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汽車防撞人裝置的制作方法

文檔序號:3958149閱讀:1361來源:國知局
專利名稱:汽車防撞人裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種汽車防撞人裝置,是裝于汽車前梁下面的急救器,屬于救護(hù)機(jī)械裝置。
普通的汽車大多沒有安裝救生裝置,一旦發(fā)生汽車沖撞行人,常常危及到行人生命安全。有的行人先被車撞倒后又被卷勾到汽車輪下碾死。因此每年由于車禍造成成千上萬人員死亡和重大財(cái)產(chǎn)損失。
本實(shí)用新型的目的,研制一種汽車救生器,安裝在汽車前橫梁上。它并不影響汽車外形及底盤功能。一旦汽車在行駛中,突然有行人占據(jù)了行車前面,當(dāng)對行人形成生命危險(xiǎn)的情況下,急救器可在數(shù)秒鐘內(nèi)完成救生任務(wù)。
本實(shí)用新型是由這樣實(shí)現(xiàn)的本裝置是由活動(dòng)梯網(wǎng),防撞彈力網(wǎng)、卷揚(yáng)機(jī)組成。
1、活動(dòng)梯網(wǎng)由兩個(gè)導(dǎo)向套管(10),在這兩個(gè)左右套管內(nèi)各有一根伸出管(2),(6)條活動(dòng)橫梁(3),橫梁(3)利用軸套(4)套在伸出管上,前端一根橫梁(11)把伸出管(2)固緊,最前端安裝支重管軸承(6)。所述的支重管軸承是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)管,套在支承管外面,支重管兩端安裝換向轉(zhuǎn)輪。繩索(5)把每根活動(dòng)橫梁(3)均勻地分布在伸出管上,用螺釘把網(wǎng)布固定在伸出管梯架上。
2、防撞彈力網(wǎng)是由金屬件組成的車輪護(hù)罩(9)和裝在汽車橫梁前面的彈力繩索組成的彈力網(wǎng)(8),防撞彈力網(wǎng)安裝在汽車橫梁前方。
3、卷揚(yáng)機(jī)用繩索(5)與活動(dòng)梯網(wǎng)相聯(lián),彈力繩與活動(dòng)梯網(wǎng)相連,另一端掛在導(dǎo)向支架的鐵勾(16)上。
4、卷揚(yáng)機(jī)把活動(dòng)梯網(wǎng)拉向后方,用按鍵開關(guān)勾住,急剎車時(shí),按下按鍵開關(guān),卷揚(yáng)機(jī)繩索脫勾,彈力繩索把活動(dòng)梯網(wǎng)彈出。
本實(shí)用新型附圖


圖1為汽車防撞人裝置示意圖圖2為汽車防撞人裝置全貌圖
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明如
圖1所示,左邊為活動(dòng)梯網(wǎng),中部為彈力防撞護(hù)網(wǎng),右邊為卷揚(yáng)機(jī),導(dǎo)向支架把活動(dòng)梯網(wǎng)、卷揚(yáng)機(jī)架聯(lián)接在一起固定的汽車橫梁下面。
圖2所示,左邊是活動(dòng)梯網(wǎng),它是由伸出管,導(dǎo)向支架、活動(dòng)橫梁組成,導(dǎo)向支架(1)用螺釘固定在汽車橫梁上,軸套(4)把橫梁(3)和伸出管(2)聯(lián)接在一起,左右套管(10)內(nèi)各有一根伸出管,6根活動(dòng)橫梁(3),橫梁(3)套在伸出管上,前端一根橫梁(11)把兩根伸出管固緊,最前端安裝支重管軸承(6),所述的支重管軸承是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)管套,套在支承管外面,支重管兩端安裝換向轉(zhuǎn)輪(7)。繩索(5)把每根活動(dòng)橫梁均勻地分布在伸出管上,網(wǎng)布用螺釘固定在伸出管梯架上。
防撞彈力網(wǎng)是由金屬結(jié)構(gòu)件組成的車輪防護(hù)罩(9),和汽車橫梁前的彈力繩索(8)組成的彈力網(wǎng)。導(dǎo)向支架(1)用軸套(10)套住伸出管(2),導(dǎo)向支架固定在汽車橫梁下面。
卷揚(yáng)機(jī)把活動(dòng)梯網(wǎng)拉向后方,用按鍵開關(guān)勾住,彈力繩索與活動(dòng)梯網(wǎng)前端聯(lián)接。另一端掛在導(dǎo)向支架的鐵勾(16)上。
開始時(shí),用卷揚(yáng)機(jī)把伸出管向后拉,壓縮活動(dòng)梯網(wǎng)、彈力繩被拉緊掛在按鍵鉤上,急剎車時(shí),按下按鍵,彈力索把伸出管及橫梁上的安全網(wǎng)彈出,支重管軸承把行人擊倒,行人倒在活動(dòng)梯網(wǎng)上,避免了行人與車對撞的危險(xiǎn)。又由于有了車輪護(hù)罩(9),和裝在汽車橫梁的彈力繩索網(wǎng)(8)防止行人被卷入車輪、車梁下擠死。
本裝置的優(yōu)點(diǎn)防撞人裝置在車輛中安裝后不影響車輛的外形和底盤的功能。該裝置造價(jià)低,操作簡單,伸出速度快,不限車速。這是解除汽車行車時(shí)對行人造成傷亡的有效設(shè)施。但有一點(diǎn)需要說明,被救人足部難免受活動(dòng)梯網(wǎng)沖擊受傷,或擊倒在活動(dòng)梯網(wǎng)上不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷殘。
權(quán)利要求1.一種汽車防撞人裝置,它是由活動(dòng)梯網(wǎng)、防撞彈力網(wǎng),卷揚(yáng)機(jī)組成,其特征在于a、活動(dòng)梯網(wǎng)是由兩個(gè)導(dǎo)向套管(10),在這兩個(gè)左右套管內(nèi)各有一根伸出管(2),(6)條活動(dòng)橫梁(3),橫梁(3)利用軸套(4)套在伸出管上,前端一根橫梁(11)把伸出管(2)固緊,最前端安裝支重管軸承(6)。所述的支重管軸承是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)管,套在支承管外面,支重管兩端安裝換向轉(zhuǎn)輪,繩索(5)把每根活動(dòng)橫梁(3)均勻地分布在伸出管上,用螺釘把網(wǎng)布固定在伸出管梯架上,b、防撞彈力網(wǎng)是由金屬件組成的車輪護(hù)罩(9)和裝在汽車橫梁前面的彈力繩索組成的彈力網(wǎng)(8),防撞彈力網(wǎng)安裝在汽車橫梁前方,c、卷揚(yáng)機(jī)用繩索(5)與活動(dòng)梯網(wǎng)相聯(lián),彈力繩與活動(dòng)梯網(wǎng)相連,另一端掛在導(dǎo)向支架的鐵勾(16)上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車防撞人裝置是裝于汽車前梁下面的急救器,屬于救護(hù)機(jī)械裝置。該裝置是由活動(dòng)梯網(wǎng),防撞彈力網(wǎng),卷揚(yáng)機(jī)組成?;顒?dòng)梯網(wǎng)一端用彈力繩拉緊掛在鉤上,另一端被卷揚(yáng)機(jī)繩索拉緊套在按鍵上,松開按鍵,彈力繩把活動(dòng)梯網(wǎng)彈出,擊倒車前行人,倒在急救網(wǎng)上,避免行人與車對撞的危險(xiǎn)。
文檔編號B60R21/34GK2247121SQ9620352
公開日1997年2月12日 申請日期1996年2月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月17日
發(fā)明者張秉元 申請人:張秉元
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