專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)軟頂車(chē)篷自動(dòng)升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)頂蓬升降裝置，具體地說(shuō)是一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置。
現(xiàn)有一些汽車(chē)的車(chē)蓬是由帆布做成的軟頂車(chē)蓬，到了炎熱的夏日，有的人就把帆布拆掉，變成了敞蓬越野吉普車(chē)，但這很麻煩，需要擰掉車(chē)門(mén)上的鏍絲把玻璃拿下來(lái)、把頂蓬帆布拆下來(lái)，這就給我們帶來(lái)極大不便，如果您外出、旅游行駛在山路上，天上突然要刮風(fēng)下雨，這時(shí)您的敞蓬車(chē)恐怕就要變成水車(chē)了。沒(méi)等把車(chē)頂蓬裝上，把玻璃窗擰上，您和敞蓬車(chē)就被大雨淋濕了。所以好多司機(jī)在炎熱的夏日不愿意拆掉車(chē)蓬，就是怕狂風(fēng)大雨的突然到來(lái)，來(lái)不急安上，這樣在炎熱的夏日不能充分享受夏天落日的涼爽和兜風(fēng)的樂(lè)趣。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置，從而解決上述問(wèn)題，使軟頂車(chē)蓬能在短時(shí)間內(nèi)完成車(chē)項(xiàng)蓬的自動(dòng)張開(kāi)和收藏，它使司機(jī)可以盡情享受夏日兜風(fēng)的樂(lè)趣，而不必?fù)?dān)心狂風(fēng)暴雨的突然到來(lái)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的首先在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊安裝一個(gè)氣泵，由風(fēng)扇的皮帶輪帶動(dòng)，氣泵排氣口接一個(gè)密封的軟管與升降臂上的空氣彈簧相連接。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)使其產(chǎn)生氣壓并且供給空氣彈簧，使空氣彈簧的伸縮桿能夠做伸縮動(dòng)作?？諝鈴椈傻纳炜s桿與伸縮臂連接，空氣彈簧的伸縮桿被氣壓壓出兩組伸縮臂就同時(shí)往外張開(kāi)，這時(shí)車(chē)軟頂蓬就完全張開(kāi)；空氣彈簧的伸縮桿被氣泵壓(吸)回，兩組伸縮臂隨著就折疊并回收。伸縮臂由四個(gè)等長(zhǎng)的鋁合金做成，兩個(gè)一組。一組的兩個(gè)伸縮臂中間用一個(gè)合葉連接，這樣兩個(gè)伸縮臂就能夠自由伸開(kāi)、折疊。蓬布把兩組伸縮臂包在里面，兩組伸縮臂能夠把蓬布撐開(kāi)和折疊。伸縮臂與升降臂是軸連接方式，伸縮臂能夠在升降頂部做水平90度扇形擺動(dòng)。升降臂是一個(gè)倒置的“U”型鋁合金結(jié)構(gòu)，它下端的轉(zhuǎn)軸是一個(gè)扇形的鋼制齒輪，它與“U”升降臂連接方式是插接式，由兩個(gè)鏍絲固定。它由后座的電動(dòng)機(jī)變速后帶動(dòng)其做95度旋轉(zhuǎn)(升降)，完成車(chē)蓬的收藏升降動(dòng)作。升降臂內(nèi)側(cè)緊貼一個(gè)供給空氣彈簧氣壓的密封軟管，密封軟管的作用是氣泵供給空氣彈簧氣壓的管道?？諝鈴椈裳b在升降臂頂部。提供給升降臂動(dòng)力的是一個(gè)12V的直流車(chē)用電動(dòng)機(jī)經(jīng)變速后傳到升降臂轉(zhuǎn)軸上的扇形齒輪。在前伸縮臂的前端安裝著三個(gè)電磁鎖，它和前擋風(fēng)玻璃上沿相互鎖定。電磁鎖是為了防止車(chē)蓬被大風(fēng)刮開(kāi)、人為的拉拽。為配合車(chē)蓬的自動(dòng)升降動(dòng)作，車(chē)門(mén)也由斜式車(chē)門(mén)改為方式車(chē)門(mén)、電動(dòng)式車(chē)窗。當(dāng)收藏升降動(dòng)作完成的同時(shí)車(chē)門(mén)的車(chē)窗也快速隱藏在車(chē)門(mén)里，整個(gè)過(guò)程只需35秒鐘。
本實(shí)用新型在原車(chē)基本不變的情況下，只是把車(chē)門(mén)改成方式車(chē)門(mén)，并使之成為電動(dòng)式車(chē)窗；電動(dòng)車(chē)窗的升降裝置包括六個(gè)電動(dòng)機(jī)、六組變速機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)輪，皮帶，皮帶與玻璃下端邊緣的固定點(diǎn)和被動(dòng)輪，車(chē)窗組成。在原來(lái)軟頂保持不變的情況下，把軟頂車(chē)蓬改成自動(dòng)軟頂車(chē)蓬收藏升降裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需走出車(chē)外，只需您坐在駕駛室里，輕輕一按電鈕便可輕松的控制車(chē)蓬的張開(kāi)和收藏，大大方便了這種汽車(chē)的擁有者。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是升降臂結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是伸縮臂結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是電磁鎖示意圖。
圖5是后車(chē)門(mén)后半玻璃車(chē)窗示意圖。
圖6是敞蓬時(shí)靜態(tài)示意圖。
圖7是升降臂和伸縮臂升起與車(chē)前窗對(duì)接動(dòng)作示意圖。
圖8是升降臂與其連帶的車(chē)蓬鋼筋支架升起動(dòng)作示意圖。
圖中1是電磁鎖，2是車(chē)蓬布，3是伸縮臂，4是合葉，5是空氣彈簧，6是傳動(dòng)齒輪，7是升降臂，8是皮帶，9是鋼筋支架，10是折疊架，11是供升降臂用的電動(dòng)機(jī)，12是扇形齒輪，13是車(chē)窗玻璃升降用的電動(dòng)機(jī)，14是被動(dòng)輪，15是皮帶的凸塊與玻璃下端的固定點(diǎn)，16是帶齒牙的皮帶，17是車(chē)窗，18是玻璃，19是空氣密封軟管，20是氣泵，21是傳動(dòng)齒輪，22是軸，23是鏍釘，24是伸縮臂穩(wěn)定支架，25是托架，26是單片合葉，27是電磁鎖，28是鎖鉤，29是彈簧，30是鐵塊，31是鐵襯塊，32是主動(dòng)輪，33是車(chē)門(mén)外殼，34是滑轉(zhuǎn)式離合器。
該裝置由扇形齒輪12、升降臂7、空氣彈簧5、伸縮臂3、合葉4、電磁鎖1等組成。
首先在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊安裝一個(gè)氣泵20，氣泵20的排氣口接一個(gè)密封軟管19與升降臂7上的空氣彈簧5相連接?？諝鈴椈?與伸縮臂3軸連接，空氣彈簧5又推動(dòng)兩組伸縮臂3，伸縮臂就同時(shí)往外張開(kāi)，這時(shí)車(chē)軟頂蓬就完全展開(kāi)；空氣彈簧5被氣泵壓(吸)回，兩組伸縮臂3隨著就折疊并回收，兩個(gè)伸縮臂3中間用一個(gè)合葉4連接。蓬布2把兩組伸縮臂3包在里面，兩組伸縮臂3能夠把蓬布撐開(kāi)和折疊。伸縮臂3與升降臂7軸連接，升降臂的下端的轉(zhuǎn)軸是一個(gè)扇形齒輪12，它與“U”升降臂插接式連接，由兩個(gè)鏍釘23固定。它由后座的電動(dòng)機(jī)11變速后帶動(dòng)其做95度旋轉(zhuǎn)(升降)，完成車(chē)蓬的收藏升降動(dòng)作。升降臂內(nèi)側(cè)緊貼一個(gè)供給空氣彈簧氣壓的密封軟管19，提供給升降臂動(dòng)力的是一個(gè)12V的直流車(chē)用電動(dòng)機(jī)11帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的扇形齒輪12。在伸縮臂3的前端安裝著三個(gè)電磁鎖1，它和前擋風(fēng)玻璃上沿相互鎖定。
電動(dòng)機(jī)11帶動(dòng)升降臂7的扇形齒輪12，使升降臂7做95度旋轉(zhuǎn)上升，這時(shí)升降臂7頂部的兩組空氣彈簧5和由氣泵20供給的氣壓推動(dòng)兩組伸縮臂3快速?gòu)堥_(kāi)，就在伸縮臂3完全張開(kāi)的同時(shí)，伸縮臂3前端與車(chē)擋風(fēng)玻璃窗頂部的電磁鎖1相對(duì)接鎖定，這時(shí)車(chē)蓬布與前擋風(fēng)玻璃窗對(duì)接結(jié)束。整個(gè)車(chē)蓬張開(kāi)動(dòng)作只需35秒鐘。詳細(xì)動(dòng)作參照?qǐng)D7所示。
升降臂7開(kāi)始升起時(shí)與升降臂7相互作用的車(chē)蓬鋼筋支架9和折疊架10受升降臂7的連帶也開(kāi)始升起并形成50度左右的角把車(chē)蓬2后沿?fù)纹穑潭?由于鋼筋支架是與帆布縫制在一起的，前后由帆布拉撐著，所以不需機(jī)械式固定)。詳細(xì)動(dòng)作參照?qǐng)D8所示。
電動(dòng)車(chē)窗的工作過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的電動(dòng)機(jī)13帶動(dòng)傳動(dòng)輪21傳動(dòng)輪21帶動(dòng)被動(dòng)輪14，這樣被動(dòng)輪14就產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)力量使車(chē)窗17做上下直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。皮帶輪的皮帶8有一固定點(diǎn)15比皮帶略大一點(diǎn)成圓形與玻璃窗的玻璃下沿中間的小圓洞相軸連接，這樣皮帶上下直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)玻璃也就跟著上下直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。后車(chē)門(mén)的車(chē)窗玻璃分為兩塊，一塊做上下直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；另一塊做90度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并由一個(gè)電動(dòng)機(jī)變速后獨(dú)立提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。整個(gè)電動(dòng)車(chē)窗共有六組變速機(jī)構(gòu)，前兩個(gè)車(chē)門(mén)各由一個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)；后兩個(gè)車(chē)門(mén)由于形體的變化只能把玻璃做成兩塊、并且每塊各由一個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，(當(dāng)玻璃下降時(shí)兩塊玻璃便疊交在一起隱藏在車(chē)門(mén)里，升時(shí)兩塊玻璃便又形成了一條直線(xiàn)緊緊合在一起變成一整塊玻璃)形成了一個(gè)車(chē)門(mén)有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的情況。
本實(shí)用新型的一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置，通過(guò)氣泵、空氣彈簧、升降臂和兩組伸縮臂以及電磁鎖的配合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)軟頂蓬的自動(dòng)升降，簡(jiǎn)單迅速，為廣大汽車(chē)擁有者帶來(lái)極大便利，使您能夠充分享受到夏日微風(fēng)的涼爽和兜風(fēng)的樂(lè)趣，無(wú)論您開(kāi)著車(chē)奔馳在任何地方，都不會(huì)畏懼狂風(fēng)、暴雨的突然到來(lái)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置，其特征是帶有扇形齒輪12、空氣彈簧5、伸縮臂3、合葉4、電磁鎖1和安裝在車(chē)門(mén)里的電動(dòng)機(jī)13的主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪21、被動(dòng)輪14、有齒牙的的皮帶16、皮帶的凸塊15、伸降臂7是倒置的“U”形鋁合金，內(nèi)部空心呈方形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置，其特征是伸縮臂3是由穩(wěn)定支架24、托架25、合葉4、單片合葉26、軸22和與伸縮臂3相互作用的空氣彈簧5組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置，其特征是電磁鎖1是由電磁鐵27、鎖鉤28、拉力簧29、鐵塊30、鐵衫塊31等組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)軟頂蓬自動(dòng)升降裝置，其特征是后車(chē)窗后半玻璃是由安裝在車(chē)門(mén)里的電動(dòng)機(jī)13的主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪21、扇形齒輪12等組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種汽車(chē)軟頂篷自動(dòng)升降裝置，包括有氣泵20、空氣彈簧5、升降臂7、和兩組伸縮臂3以及前擋風(fēng)玻璃頂部的電磁鎖1、電動(dòng)車(chē)窗17等部件。該裝置通過(guò)氣泵、空氣彈簧、升降臂和兩組伸縮臂以及電磁鎖的配合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)軟頂篷的自動(dòng)升降，簡(jiǎn)單迅速，操作方便，使軟頂篷汽車(chē)更加方便、實(shí)用。
文檔編號(hào)B60J7/057GK2225384SQ9521544
公開(kāi)日1996年4月24日 申請(qǐng)日期1995年7月5日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月5日
發(fā)明者李鐵勇 申請(qǐng)人:李鐵勇