專利名稱：易裝卸的卡式輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于小型手推車上的易裝卸的卡式輪，屬作業(yè)運(yùn)輸手動(dòng)車輛類B62B。
目前市場(chǎng)上用的小型手推車，如嬰兒推車、行李車、超級(jí)市場(chǎng)上的購(gòu)物車等，其車輪的固定方式，都是采用反克彈簧片、開口軸銷和擋圈的裝配方式，裝配和維修，都需要專用工具，給生產(chǎn)和使用都帶來諸多不便。
本實(shí)用新型的目是提供一種采用卡簧的卡式輪的方式。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的實(shí)施例附


圖1是卡式輪的裝配圖；附圖2是卡式輪的剖視圖；附圖3是卡式輪的輪芯局部正視圖；附圖4是卡式輪的卡簧正視圖；附圖5是凸出體5的頂視圖。
附
圖1和2中的2是輪胎，1是輪芯，它是支撐輪胎的，5、6是與輪芯1鑄為一體的兩個(gè)對(duì)稱的凸出體，4是卡在凸出體5、6斜槽的卡簧，3是蓋在卡簧4外面的輪罩。
附圖3是輪芯1中央的局部正視圖，圖中在軸孔7的兩側(cè)，對(duì)稱地有2個(gè)半月形凸出體5、6，它和輪芯1是鑄為一體的，凸出體5的外弧周長(zhǎng)ab大于內(nèi)弧周長(zhǎng)a’b’，并形成2個(gè)60°的斜槽ce和df，凸出體6與5一樣也有2個(gè)60°斜槽gh和ij，但是其斜角方向互相反相，卡簧4是彈簧鋼制成的，其左右形成2個(gè)相向的半月形，它正好卡在輪芯1上的2個(gè)半月形凸出體5、6的斜槽ce、df和gh、ij內(nèi)，當(dāng)圖4上的標(biāo)號(hào)e～j與圖3上的標(biāo)號(hào)e～j重合時(shí)，卡簧4上兩邊的最近距離DD’，小于軸孔7的直徑，此時(shí)，軸孔7中的軸的末端凹槽，正好被卡簧4卡進(jìn)而固定，使軸不能軸向移動(dòng)而只能轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要拆下輪子時(shí)，沿縱向A方向下接，則卡簧4沿半月形凸出體5、6的斜槽向下移動(dòng)，由于凸出體6是下端大，上端小，凸出體5是上端大，下端小，所以卡簧4被張力向兩邊拉開，DD’距離拉大，卡簧4脫離軸孔7中軸的凹槽，去除A方向的壓力時(shí)，卡簧4便自動(dòng)上移復(fù)位。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)巧秒，生產(chǎn)方便，裝卸容易，無需專用工具，便于裝箱運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.一種用于小型手推車上的易裝卸的卡式輪，其特征是在輪芯1的中心軸孔7的兩側(cè)對(duì)稱地有2個(gè)半月形凸出體5、6，它和輪芯1是澆鑄在一起的，凸出體5的外弧周長(zhǎng)ab大于內(nèi)弧周長(zhǎng)a′b′，并形成2個(gè)60°的斜槽ce和df，凸出體6與5一樣，也有2個(gè)60°的斜槽gh和ij，卡簧4卡在凸出體5、6的斜槽內(nèi)，在縱向外力作用下，它可以在斜槽內(nèi)移動(dòng)。
專利摘要一種用于小型推車上的容易裝卸的卡式輪，它是在輪芯上軸孔的兩側(cè)，與輪芯鑄為一體的有2個(gè)對(duì)稱的半月形凸出體，一個(gè)上端大，下端小，另一個(gè)上端小，下端大，它們分別有2個(gè)60°的斜槽，斜槽內(nèi)卡有一個(gè)卡簧，它沿斜槽上、下移動(dòng)時(shí)，卡簧被收縮或拉開，卡簧收縮時(shí)，正好夾緊支撐車輛的軸的凹槽內(nèi)。
文檔編號(hào)B60B30/10GK2121358SQ92215518
公開日1992年11月11日 申請(qǐng)日期1992年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月7日
發(fā)明者黃紹堡 申請(qǐng)人:上海玩具六廠