有吊環(huán)；安裝板頂面的中央位置安裝有抽風(fēng)機；抽風(fēng)機頂面中央位置連接有管道；管道的另一端連接有彎頭；彎頭的另一端連接有蒸汽排出管；抽風(fēng)機頂面中央位置設(shè)置有密封圈；管道穿過密封圈的中心位置與抽風(fēng)機相連接；本實用新型采用抽風(fēng)機，可以實現(xiàn)蒸汽的快速外排。
【專利說明】
一種分解車間混合槽拔氣筒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種分解車間混合槽拔氣筒。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科技的發(fā)展，人們的生活水平也越來越高，那么人們的工業(yè)質(zhì)量的要求也越來越高，其中在氧化鋁制備發(fā)面需要改進;混合槽內(nèi)蒸汽直接排向廠房內(nèi)，立上廠房內(nèi)含堿蒸汽，廠房頂鋼梁、行車的腐蝕嚴(yán)重，現(xiàn)場工作環(huán)境經(jīng)常是霧氣騰騰，尤其是冬季，凝結(jié)的含堿水直接落在地面上，立上工序廠房內(nèi)如同下雨；所以我們需要一種新型的分解車間混合槽拔氣筒。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種分解車間混合槽拔氣筒，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種分解車間混合槽拔氣筒，包括外殼;所述的外殼內(nèi)部中央位置設(shè)置有過濾網(wǎng)；所述的外殼頂面與安裝板底面中央位置相連接;所述的安裝板頂面四周邊緣位置設(shè)置有三個連接臺；所述的連接臺頂面中央位置安裝有連接柱;所述的連接柱頂面安裝有旋轉(zhuǎn)桿;所述的旋轉(zhuǎn)桿的另一端焊接有吊環(huán);所述的安裝板頂面的中央位置安裝有抽風(fēng)機;所述的抽風(fēng)機頂面中央位置連接有管道;所述的管道的另一端連接有彎頭;所述的彎頭的另一端連接有蒸汽排出管;所述的抽風(fēng)機頂面中央位置設(shè)置有密封圈;所述的管道穿過密封圈的中心位置與抽風(fēng)機相連接。
[0005]優(yōu)選的，所述的過濾網(wǎng)與外殼焊接;所述的過濾網(wǎng)表面均勻分布有通孔;所述的三個連接臺均勻成圓周分布在安裝板的頂面;所述的連接臺與安裝板的連接方式為焊接。
[0006]優(yōu)選的，所述的旋轉(zhuǎn)桿底面設(shè)置在連接柱頂面的中心位置;所述的旋轉(zhuǎn)桿與連接柱的連接方式為螺紋連接;所述的抽風(fēng)機為離心強力抽風(fēng)機。
[0007]優(yōu)選的，所述的管道與彎頭交接處設(shè)置有連接圈a;所述的蒸汽排出管與彎頭的交接處設(shè)置有連接圈b;所述的連接圈a與連接圈b的形狀相同。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用抽風(fēng)機，抽風(fēng)機為離心強力抽風(fēng)機，抽風(fēng)機可以實現(xiàn)廠房內(nèi)腐蝕性蒸汽的快速吸收，集中外排，使混合槽內(nèi)蒸汽向廠房外排出，消除立上廠房內(nèi)含堿蒸汽，防止廠房頂鋼梁、行車的腐蝕，改善現(xiàn)場工作環(huán)境;采用安裝板與吊環(huán)相配合，安裝板可以進行位置固定，可以采用支撐的方式固定裝置的位置，使裝置可以進行工作，吊環(huán)可以實現(xiàn)裝置的吊起，節(jié)省空間。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型斜視圖。
[0011]圖中:1、外殼;2、過濾網(wǎng)；3、安裝板;4、連接臺；5、連接柱;6、旋轉(zhuǎn)桿;7、吊環(huán);8、抽風(fēng)機;9、密封圈；10、管道;11、連接圈a; 12、連接圈b; 13、彎頭;14、蒸汽排出管。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:包括外殼I;所述的外殼I內(nèi)部中央位置設(shè)置有過濾網(wǎng)2;所述的外殼I頂面與安裝板3底面中央位置相連接;所述的安裝板3頂面四周邊緣位置設(shè)置有三個連接臺4;所述的連接臺4頂面中央位置安裝有連接柱5;所述的連接柱5頂面安裝有旋轉(zhuǎn)桿6;所述的旋轉(zhuǎn)桿6的另一端焊接有吊環(huán)7;所述的安裝板3頂面的中央位置安裝有抽風(fēng)機8;所述的抽風(fēng)機8頂面中央位置連接有管道10;所述的管道10的另一端連接有彎頭13;所述的彎頭13的另一端連接有蒸汽排出管14;所述的抽風(fēng)機8頂面中央位置設(shè)置有密封圈9;所述的管道10穿過密封圈9的中心位置與抽風(fēng)機8相連接;所述的過濾網(wǎng)2與外殼I焊接;所述的過濾網(wǎng)2表面均勻分布有通孔;所述的三個連接臺4均勻成圓周分布在安裝板3的頂面;所述的連接臺4與安裝板3的連接方式為焊接;所述的旋轉(zhuǎn)桿6底面設(shè)置在連接柱5頂面的中心位置;所述的旋轉(zhuǎn)桿6與連接柱5的連接方式為螺紋連接;所述的抽風(fēng)機8為離心強力抽風(fēng)機;所述的管道10與彎頭13交接處設(shè)置有連接圈all;所述的蒸汽排出管14與彎頭13的交接處設(shè)置有連接圈bl2;所述的連接圈all與連接圈bl2的形狀相同。
[0014]本實用新型在具體實施時，通過安裝板3可以進行位置固定，可以采用支撐的方式固定裝置的位置，便于裝置進行工作，吊環(huán)7可以實現(xiàn)裝置的吊起，節(jié)省空間，安裝板3與吊環(huán)7相配合，使裝置的固定方式多樣化，提高了應(yīng)用范圍；抽風(fēng)機8工作，蒸汽通過外殼I進入管道10，由于抽風(fēng)機8為離心強力型，過濾網(wǎng)2可以防止工作過程中吸入塑料袋等輕質(zhì)物品，保證管道10暢通，抽風(fēng)機8將蒸汽送入到蒸汽排出管14，排出廠房外，防止廠房受到腐蝕。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種分解車間混合槽拔氣筒，其特征在于:包括外殼(I);所述的外殼(I)內(nèi)部中央位置設(shè)置有過濾網(wǎng)(2);所述的外殼(I)頂面與安裝板(3)底面中央位置相連接;所述的安裝板(3)頂面四周邊緣位置設(shè)置有三個連接臺(4);所述的連接臺(4)頂面中央位置安裝有連接柱(5);所述的連接柱(5)頂面安裝有旋轉(zhuǎn)桿(6);所述的旋轉(zhuǎn)桿(6)的另一端焊接有吊環(huán)(7);所述的安裝板(3)頂面的中央位置安裝有抽風(fēng)機(8);所述的抽風(fēng)機(8)頂面中央位置連接有管道(10);所述的管道(10)的另一端連接有彎頭(13);所述的彎頭(13)的另一端連接有蒸汽排出管(14);所述的抽風(fēng)機(8)頂面中央位置設(shè)置有密封圈(9);所述的管道(10)穿過密封圈(9)的中心位置與抽風(fēng)機(8)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分解車間混合槽拔氣筒，其特征在于:所述的過濾網(wǎng)(2)與外殼(I)焊接;所述的過濾網(wǎng)(2)表面均勻分布有通孔;所述的三個連接臺(4)均勻成圓周分布在安裝板(3)的頂面;所述的連接臺(4)與安裝板(3)的連接方式為焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分解車間混合槽拔氣筒，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)桿(6)底面設(shè)置在連接柱(5)頂面的中心位置;所述的旋轉(zhuǎn)桿(6)與連接柱(5)的連接方式為螺紋連接;所述的抽風(fēng)機(8)為離心強力抽風(fēng)機。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分解車間混合槽拔氣筒，其特征在于:所述的管道(10)與彎頭(13)交接處設(shè)置有連接圈a(ll);所述的蒸汽排出管(14)與彎頭(13)的交接處設(shè)置有連接圈b(12);所述的連接圈a(ll)與連接圈b(12)的形狀相同。
【文檔編號】B08B15/00GK205628862SQ201620443978
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】賈啟, 潘士剛, 韓緒勇, 鄒玉國, 池濤, 任延鵬, 靖吉祥
【申請人】茌平信發(fā)華宇氧化鋁有限公司